Александр676

Сочуствую, сам был 2 раза с пацанами по 19 лет.,обидно то что дураки пересаживаются с жигулей на" крутые" тачки, сработали подушки?

кто искал диски на Антару, есть в Москве на атланте 16" по цене 3800-4000 руб, стальных 17" нет даже в каталоге.

Похож чем то на астру, но несовсем, у меня трех строчный, ( скорее всего вариант Комфорт)

Записался на диагностику по электронке, все описал, жду звонка, Если не найдут попробую через дилера выйти на завод в Питере, только даст, ли это что-нибудь.

Фото где?

Дело, не в том, что на сервисе плохие люди, просто они НЕ ЗНАЮТ как и что устранить( слабая квалификация, нет необходимых инструментов, не изученость модели, сто разных причин) и поэтому не могут устранять многие неисправности. То же было и с фокусом он не заводился зимой,и кашкай- грохот в задней подвески и прочие.

Не понятно откуда стук, и купил-ли кто-нибудь Российской сборки., а по поводу дефекта попробуйте Кашкай по неровностям.

Постоянство признак аристократии, похоже, что у тех укого нет стука мы не можем попасть в эту категорию.

Шины конечно же, мой дилер Атлант прдает каждый стальной диск 17", ( доставка в течении месяца) по 8-9 тыс., а в магазине сказали, что диски на 17" очень тяжелые и будут проблемы с балансировкой, так как их качество не супер.

двигается только вперед ( по ходу движения)

Страно, при мне менеждер позвонил в ближайших магазин и перекупил там колесо и тут же продал девушке.

А как они ездят на хамерах?

Комплектация одна у всех, просто есть доп оборудование, в виде блютуза. поэтому и спрашиваю у кого какие есть отличия по авто

в анварьском или декабрьском за рулем была статья про 95, не все так страшно. А где уверенность,что дилеры знают какой бензин лучше, они проводят иследования что залито в баке или судят по рассказам хозяев авто. Была 10, 2005 года (инж.) лив все,что попадется от Питера до деревни в Ульяновской обл., раз в 30 000 мыл инжектора на станции, проблем не было проехал более 80 000. Мне кажется гораздо больше проблем от конденсата, от перепада температуры.

ответ товарища опеля по поводу стука:Уважаемый Александр ! Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Opel На Ваш вопрос мы можем предоставить следующую информацию: Проконсультируйтесь, пожалуйста, в дилерских центрах Opel или в Отделе Постпродажного Обслуживания GM по тел. (495)411-53-98 Позвольте еще раз поблагодарить за то, что уделили время, чтобы написать нам. С уважением, Служба клиентской поддержки Opel СУПЕР!!! поддержали , а про инструкцию вообще не слова.(был тоже вопрос)

Прочитал по моему в Авто ревю тест Антары и др. , что при езде по бездорожью( без фанатизма) надо отключать ЕСП, и вкл. систему спуска с горы она поддерживает постоянную скорость и возможно не даст пробуксовывать колесам и тем самым закапатся, какие есть мнения, может кто пробывал? А еще интересно а в гору поедет с системой спуска с горы :?:

дизель можно купить через серых дилеров, например в Европе, или через интернет мегазин типа берлин авто, будут ли его обслуживать в России.

У меня такой же, у друга на Зафире тоже, а на астре другой.

особенности конструкции подлокотника, такой же по моему на атлендоре ХЛ

Я посылал запрос в опель по поводу инструкции на авто ответ прост ДОЛЖНЫ БЫТЬ У ДИЛЕРА, а унего нет. чем поддерживает ихния служба. если даже инструкции у них нет.

Интересно, а есть различия в наших машинах, я пока заметил два: металическая накладка на руле, размерность колес ( У меня 23565 R17, ханкук), и по моему есть 2 варианта дисплея БК.,а фотки класс

В семье астра и антара, за рулем астры приятно погонять за городом, да и в городе тоже (знаю, что зто не правильно) Антару покупали, для спокойной езды, по городу, выездов за город, и чтоб не было желания носится по городу, ( давно на восьмерки проезжал по таким местам. что сейчас на Антаре не поеду, ). Проехал за два месяца почти 7000 км., из них 2000 в тверскую обл. и обратно, и снег и лед и асфальт, если дружишь с головой проблем с эксплуатацией не должно быть, а ломаются даже майбахи.

Уважаемые! не для оф роуда машина, можно погонять по снегу по РОВНОЙ площадки, это чисто городской автомобиль, высоко сижу, еду не торопясь, наслаждаюсь жизьнью. (чем круче джип, тем дальше за трактором бежать). А по повадкам, по переключению КПП, педаль газа, сцепление напоминает гетц, астра в корне другая, Сцепление даже на пятой модели жигулей также пахнет.

ДА, причем последнее время у многих современых авто.

Спасибо!!!, главное не как смотреть, а что смотреть.