Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Оммм

Форумчане
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • МОЯ Antara
    C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
  • Пол
    мужской
  • Город
    Тюмень

Посетители профиля

79 просмотров профиля
  • kent

Достижения Оммм

Новичок

Новичок (1/14)

1

Репутация

  1. Да, задумывался. Смущает то, что штекер точно такой же как на обогреве спинки (неоднократно подчёркивал это). Не может быть чтобы датчик присутствия был с точно таким же штекером как на обогрев
  2. Мы не слышим друг друга. К тому же: tramtararam писал(а):"На Антаре установлены два блока управления подогревом передних сидений, по одному на каждое. На Каптиве подобного нет. Так же, в Каптиве в отличие от Антары нет датчиков температуры, встроенных в мат подогрева. Кнопки разные" Ну да ладно, будет время и желание, разберу, покопаюсь. А пока купил чехол из овчины и не нарадуюсь: через 3 секунды как сел - ощущение что обогрев включен на полную мощность
  3. 1. Ну кое что я поделал: снял сиденье, посмотрел что в ПОРОЛОН сиденья уходят провода, ни к чему не подключенные. Оборванных проводов и прогаров не наблюдается. 2. Да, я тоже считал, что обогрев должен быть одним контуром и поэтому захотел понять почему болтается ТОЧНО ТАКОЙ же свободный штекер, как идёт в спинку. 3. Подушки есть. И к ним идут отдельные жёлтые провода. 4. Да, можно разобрать сиденье, сдёрнуть всю обшивку, но я считаю что перед тем как что-то делать нужно сесть и подумать. Что я и делаю. Все форумы пестрят рассказами, как по совету "мастера" раскидал полмашины, заменил полмашины, но это не решило проблему. P.S. Может кто подскажет что-нить по датчику присутствия, в частности какой у него штекер и имеет ли он место быть в дорестайле. И ещё интересует тема о том, что при включении обогрева на максимум нагрев идёт последовательно, а если на минимум, то параллельно.
  4. Нет. Хотелось бы сначала головой понять хоть чуть-чуть, а потом уже руками залазить. Повторю: свободно болтается штекер, провода от которого уходят в сидушку. Точно от такого же, но подключенного штекера провода уходят в спинку. Соответственно спина греется, пятая точка нет. Машинку купил недавно, продаван ездил на ней года два, говорит, так и было, жопа закалённая и его холодная сидушка не напрягала
  5. Проводка, уходящая в поролон сидушки, от свободного штекера. Данная инфа есть в первом посте #200
  6. Переподключил. Ничего. Воткнул обратно - хоть спина греется. Но хочется и пониже
  7. Да, но.... Штекер точно такой же как на обогрев спинки и провода от него идут внутрь сидушки.
  8. Интересная картина получается: есть два одинаковых штекера (№1 и №2 на фото). Первый (подключенный) через блок управления идёт вроде в спинку. Второй, уходящий в сидушку, просто болтается и воткнуть его некуда, всё просмотрел. Попробовать поменять их местами.., но тогда не будет греть спину и, похоже, он пойдёт напрямую, без блока управления. Кто в теме, подскажите что делать, экспериментировать? Ничего не сгорит?
  9. Трубка или шланг какой-нибудь. В хозяйственном магазине подбери по диаметру чтобы после пропила можно было решётку внутрь вставить. Фоток естественно не делал, всё спонтанно на глаз
  10. Трубка какая-то, пластик, полипропилен... Сделал пропил по всей длине, изогнул, вставил внутрь решётку. Прикрепил всю эту конструкцию на чёрные хомутики пластмассовые. Не ожидал что их не видно будет даже под лупой и что так крепко и надёжно получится. Снизу просто вырезал по размеру и вставил на те же хомуты. Как там и была
  11. Спинка греет, сидушка нет. Куда копнуть???
  12. А вот, скажем, если при движении брякают колодки/суппорты, а при лёгком торможении бряки пропадают, то это сто пудов пружины или всё-таки могут быть направляющие???

×
×
  • Создать...