S@chok
-
Постов
16527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
211
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Так подобных клипс дохера у в сяких неоригинальных производителей, типа Матсума. -
Исправил
-
Ну я пару раз на Вольвах снимал муфты, оба раза срывается шляпа болта и потом уже высверливается и прогоняется мечиком под новый болт. Компрессор от системы не отсоединял. Муфта еще регулировалась по зазору шайбами между наружной и внутренней, что замыкание магнита было без проскальзывания.
-
Ищете в интернете ТИС по Каптиве и изучаете замену.
-
На разъеме должен быть артикул, может даже и не GM. Проще конечно косу с разъемом поменять.
-
Выхлопной тракт не из оцинковки. Там какой-то би-металл и антикорить его не надо, чтобы антикор от температуры не пыхнул. а в остальном обычно зачищают, рдавчину, антиржавчиной или спец грунтом проходят и антикорят.
-
Ну если маслосъемные колпачки кончились, то лезть в двигатель все равно придется.
-
Вряд ли подсос воздуха влияет на жор масла. А так жор ненорма и даже дело не совсем в масле. Я бы начал с раскоксовки. Хотя тут более правильнее перебор двигателя.
-
Интересно, что не зашло в Синтеке? И чем ГПН лучше?
-
Если бы не было этого замка, который нафиг не нужен в Антаре, вообще бы этого инцидента не было.
-
Что-то не помню анонсов про 120 сильные моторы, вот 1,6 на 90 коней обещали.
-
У Каптивы также нет в каталоге ни деталей, ни артикулов.
-
Они по идее резиновые.
-
Только изготовление самому или при помощи сторонних умельцев.
-
Правильный артикул из заменитель Luzar и Nissens (дороже оригинала) достойны внимания.
-
Но мы же про ваш случай говорим, причем тут дизель? Для вашего нет отдельно детали и артикула.
-
Шифт Лок у вас под заглушкой возле рычага находится, но это для аварийной разблокировки. Инструмент для разбора панели стандартные лопатки и опыт их использования.
-
Значит она идет с крышкой, отдельно в каталогах её нет.
-
А на втулке нет артикула?
-
Ну вообще-то там стоят 2 микрика, на сколько корректно работает один по щелчку вряд ли определишь. Надо вскрывать тонешь вокруг рычага и смотреть по проводке и электрике.
-
Номеров там уйма, но в поставке только пара-тройка. 25961313, 20774281 и 25977003 (заводской, не пробивается). Сомнительно, что моторчик омывателя связан с паркрониками. И если бы глючила масса, то и омыватель лобового хандрил.
-
Я бы наверное не стал бы ставить китайское г…., хоть и замаскированное под Японию. Ставили же все корейский Сангсин, что не так?
-
Вообще датчики парковки спереди и сзади имеют разные артикулы. Тот, что вы пишете задний для Каптивы. Под поливалку вы что имеете ввиду - омыватель омыватель лобового или фар? И датчики парковки у вас в цвет или просто черные?
-
Вообще кнопки на руле осуществляют поиск станций. Это у многих марок так.
-
Вы как-то странно ставите вопросы, а потом отвечаете сами же))) если ничего не напрягает, то ничего и делать не надо.
