Вроде как самая жирная тема тут по антикору, прошу высказаться по конкретному, моему, случаю - помыл тут впервые за 14 лет днище свой Антарки. Сегодня отдам на замену некоторых деталей подвески, затем поеду на антикор. Мастера толкового вроде нашел, бодяжит интересную смесь, но просто всё забрызгать - звучит сомнительно. Посему нужны советы и мнения подетально:
1. Как чистить и защищать выхлопной тракт? Ведь он оцинкован.
2. Детали подвески - чистим металл щеткой, несколько раз нейтральным (или кислотным?) преобразователем ржавчины, а потом антикором, или перед ним краской по ржавчине пройтись?
3. Пыльники, сальники, разъемы закрываем перед антикором?
4. Конкретные преобразователи ржавчины из СВОЕГО опыта можете посоветовать?