GREEN

Да дело не в "пугать". Саб должен доставать свмые нижние частоты, иначе он для качества и не нужен. Дины JBL сами по себе басовитые.

Ну сабы не по цене нужно выбирать. Если нет возможности послушать, то по отзывам. Вот хвалят но усилитель нужен https://market.yandex.ru/product--avtomobilnyi-sabvufer-jbl-stage-1200b/1733259294 активный https://market.yandex.ru/product--avtomobilnyi-sabvufer-blaupunkt-gtb-8200a/10888454 упс, он 8 дюймов всего... во, хвалят вроде, 12 дюймов https://market.yandex.ru/product--avtomobilnyi-sabvufer-acv-bba-12/7949287

Для силового я давал ссылку выше. Провод для сауны пожаростойкий благодаря кремний-органической изоляции и прочный - сверху тканевая оплетка. Не нужно ничем упрочнять, просто прокидываете и всё. Межблоки я себе в машину и друзьям в их домашние системы (одна из них ламповая) делал из жил этого кабеля https://www.helukabel.su/index.php?id=111 Потрясающий кабель, моножилы, тонкий полиэтилен. Есть отечественный аналог ТПП но я им не доверяю, наверняка большая доля втормета в меди. Просто скручивал две жилы с шагом 2-3 см без всякого экрана, ни у кого никаких наводок. В бюджетные инсталляции не рекомендую, гемор это, нужны качественные RCA разъемы и умелая пайка.

Если хотите стелс городить, советую взять готовый саб уже в ящике с хорошими отзывами, срезаете заднюю часть и боковые укорачиваете, добираете усеченный объем задней стелс-стенкой. Так сохраните изначальный объем короба и переднюю стенку. Готовые сабы имеют короба с точно рассчитанным объемом под именно этот динамик. К Мистери и подобным это не относится )

Не будут кетайцы прошивку исправлять, вы общаетесь с продавцом на Алиэкспресс. До производителя достучитесь только при заказе на Алибабе партии 1000 штук.

Реализовывалась, почитайте эту тему ). https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5358-us-pod-sidene-zamena-tcentr-dinamika-na-tvitte/?p=196692 Сабвуфер играет низкие частоты, которые не локализуются, т.е. вы не слышите где он. Ставьте где угодно, направляйте куда угодно. Пара ремарок: - чем выше частота настройки (среза) саба тем выше (это плохо) локализация. - Не ставить саб вплотную к стенкам, воздух не должен упираться. - есл магнитола процессорная, регулируйте временную задержку. Если нет - регулируйте фазосмещение на усилителе. Если и этого нет - поменяйте полярность динамика и сравните. Смысл - миды и саб должны работать в фазе с сабом, иначе его просто не услышите в точке прослушивания, вытолкнутый им воздух будет поглощаться обратным движением мида. Это как два насоса к одной емкости - один всасывает, второй высасывает, в результате давления (басов) нет.

ПВС это ПВХ. К сожалению плохая изоляция во всех отношениях. В силовых цепях при применении в авто - легкоплавный, крайне низкая механическая прочность. В сигнальных аудио-цепях (межблочники) - высокая абсорбция. Т.е. работает как конденсатор, накапливает заряды и выплевывает обратно в провод с временным сдвигом, размазывая четкость. Поэтому есть общепринятные в аудио предпочтения: - силовые в силиконе - межблоки в тефлоне или полиэтилене. Толщина как можно меньше (меньше ёмкость абсорбции). В "правильной" изоляции продают хайэнд фирмы и просят немыслимые суммы в тысячах долларов за проводок. Но чуть оглядываемся по сторонам и видим - провод для бани в пожаростойкой резине с текстильной оплеткой сверху в силовые цепи. - жилы в тонком полиэтилене для межблоков из магистрального телефонного кабеля. Этот кабель специально разработан для наименьшего затухания и эхо-искажений (абсорбция) сигнала на много-километровых расстояниях телефонной связи. Отсюда полиэтилен и тонкий. Мечта аудиофила )

Алекс, тут про Мистери от реальных покупателей. https://www.eldorado.ru/cat/detail/ustanovochnyj-nabor-mystery-mak-02-okt/?show=response

Нет, не старость, нужно просто поставить хорошую музыку ) И совсем не обязательно задорого. Но самостоятельная установка требует некоторых знаний. Или повторения чужой успешной инсталляции. Это быстрее и дешевле в итоге. Любимая композиция на удачном инсталле и забываешь про возраст и проблемы )

Мы садимся в машину, едем куда нужно, наслаждаясь хорошей музыкой.

Я могу отвечать эмоционально, уж простите, характер хавённый ) Но Мистери и прочие Ауры... В лучшем случае там алюминий анодированный (закос под медь). Хотя я и в доле алюминия сомневаюсь, если б кора чайного дерева проводила хоть немного ток, кетайцы из него бы плели провода и красили в медный цвет. Посмотрите таблицу удельного сопротивления металлов как посоветовал viktorkup. Провод Мистери нужно брать в 2 раза толще чем медный. Да, это силикон. Обычно это изоляция недорогих акустических проводов, прозрачные такие. Вот такой возьмите, для автомобиля лучше не придумаешь. https://leroymerlin.ru/product/provod-dlya-saun-rkgm-6-0-na-otrez-11837084/ этот тоньше, но разница в цене совсем незначительная. https://leroymerlin.ru/product/provod-dlya-saun-rkgm-4-0-na-otrez-11837076/ Оптимально предыдущий, 6 мм.кв.

