Белый

Позавчера сделал ранжировку заднего моста. Сегодня ездил по глубокому снегу. Небо и земля. Машина не глохнет, ничем не пахнет.И... Самое главное,- роет и едет не застревает. 2 года мучался. Недоумевал,- что так плохо автомобиль едет по бездорожью... Отдал за калибровку 1500 руб...

У меня стоит "Гарант" . Блок Люкс. Подходит от Каптивы...

Зря радовался. И недолго. Снова застучало в подвеске. Поехал к другому Дилеру. Он заказал пошипники стоек. Через месяц пришли. Заменили. НЕ стучало2 недели. Теперь снова стучит. Не понимаю, как такое может быть и что делать?... :)/>/>

Может причина НЕ В РЕЙКЕ? У меня стучало с первого дня. Здесь уже писали о положительном опыте по замене стоек стабилизатора. Мне вчера поменяли стойки. СТУК ИСЧЕЗ НАПРОЧЬ!!! Кроме того, убрали причину загорания Чек энжин. Красота!!! Наконец мы с женой можем насладиться всеми достоинствами Опель Антара. Нам он нравится. Продавать не собираемся.

Моим знакомым Антара Тоже нравится. как и мне.... :rolleyes:/>/>

Зато я , наконец, смог снова активизировать свою "Старую" учётную запись! Теперь я снова Белый, а не Белый 2.... :rolleyes:/>/>

Идею поддерживаю. Если не будет решения наших проблем.

Гм... Проникся, а тайну не выдал.... :roll:/>/> Мальчиш-кибальчиш буржуйский... Что стучит и как устранить.... Мож действительно в Германию сгонять и иголки под ногти, пока не выдаст :wink: :roll:/>/>

9 мая

Александр Белокопытов (Белый) bel.56@mail.ru Стук меня уже напрягает. Есть и другие проблемы, описанные в письме. Но они не так актуальны...

Ну что ж, теперь все наши взоры обращены на вас. С нетерпением ждём 19 мая... :shock: :cry: :wink: Тут у меня мысль посетила: :idea:/>/> :roll:/>/> Может какую нибудь Премию организуем, типа Нобелевской? :shock: :)/>/> Кто Первым решит Проблему со стуком в подвеске, в Антаре? В результате: :arrow: 1. СТО, первая решившая проблему, получает Рекламу и Хвалы от всех настоящих и будущих владельцев Антары. Всероссийскую известность Лучшего Дилера Опель в России. 2. Человек, решивший проблему, получает на счёт своего мобильника от каждого страдальца Н-ную сумму. Готов отправить, например, 500 рублей. (Легко сделать через платёжный терминал) 3. Человек (Организация) становятся известными на весь мир. (И может "Опель", в свою очередь премирует выдающиеся заслуги? 8) ) Предлагайте Другие варианты...

Письмо отличное. Лучше трудно придумать. Автору респект! Отправлять!!! По всем адресам.

Машина мне и жене нравится ОЧЕНЬ. Тем более обидно наличие таких недостатков, о которых тут писалось. Уверен: продажи могли быть в ДЕСЯТКИ раз выше, чем фактически. Ведь Дизайн и технические и эргономические характеристики этой конструкции замечательные. Сравниваю с Лада Калиной. Купили через год после начала производства. (Весной прошлого года). На тот момент завод устранил 80(!!!) процентов конструктивных с борочных дефектов. А на сегодня, так люди, купившие Лада Калину, вообще пракитически перестали жаловаться на недостатки. Неужели хвалёные западные производители ХУЖЕ? Тем более Калина- бюджетный автомобиль. И за Антару можно купить ЧЕТЫРЕ Калины!!! НЕ стыдно им?... Немцам? Так не похоже на них. Позор! Ведь известно, сколько сил сегодня прилагает Опель для развития этого бренда, повышения качества, дизайна, для увеличения продаж (Реклама)/ Что-то мне подсказывает, что немцы НЕ ЗНАЮТ о проблемаъх с Антарой. Слабо звено: Дилеры. Наверняка они не сообщают о проблемах производителю. Их главная задача, как и Советских времён,- впарить товар покупателю, а там и трава не расти. Главное -срубить Деньги.

