S@chok

Меня если честно не салон в CX-5 не впечатлил. Вроде и материалы хорошие, но собрано это как-то несуразно. Не нашёл я своей комфортной посадки.

Что-то не особо были проблемы у 2,0 TSI на Тигуане, чем у 1,8 TSI на других машинах, типа моего Пассата.

Сейчас может уже и счётчика. На дорестайле клемму скидывали.

Тут нечему завидовать, через это многие антараводы прошли в своё время. Лечится скидыванием клеммы с аккумулятора. Как раз ваши земляки в 2007-м и подивились компактности нашего города. У нас широких улиц немного.

ОГО!!! У Вас там в ЕКАБе совсем с пробками грустно?! У меня сейчас бензинка 15,6 кушает.Ну а как иначе, наш город компактный и улицы узкие. Поэтому пробки быстро собираются.

Тем более.

Так зимой меняется режим движения в общем. Начинают тащится, скользко и вообще многие неуверенно себя чувствуют. А летом гоняют как потерпевшие.

Не знаю как для Опеля ВАГовский концентрат, а вот наоборот Опелевский использую в Пассате уже 8 лет. Никаких проблем.

Это полная фигня.

Вот и я о том же!Мы все об одном, только человеку зачем-то понадобился акумулятор с индикатором.

У меня теперь тоже нет индикатора, Exide решил его не ставить. А вот на оригинальном ВАГовском аккумуляторе (Varta) он был. Правда года сере 3 он перестал показывать, но это не помешало отработать аккумулятору 8 лет.

Индикатор на аккумуляторе для самоуспокоения хозяина авто.

Ни разу не лил ни активатор, ни антигель. Заправки только Лукойл.

От те раз, здоров приехали))). Повторюсь это моя твердая позиция без больших инвестиций в про-ть это лишь видимость производства и мы лепим лишь машинокомплекты, ну научили ещё кузова клепать, офигенный прорыв за 30 лет).Вова, тебе ли не знать как убивали производство на протяжении 25 лет. Поэтому пускай хоть такое производство будет. Всё равно сейчас либо нефте-газ, либо ВПК ещё как-то дышит. Никто не будет инвестировать в автопромышленность, т.к. она не рентабельна и пока достаточно АвтоВАЗа.

Ну и славненько, продолжайте жить со своим представлением о землянах, а мы как-нибудь будем уживаються со своими представлениями. А то они у вас какие-то навязчивые. Вова, по мне лучше кормить пару тысяч трудоустроеных россиян, чем пару тысяч соседних перекупов и наводнять страну непонятным автохламом. А покупательская способность сейчас никак не связана с пошлинами на евроавтохлам.

Так что надо мутить встречу, чтобы Витя похвастался новым драндулетом.

Ну ты же там чего-то наобещал Леониду. Из того, что было нажито непосильным трудом))))

15 и 75Отлично вообще. Фото потом отредактируй, чтобы в анфас и в профиль. Как положено.

Нормальный вариант. Какой год и пробег?

И что с того? Меня меньше всего может заинтересовать бренд авто не имеющий поддержки на моей Родине. А что там в Белоруссии или Украине вообще фиолетово.

Вова, это был риторический вопрос. Эту повозку к нам точно завозить не будут. Французам бы наладить сбыт своих повозок в России.

Какая Астра К? Вы о чем?

Ну что есть, то есть. И сахар слаще, и небо голубее, и вода мокрее. Этож Европа блин.

Вообще если вжаривать, то любой автомобиль будет жрать не взирая на топливо.

Хозяин-барин. Я сам в чудеса не верю. Но 1-1.5л/100км получил бонусом. Эта же присадка есть под брендом Winns Мой пост не к вам относился. Лейте дальше это зелье, оно безобидно. А вы будьте последовательны, то у вас бензин, то уже дизель. До Бреста наверное вжаривали как потерпевшие, а в Европе уже очково стало из-за штрафов.