Александр676

Уменя на астре есть, с ключа закрываются окна,только держать надо долго. а уменя сделать не смогли сигнализаторщики. можно поподробней как сделать.

А в чем проблема? в дисплее,в установке, в установщиках, что то куда не сунься к ОД везде одни проблемы, что с подвеской, что с запчастями, что с устранением мелких и крупных неисправностей. Когда это все кончится, не понятно.

Не имеет смысла брать Вектру, ее меняют на новую модель, тогда лучше подождать.

Лада калина в Топ Гир http://cardriver.ru/joke/20838

Подскажите, плиз, хотел поставить комфортный режим, что бы при постановке на сигнализацию окна сами закрывались, (было даже на 10 модели ВАЗа), но установщики сказали, что у нас нет CAN модуля, может кто сделал себе такую хрень( авто подъем стекол)

спасибо,но мне всегда казалось, что через город быстрей. поеду в объезд

Спасибо М5 знаю, ездил не раз определени растояний авто дорог: http://www.sit-trans.com/?action=distance

И останавливался и трогался, у меня механика, но конечно лучше все это ходом преодолевать, без изменения скорости. и газовать поменьше, сразу закапавается.

поменять не знаю, но на выходные попробую как то улучшить конструкцию.

Собираюсь на Антаре( примерно с 6 июля) в минипутишествие по маршруту : СПб.- Москва- Н. Новгород- Чебоксары-Ульяновск. Если есть информация по поводу ремонта дорог, особенно перед Н. Новгородом и от Чебоксар по Уфимской дороги до Ульяновска. В прошлом году был ремонт вспомнил весь мат. Может знает кто маршрут получше ( например через Пензу). Делитесь,с удовольствием воспользуюсь. трасса Москва- Питер: на объездной дороге В.Новгорода, как обычно ремонт дороги, можно попробывать объехать через сам Новгород. Делимся информациеей и возможными путями объезда. Поможем друг другу!!!!!!

Можно меня поздравить я всетаки купил так называемый флекс органайзер, сразу скажу, что кто это придумал хороший человек, но кто эту сделал саму сетку гад, такую идею испортил. 1. сетка очень мягкая,лекго растягивается,и не фига не держит канистра с омывайкай терерь не летает по багажнику,а бьется о сиденье, по моему лучше не стало, да и с креплениями перемудрили не очень удобно. 2. Цена заоблачная и исполнение плохое.

Решил расслабится, поехали на Кашкае (очень хотелось пива), вот,что получилось. Не антара она совсем! Я там проежал и не раз

такой хочу.

Обзванил магазины жОпеля, хрень под названием Флекс Органайзер дешевле 4000 руб. не стоит.

Предлагаю Вам дезиз:)/>/>С) позорную пыль, смоеть только густая грязь! :)/>/> Понравилось высказывания.

Сегодня У ОД хотел купить так называемый "флекс органайзер" , казалось вещь нужная, (вертикальная сетка,плюс крепеж на направляющие) в Питере нет, есть в Москве, стоит "копейки" всего-то 4300 руб. Наверное из чистого золота с примесью платины.

Кончились! :)/>/>

не чего универсального в жизни НЕТ!!!

Полностью поддерживаю.

Постараюсь!!!!!!!

Лучший двигатель дизель 2.0 CDi, но буржуи, не дают нам радоватся жизни, все ищут сложности для нас. ГАДЫ!!!! :D/>/>

"помыл" машину маленько http://i039.radikal.ru/0806/ba/c1385020d116.jpg

Еще вопрос: может ли российское представительство GM предупредить всех ОД, что бы по возможности обращали внимание на рейку ( люфт, стук), все равно периодически владельцы Антар обращаются к ОД по различным вопросам. (мне кажется вопрос рулевой рейки один из самых главных. все- таки безопасность управления)!

Беда в том, что стуки есть на новых машинах, (не понятно как делается предпродажная подготовка). У меня через 1000 км уже стучало не подетски.

Подскажите, пожайлуста, может кно-нибудь сталкивался: при включении кондея ( или климата на АВТО) До 2900 об/мин машина разгоняется, потом достаточно чуствительно тормозит двигателем (провал в разгоне) и при 3100 об/мин провал прекращается. Наблюдал это в районе 2900- 3100 об./мин. Почти постоянно такая фигня ( моя мысль свечи, но вроде недавно было ТО1)