Белый

Leoni, Именно такие и поставил. Перед установкой покрутил на стенде. Радиальное и осевое биение в норме (т.е. его нет) Никаких замечаний. На Антаре диски смотрятся лучше, чем отдельно. В комплекте идут гайки и заглушки с логотипом Опель. Если будет просьба, готов выложить фото. Диски сделаны в Китае. Сказали, что Реплика. Хотя слова Реплика нигде ни на дисках ни на упаковке не нашёл. Цена 4500-6000, в зависимости, где покупать. "Сэкономил" 16 тыс. :)/>/> ПыСы: Родные диски оставил с зимней резиной. Для Лета считаю эти новые диски более прктичными и симпатичными. (Из-за изощрённой формы со щелями) А родные для зимы.

Обращался к Дилеру. Сдавал машину в ремонт. Причину стука не нашли. Говорят протянули подвеску и прогнали на стенде. Дали распечатку: подвеска в норме. Стучит довольно заметно. Меня это не устраивает. Очень жду результатов от Шагомера. ПыСы: Дилер (мастер) знает о проблеме стука в Сузуки. И Способе её решения. Но... Говорит, что в Антаре причина Другая. Какая не нашли...

Согласен. Предлагаю сделать скан этих бумаг. Я также располагаю Документом об обращению к Дилеру по поводу стука в передней подвеске предположительно справа. И его расписке в бессилии решить проблему. Меня стук напрягает. Время идёт. Куда отправить копии документов? Могу почтой, могу передать завтра с Фурой , которая едет в Москву и будет 2 дня грузиться на 2-й Фрезерной 14. Готов прислать по эл. почте схему проезда. Давайте, наконец, что-нибудь сделаем. Если в течение недели ничего не выродится, вынужден буду сам писать письмо. Тогда призываю и остальных писать. Может подскажите адрес в Москве?

Ещё есть два обстоятельства, про которые я не сказал: 1. По кирпичам и ночью не планирую ездить. Вышел из возраста- искать приключения на свою задницу. Вероятность конечно существует, но как говорят физики- пренебрежимо малая величина. Ну большой опыт езды не стит скидывать со счетов. 2. Зарёкся, хоть что-нибудь ставить в Сервисе. По той же защите Картера на Форуме маздоводов не раз читал душераздирающие посты, типа: у меня что-то громко застучало в двигателе! Потом выясняется - причина в креплении или смещении защиты картера. Взял Опель Антару и [glow=red:9328268e31]НИЧЕГО[/glow:9328268e31] не Улучшаю. Это второй Такой автомобиль. Никакого тюнингга. Надо было защиту (привлекла такая фича)- купил Шкоду А5. Они все идут в базовой комплектации для России с Защитой картера.

При плюсовой температуре и так комфортно , без печки, тем более в одежде...

Ну,тогда я- "черный ворон"! :)/>/> (Белый ,ты невнимателен.. кто поднял этот вопрос?...читай сначала...)Нас уже двое... :wink: Я понял вы меня прощаете за невнимательность. Ведь ворон ворону глаз не выклюет. :wink: Для пояснений скажу следующее: В этом году была Исключительно снежная зима. У меня на второй машине Шкоде А5 стоит заводская стальная защита толщиной 3 мм. Так , в конце дня (весь день шёл снег) поехал ставить машину на стоянку и КАПИТАЛЬНО застрял. Поскольку форма переда нижней части автомобиля имеет с защитой форму КЛИНА, как перед у лыж, перед машины на этой лыже поднялся на снегу и колёса повисли в воздухе. (площадь защиты большая ,- поэтому давление на снег маленькое) Ползал на пузе , штыковой лопатой методом втыкания-вытыкания убирал снег из-под передка. Кое-как, выехал. После этого поставил Шкоду возле дома и месяц ездили всей семьёй на Антаре. Пока не закончились снегопады, не убрали и не укатали снег. (После этого у меня окончательно пропало желание ставить защиту.) Вот когда я ощутил прелести Этого автомобиля!

Ставлю на AUTO. и 21 град. Как Шагомер. Температатура на улице +8, -3 последние дни. Дискомфорта не испытываю.

Получается я -белая ворона. Защита не стоит и не собираюсь ставить.

