Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

inforcer

Почетные Форумчане
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    260

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

 Тип контента 

Весь контент inforcer

  1. inforcer
    В таких случаях нажатие (иногда два последовательных нажатия) кнопки MAIN на лицевой панели, а затем допустим нажатие кнопки РАДИО на дисплее "ставят мозги устройства на место".
  2. inforcer
    По моим наблюдениям это зависит в бОльшей степени от самой навигации. К примеру в не самой последней версии Progorod сопровождение (голос) "глушится", когда программа навигации неактивна, а последняя версия Progorod продолжает "командовать голосом" и в фоновом режиме.
  3. inforcer
    Работа HOBDrive совместно с навигацией, оперативное переключение между меню, навигацией и HOBDrive http://youtu.be/X42k1g0V_o8 Работа HOBDrive совместно с навигацией (в движении) http://youtu.be/lmgPDRTTkWg
  4. inforcer
    Да был он там (в ХВК), Иван предположил, что датчики не обучаются из-за китайской магнитолы. Чтобы исключить этот момент надо было всего-то под крышкой центрального динамика скинуть кан-разъем и всё - нету на хвосте китайского кан-бокса, обучай сколько влезет. Хотя, как мне кажется, именно для обучения датчиков это не помеха, вот для первоначального прошивания может быть... У меня датчики давления стояли изначально, после замены магнитолы подцепились сразу. Режим обучения как работал так и работает. Штатную магнитолу не отшивал.
  5. inforcer
    Дата/время подхватываются сами через GPS И RDS. Просто нужно подождать, ну и само собой в гараже, подземном паркинге и т.п. местах ждать можно до бесконечности, нужно открытое пространство где ловит спутники.
  6. inforcer
    Shark, по поводу DVB-T2 приведу дословный ответ китайской стороны на мой вопрос, который я задал в первую очередь: Question: It will be DVB-T2 receiver ? Answer: Yes, can support MPEG2 AND MPEG4 Если я правильно понимаю, то в настоящий момент у нас цифровое вещание ведется уже только в Mpeg4 (DVB-T2), поэтому, когда я тестировал, то и не поймал бы ничего, будь это тюнер DVB-T.
  7. inforcer
    shark По поводу цифрового ТВ. Ну во-первых надо вначале проверить на стоячей машине и в проверенном месте, где точно ловит цифровой тв-сигнал. Желательно антенну поставить на крышу (она на магните), разъем для цифровой тв-антенны расположен на нижней части ГУ (без экрана), разъем для GPS-антенны расположен в верхней части (с экраном), они должны быть плотно закручены от руки, но без фанатизма. Пишу, потому как разъемы одинаковые, да и всякое бывает... Авто-настройку (значок с увеличительным стеклом) по новой делали? В списке найденного должны появится каналы (возможно без имени NO NAME), если справа от канала стоит значок $, то это кодированный канал, показывать не будет. Иногда бесплатные каналы появлялись только после второй-третьей авто-настройки, но в моём случае было место не очень уверенного приёма. Если это не поможет, тогда полный сброс из меню настроек (значок с шестеренкой), тогда появится выбор страны - выберите Russia, ну и далее везде Russian. Иногда после сброса выбор языка (аудио) каналов может слетать на Чешский, даже если до этого выбирали Русский, поэтому тоже может не ловить, вернитесь после авто-настройки и проверьте, что в настройках стоит Русский везде, затем снова авто-настройка. Вид антенны конечно доверия не вызывает, но именно с этой антенной и конкретно на Вашем ГУ я поймал 8 тв-каналов и 3 радио-канала и снял тестовое видео про DVB-T тюнер.
  8. inforcer
    Еще из одного источника: http://gmsklad.ru/catalog/opel/ANTARA/29890 Номер 43 на картинке и в таблице, там два артикула (правая сторона) старый 4801953 и новый 4819554, хотя деталька в общем-то одна и та же.
  9. inforcer
    А вот так показывает ТВ, теперь уже через встроенный DVB-T (цифровой) тюнер:
  10. inforcer
    Реакция есть, но не совсем адекватная. Активная разметка правильно себя ведет при неполном обороте руля, далее она как бы прокручивается, "соскакивая" в загогулину, загнутую в обратную сторону, при этом активная разметка на мгновение из зеленой становится красной. В начальных установках блока надо выбрать марку и модель авто. Opel есть, но модель только одна (Agila кажется), при выборе других марок активная разметка вообще не включается и на повороты руля не реагирует. В блоке также прошита статичная разметка (синяя), активные линии рисуются зелёным, т.е. камера нужна совсем без линий разметки.
  11. inforcer
    Можно долить Dexron 6, он совместим с предыдущими версиями. Но лучше озадачиться диагностикой течи масла.
  12. inforcer
