Александр676

Мне кажется это не от двигателя зависит , а от гремлина,морозоустойчивый или нет (или от работы темостата,закрывает циркуляцию или нет, по идее в салоне в этот момент должно быть прохладно)

Я, знал, что ты настоящий пяточёк!!!! а, чо типа снег есть???? КТО ЕЩЕ!!!!!!!!

А не замутить ли нам в очередной раз http://smiles.dolf.ru/dolf_ru_953.gif

Пенопластовый Гремлин!!! Вот чудо-юдо!!!! :lol:

О чем вы тут, говорите, В Питере реагенты, которые и в -30 не замерзают. Они даже изоляторы на подстанции разъели, у Андрея,наверное на Новый год света не было. А Вы не хотите пользоватся стеклоочистителями. Да я ее как бензин лью чут ли не ежедневно.

Сейчас смотрел форум Туарега, там народ зажигал, на ХЛ, и Туареге по снегу, на больших скоростях, отмечают запах, похожий на запах паленой резины. Не чего не напоминает? может так и должно!!! :huh:/>/>

ни фига поехал к ОД.

может быть это диск подключения моста.

попробую, спасибо!

Коллеги вот и меня случилась страшная и даже мокрая неисправность: Помогите кто знает: ПРИ ЗАКРЫТИИ ВОДИТЕЛЬСКОГО ОКНА, ОКНО ДОХОДИТ ДО ВЕРХА , А ПОТОМ САМО ОТКРЫВАЕТСЯ, ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ. Точно знаю что это как то програмируется, но как? уже один раз делал ОД, но опять началось, ехать неохота

В прошлом году без проблем в -28 ездил. По моему у Альберта было в прошлом году похожее, на морозе на скорости, она не набирала необходимую температуру поэтому не ехала, он подсунул картонку под радиатор все нагрелось и поехало...

Это в теме народные советы: если добавить Фери в бачок омывателя, то они чистят намного лучше, но Фери лучше финский, наш бестолковый.

не обижайся на Х-трейле, ХЛ, тоже лоховские, хотя сборка -япония

Целый год было все нормально, и в один прекрасный момент, "писать" стал очень слабо, я поехал к своему любимому ОД, он все раскопал и сделал, он сказал про капот (бывает, что перегибает шланг)

Полный привод подключается АВТОМАТИЧЕСКИ, при разности скорости между передними и задними колесами, лампы ни какие не загараются, момент подключения практически ни как не чувствуется, все работает вне зависимости от желании водителя и работает не плохо. Загарается лампа ЕСП ( машинка с волнистой дорогой). Надеюсь объяснять что такое ЕСП не надо. Если, что тут все написано http://www.antara-club.ru/forum/topic228.html

Попробуй написать в личку или позвонить Володе

В очередной раз катался по снегу, немного переборщил, пришлось вылазить на повышенных оборотах. При резком троганье(назад) запах появился такой, что пришлось выйти из машины и залездь под нее,думал все сгорело. нет нечего, все нормально, взял и заехал туда еще раз, потом выехал, нечего, так я и не понял, чем пахло. Запах похожий на запах сцепления. Вот я и думаю может при резком подключении да еще на скорости так диски подключения заднего моста запахли. пробывал на следующий день опять покататся по снегу запаха нет!!

У МЕНЯ БЫЛО, ОМЫВАЛСЯ ТОНКОЙ СТРУЙКОЙ- протерся шланг, неправильно проложен на заводе, замена шланга, плюс при закрытии капота возможен ПЕРЕГИБ ШЛАНГА!!!

нет самого резвого движка, но прошивки могут сделать, сам свидетель, для обычного (2,4)

Я два раза менял, стойки, стук пропадал полностью! :angry:/>/> Потом опять возращался :rolleyes:/>/> Вчера поменяли рейку еще не проверял, но вроде нету. Глеб, мне рейку меняли сутки,в 9.00 отдал, в 10 утра следующего дня забрал.

Такая хрень на многих машинах.

свежо предание, да верится с трудом...(русская народная пословица)

то есть ТО можно , а если что-то сламается, вдруг, то делать не будут?? Бред какой-то, а как они деньги зарабатывают?

Питер ОД, передние на Антару 4300 руб., задние Каптива 4300 руб.

Только что позвонил ОД, замену рейку согласовали, и ОНА ЕСТЬ В НАЛИЧИИ, замена в воскресенье!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЧУДЕСА!!!! Я фигею дорогая редакция!!!!!!! ОБРАЗЕЦ РАБОТЫ С КЛИЕНТОМ!!!!! :rolleyes:/>/> походу я сам собой общаюсь...