У ремонтников: Когда ничего не помогает,- возьми молоток побольше... :shock: :)/>/>

Вначале тоже считал, что это проблема. На самом деле Идеология Опель Антара построена не как у всех автомобилей. Начиная с того, что отсутствует прибор , показывающий температуру охлаждающей жидкости, продолжая настройкой магнитолы и заканчивая управление климатом. Управление климатом МАКСИМАЛЬНО автоматизировано. Поэтоу простая попытка управлять температурой воздуха с помощью движка не проходит. (Либо холодно, либо жарко). Прочитав внимательно Инструкцию (Советую это сделать всем,- многие вопросы снимутся), я пришёл к выводу: на климате Антары есть по крайней мере ТРИ автоматических режима. Главный из них,- это для обычных условий эксплуатации: Выставляется тнмпература движком (поворотным), включается скорость вентилятора. И нажимается кнопка "Автомат". И будет вам Счастье! Более подробно -в Инструкции. У меня после её тщательного изучения ВСЕ Претензии в Антаре в этой части ОТПАЛИ... :)/>/>

Заказал диски в магазине по информации Шагомера. 17". Оригинальные. Одновременно Товарищ нашёл мне диски и привёз в Тольятти. Так что, если кому надо, могу уступить те диски, что в Москве (лежат зарезервированные) по вышеуказанной цене 7920 руб. за 1 шт. Ответ надо дать желательно Сегодня...

Согласен. Время идёт...

Лучше написать Коллективное письмо. Еслы бы жил в Москве, давно сделал. Если москвичи не могут организоваться НАПИШУ САМ. Что, конечно, хуже. Эффекта может не быть. Готов прислать Личные данные и на автомобиль для Жалобы... Ау!!!....

AndreiНажал кнопку "Аuto" при выставленной нужной температуре. Температура держится такой, как выставлена на регуляторе. Надо будет Инструкцию почитать, что при этом происходит и как это работает... Который раз убеждаюсь,- Антара вся какая-то отличная от других автомобилей. На Мазде 3 и Шкоде А5 такого НЕТ. Там и в автономном не автоматическом режиме регулировка температуры РАБОТАЕТ и регулирует температуру печки.

Сегодня был в сервисе на ремонте. Проблему с температурой решил. Осталось только Стук в подвеске. Наличие стука ПРИЗНАЛИ. НО ничего сделать НЕ СМОГЛИ. Говорят, что так и должно быть! А стучит сильно и чем дальше,- тем больше. Надо теребить GM. Только это может ещё как то помочь... Письмо. Надо писать письмо. albert, ждём...

Письмо поддерживаю, готов подписать. Жалусь на : 1. Стук в подвеске (Справа) 2. Регулятор температуры: два положения: холодно/жарко не регулируется.

Sultantiran после замены рейки, какое твоё мнение: Что менять в первую очередь при стуке: Стойку, или рейку?...

По бездорожью на до попробовать. С горы пробовал. Удобно. Если: 1. Крутой спуск и в колонне. Когда едешь в гору, не влияет на движение. Пришла мысль: надо попробовать с горы Задним ходом с включенной системой.

Мудрые слова. Идеального ничего не существует.

Может и так. Из снега я выбирался минуту, не больше. Машина из-за нагрузки несколько раз глохла...

Проверено: заехал в глубокий снег на даче. Выбирался,- запахло сильно жжжёным.

BAH_Impulse, благодарю за интересный Опыт, которым поделился с нами. По поводу ДОПОВ: зарёкся что-нибудь ставить на Новую машину. На Мазде 3 (предыдущая машина жены) из-за неправильной установки сигналки с Автозапуском вышел из строя аккумулятор. Из-за большого тока утечки сел и размёрзся (из-за низкой плотности). Новый аккумулятор, демонтаж старой и установка Новой сигналки обошлись мне в 20 тыс. рублей. Поэтому на Антару поставил "Гарант" и этим ограничился. Ещё : наверно слышали какие в Поволжье шторма: снег по крышу авто, метели. Антара показала себя с самой лучшей стороны. Шкода А5 застяла, вернул на стоянку. Калина застревала, но ездила. А вот Антара везде проехала. Так теперь на ней и ездим всей семьёй. По очереди или вместе... Тут у меня серьёзные проблемы со здоровьем (последствия аварии), так Антара выручает конкретно: ездим по врачам, в Самару и пр...

Да, похоже, что это ТАК. Наиболее вероятное назначение. Только где же крепится вторая часть перегородки? Надо будет посмотреть Тему "Буклет по Опель Антара"

Поверил бы, если стёкла были Бронированные. Два зенитных пулемёта - неплохо. Но... Похоже никто не знает основное назначение в Мирное время данных устройств. Может объявить конкурс, кто Первый отгадает?...

Не похоже на ветки. Судя по высоте царапин, их сделал человек маленького роста, скорее подросток. Раньше общался (когда была Мазда 3) на Форуме маздаводов. Такие случаи повреждений не редкость. Стёкла разобъют, эмблему оторвут, поцарапают, зеркала разобъют. Зависть, хулиганство,- вот причины таких явлений. Поэтому лучше хранить автомобиль на охраняемой стоянке...