    Ну что тут скажешь... у всех свои привычки/заморочки/приоритеты, кому-то важно то, а кому-то это. Я сервисным режимом не пользовался и на штатном ГУ, а вообще на то он и сервисный режим - большинство (именно пользователей-водителей) о нем и не знает вовсе и производитель не упоминает этот режим в руководстве пользователя. А так то да, для продвинутых отсутствие сервисного режима - это минус. Я, например, хотел навигацию с учетом пробок на большом экране и чтобы дисплей перед глазами был, а не у ручки КПП, я это получил. В основном слушаю радио, так что вид плеера меня особо не беспокоит. До сухого бака стараюсь не доводить, а ориентировался и ориентируюсь всегда по стрелке-указателю, ну или по сигнальной лампе рядом с указателем. Кстати, с БК все не совсем прямо "никак", в моей версии с арифметикой все в порядке. Давление в шинах показывает правильное, температуру за бортом тоже. Запас хода, средний расход показывает примерно такой же как и до установки ГУ, а запаривает меня не это, а то что в силу какой-то помехи при глушении двигателя иногда эти показания что называются "плывут", т.е. к ранее правильно рассчитанному расходу добавляется немного, что портит картину. Кстати, вот на рестайле таких эффектов не наблюдалось. А вообще, идеальных китайских устройств, функционирующих так, чтобы ни у кого не было претензий я еще не встречал. Вот, вроде всё написал как есть, честно. Забыл добавить про "нежданчики" от своего старого оригинального штатного ГУ: 1. Однажды неожиданно был сброшен на 0 только показатель среднего расхода у BC2 2. Иногда во время езды мгновенный расход мог очень длительно показывать: 0.0 3. Показания температуры -0.5 при реальной наружной +26 4. Периодические зависания ГУ при входящем звонке по громкой связи bluetooth, возможно это было из-за телефона, а не самого ГУ, но тем не менее сейчас этот телефон работает с китайским ГУ вполне нормально 5. Периодически произвольно плавающая громкость Это только то, что вспомнил сразу, а уж как меня бесил одним своим видом этот маленький оранжевый экранчик! Так что нет ничего идеального в этом мире...
  13. inforcer
    Установка проводится без повреждений штатной проводки, в штатные разъемы, поэтому реальных причин придраться нет. Потенциально, при обращении по гарантии (именно по поводу электрики) некоторые нерадивые сотрудники оф. дилера могут тыкать пальцем, мол во всем магнитола виновата, но одного тыканья недостаточно, нужно доказать еще взаимосвязь поломки и установленного ГУ. В случае, если попадется совсем уж упёртый представитель дилера (что вообще-то является признаком того, что у такого дилера вообще обслуживаться не стоит, если он безосновательно ищет любую причину, чтобы отказать в гарантийном обслуживании), ничего не мешает прокатиться до ближайшего адекватного дилера. В общем все ровно будет с гарантией, ибо установленное ГУ реально не может навредить штатной электрике.
  14. inforcer
    zil, ответил в ЛС
  15. inforcer
    hirurgxl,ответил в ЛС
  16. inforcer
    Павло, кто пишет и где?
  17. inforcer
    Работать будет, но с оговорками. Останетесь без показаний климат-контроля и бортового компьютера. А вообще почитайте обсуждение
  18. inforcer
    Поддеть отверткой снизу, осторожно не поцарапайте корпус и не сломайте зеркальный элемент.
  19. inforcer
    Мы устанавливаем только в Москве, но в Питер можем отправить, что делали уже не один раз. За подробностями обращайтесь в личку.
  20. inforcer
    Алексей Тульский, ответил в ЛС
  21. inforcer
    В последнее время перестали приходить e-mail оповещения о новых сообщениях в темах с подпиской, через некоторое время также перестали приходить e-mail оповещения о личных сообщениях. В настройках ничего не менял, все установлено как было и должно работать, но... оповещения не приходят.
  22. inforcer
    У меня зиму пережило вполне себе нормально. Разницы в поведении со штатным ГУ не заметил... Хотя нет, родной штатный оранжевый экранчик был гораздо более инерционным и при сильных морозах пока не нагреется "притормаживал" с выведением информации.
  23. inforcer
    Да, сервисный режим теряется. А оно Вам надо? Я зашел за все время один раз, посмотрел, выключил. Частые заходы в сервисный режим - признак паранойи. Показания климата на оригинальном штатном дисплее opel antara не отображаются. Сбор данных о пробеге и расходе продолжается и при выключенной магнитоле. Про потери по сравнению с оригинальной штатной магнитолой всё относительно, для кого-то это может и не потеря вовсе. Я, например, привык к голосовому набору телефонов на немецком, но для меня одна только навигация на встроенном 7" качественном экране перевесила эту потерю.
  24. inforcer
    Позволю себе прокомментировать некоторые моменты: 1. Тут засада в том, что некоторые флешки (особенно большого объема) ГУ в принципе не понимает. А вот "вынул-вставил-заработало" больше похоже на плохой контакт флешки и разъема, более четко вставляются флешки с полноценным разъемом, а не плоские "стикеры" - эти могут болтаться. 2. Если надо, чтобы текущий режим (радио или проигрыватель) продолжал играть в фоновом режиме, то навигацию надо запускать кнопкой NAVI на лицевой панели (нижняя часть ГУ). Этой же кнопкой NAVI можно циклично переключать режимы: радио-навигация или проигрыватель-навигация. При запуске навигации с тач-скрина (верхняя часть ГУ), навигация запустится монопольно, отключив при этом работающий проигрыватель или радио. 3. Ну здесь надо учитывать, что это всё же не комбайн для домашнего использования. Об этом мы говорили, да и в шапке выложен конвертер. 4. "Китайская погрешность" немного присутствует, но у тебя еще 16" колеса, надо летом посмотреть, что будет показывать с 18" колесами, возможно ситуация изменится. 5. Режим работы камеры как раз реализован правильно, звуковые источники отключаются, чтобы это не отвлекало водителя от процесса парковки, да и писк парктроников будет слышно. Другое дело, что по умолчанию подразумевается, что камера установлена, хотя я не припомню на каком ГУ предусмотрено включение/отключение функции камеры при включении задней передачи.
  25. inforcer
    Совсем необязательно цитировать всю шапку темы, вполне достаточно одного вопроса. Ответ отправлен в ЛС.

×
×
  • Создать...