Вот "отписка" на моё обращение по стуку в подвеске. Его прилагаю к СВОЕМУ письму.

"Голос единицы- тоньше писка!" В. Маякровский. Письмо НУЖНО! Отправить непременно!!! Отдельно, своё письмо готовлю. Отправил бы давно, Если бы не операция на позвоночнике (серьёзная) и последующая реабилитация...

ВОТ, ЧТО Я ПОЛУЧИЛ В ОТВЕТ НА МОЮ ЖАЛОБУ НА СТУК В ПОДВЕСКЕ: Уважаемый вы пять раз скопировали одно и то же сообщение,я их удалил, пожалуйста будьте внимательнее,понятно что инет может глючить,но все же (Иоанн)

Извиняюсь, долго не писал. Был на операции в Москве. ИТАК: Отвечаю: Диски 17-е...

Стук возникает при ДИНАМИЧЕСКИХ нагрузках, которые, как правило превышают предельно допустимые изготовителем (разработчиком). Поэтому любой стук потенциально опасен, поскольку может привести к разрушению конструкции... Письмо отправлять и не тянуть. В заявленные Автором сроки. Моя личная благодарность за взятие инициативы в свои руки. Любого капиталиста мало интересуют Проблемы покупателей, до тех пор, пока это не влияет на бизнес, на Продажи. Поэтому: С этой точки зрения психологически Правильно будет обратить ВНИМАНИЕ к этой стороне: Прошу рассмотреть вариант включения в письмо следующих строк: (можно перефразировать, но сохранить смысл) " Поскольку Опель Антара -Новый автомобиль и имеет заявленные замечательные дизайнерские и технические характеристики, он привлекает внимание потенциальных покупателей, например, выбирающих между Ниссан Кашкай и Опель Антара. Хонда СРВ и... (продолжите) Эти люди заходят на наш Форум поинтересоваться отзывами Владельцев, узнать Опыт эксплуатации. И что же они Узнают? Они узнают о Проблемах так понравившегося им автомобиля и ... Самое главное! Эти проблемы Дилерами НЕ РЕШАЮТСЯ! Несомненно такое положение существенно снижает продажи Опель Антара"

Мою подпись: Стук в подвеске спереди справа. Александр Белокопытов (Белый)- E-mail: bel.56@mail.ru

Выполняю обещание: По моему данные диски органично дополняют облик Антары: Фар, молдингов вокруг стёкол, задних фонарей...

При включении полного привода, в салоне появляется сильный тошнотворный запах. Один раз выезжал в гору из глубокого снега. Зимой. Второй раз- сегодня, когда выезжал из мокрого вязкого песка. Будем ждать, как приработается...

Иногда поскрипывает на буграх. Но это меня не напрягает. Скрипело и на Мазда 3 и на Шкоде А5. Невозможно сделать абсолютно жёсткий кузов.

Rabadm, мы тоже свою Мазда 3 поменяли на Антару из-за невозможности проехать на дачу. Как и у Зафиры очень маленький дорожный просвет. Задевает днище за бугры. Заменой очень довольны. Теперь и за грибами можно будет на Антаре ездить.

В машине всё устраивает. Хотя ... Придирусь: Изощрённое управление аудиосистемой. Никак не могу привыкнуть.

Рейку уже меняли. Стук остался. Причина значит в другом... Только покурочат машину, когда будут рейку менять. Не смогут сделать нормально , как на заводе. Или перетянут или не дотянут или не по размеру. Увы, стакивался неоднократно. Без серьёзной необходимости лучше не обращаться. А обратиться,- стоять за спиной и контролировать.