Romaha

Был бы подъемник, было бы счастье... Демонтаж - монтаж КПП делали в сервисе, стоимость работ 12 т.р.

Всем доброго времени суток! Вобщем не стал сразу описывать впечатления от ремонта АКПП собственными руками. Покатался, поменял масло, проехал уже тыс 10. Итого: всё норм. Коробка работает исправно, все передачи включаются. Город, трасса, всё ок. Исходя из этого, могу сделать свой личный вывод (никому ничего не навязывая), обманывают в сервисах, причём, очень на приличные суммы... Жаль конечно, что так происходит. К предыдущему вопросу: да, радиатор охлаждения КПП промывал. Потому что делал сам, для себя. За предыдущие ремонты, не могу ответить на 100%, но более чем уверен, что в сервисе систему охлаждения АКПП не промывали. Думаю излишне оговаривать про экономию времени, денежных средств, и нервных клеток... Вот и всё.

В "Razborka11" обратился сегодня, с вопросом продажи гидротрансформатора, ответили: только обмен, с доплатой 18 т.р. Дальше желание пропало общаться... В Красноярске ремонт стоит от 10 т.р. На Дроме есть варианты за 7400 т.р. Нарыл каталог трансформаторов, по каталогу, подходит. Понял, что разница трансформаторов лишь в крепежных отверстиях, три и шесть. Хотелось бы докопаться до истины. После переборки своими руками, возникает вопрос: не сильно ли навариваются на ремонте наших коробок сервисмены... В Красноярске изначально озвучили ремонт в 120000 р. http://linestart.ru/

Всем доброго времени суток! Камрады, помогите с вопросом: АКПП "в третий раз, приказала долго жить..." После первых двух неудачных ремонтов в сервисе Красноярска, решил делать самостоятельно. Разобрал, перебрал, собрал, осталась последняя деталь. В чем вопрос: подойдет ли гидротрансформатор с бензинового ДВС, АКПП на дизеля?

Доброго времени суток, уважаемые Антароводы! Примите в ряды, счастливого обладателя Opel Antara.