Все верно, сцена поднимется однозначно. Пианино должно сместиться на уровень воздуховодов, певица поднимется над торпердой. Твитеры не ниже 5-10см от торпеды, чтобы избежать переотражений от торпеды. Поднимая твитеры еще выше подъем сцены уже не будет сильно прогрессировать. Расстояние от твитеров до бокового и переднего стекла примерно равноудаленное, это опять таки про переотражения. Направление твитеров себе в лоб или нос даст четкость ВЧ. Разворот внутрь друг на друга и чуть наверх (на центральное зеркало) сфокусирует вокал в центр стекла, певица сфокусируется в осязаемый образ в одном месте, но ВЧ размажутся. Можно отчетливо её двигать вверх-вниз меняя вертикальный наклон твитеров вверх-вниз. Для эксперимента приложите твитеры с ножке центрального зеркала, за ним, чтобы Вы их не видели. Направление горизонтально в стороны. Очень интересная сцена без всяких процессорных задержек. Но тарелки размажутся окончательно. - если услышите явный провал по СЧ, делайте подиумы под миды с доворотом на себя.Жестянка двери в этом месте даже не прямая, она с доворотом вниз и к моторному отсеку. Заметьте, что пласт. подиумы штатных динамиков компенсируют это.

Китайский ноунейм в упаковке Мистери. Провода железо покрытое латунью и весь комплект. в этом стиле. Дело конечно хозяйское, китайскую экономику нужно поддерживать. ) Отзывы хоть почитайте по Вашей же ссылке. Уж хотя бы вот это брать https://auto-hifi.ru/other/model.php?mode=GZPK%2010XLC https://auto-hifi.ru/other/model.php?mode=SX10WK для сравнения https://auto-hifi.ru/other/model.php?mode=PK8 то, что я постом выше описал качественная продукция за копейки потому что без наклейки "Аудиофилия". Плюс этот межблочник https://auto-hifi.ru/other/model.php?mode=SI4212

Комплекты если недорогие то это кетайский разводняк, там даже провод не медный. Не кормите околоавтомобильных кетайских дармоедов ) https://www.chipdip.ru/product/fh-501 и к нему обычный автомобильный предохранитель за рубль Провод или подпаяйте или через контакты типа таких подберите по размеру https://www.chipdip.ru/product/vrpi-m-1.5-7-0.8 и все это соединение наглухо и накрепко пвх изолентой. Максимально близко к клемме акб, сантиметров 10-20, по месту определитесь. Провод подходит, единственный минус его - мягкая пвх оболочка. Обмотайте его по всей длине тканевой прорезиненной изолентой, в Леруа или любом элетромагазине рублей 25-50. Ткань резко увеличит механическую прочность изоляции. Нет никакой эзотерики в китайский колбах ) , хлипкие поделки, разваливаются в руках. Да, болтом к клемме. я не помню, кажется на штатной есть болт. Шайбу примените над колечком провода.

Линия прикуривателя может быть и выживет, но она на тонком длинном проводе и проходит несколько коммутаций, это ненадежно для постоянной высокой нагрузки, а значит потенциально пожароопасно. Кроме того тонкий длинный провод это просадка басов на пиках как следствие недостаточного сечения провода на пиковых нагрузках, а это в моменте гораздо больше номинального потребления.Кроме того постоянное падение напряжения на таком проводе очень велико, до потребителя может "доползать" всего вольт 10-11 из 12-14. Выполните подключение согласно инструкции. Советую одножильный гибкий провод 4-6 мм.кв. медь из электромагазина. Его на плюс акумулятора через навесной предохранитель 15-20A. Минус таким же проводом к ближайшему болту на кузове. Не от аккумулятора!!! страницы 16 и 24 https://www.blaupunkt.com/uploads/tx_ddfproductsbp/GTb8200A_print.pdf

Миды у Пионеров не совсем уж плохие. Звук классической бумаги, низами и музыкальностью не блещут. Плохо что твитеры у них полное хофно. Дешевый полипропилен, разрабатывали наверное сантехники, те же, что прокладки для канализаций штампуют. Это если кратко. Повтрорюсь - не их профиль. У них великолепные автомагнитолы. Тоже лежат дома )

p.s. Пионеры, Сони и прочие тоже делают динамики. Дешевые. Для такси. Просто не их профиль. Так, для ассортимента, заполнить комплектную линейку. Бывают всплески у Алпайн. У них хороши "мясные" сабы и усилители D-класса. Жаль переехал из столицы, просто дал бы послушать комплект JBL, лежит дома. )

Рок - самый тяжелый жанр для бюджетной (и не только) акустики. Рок подразумевает " скорость" - легкие, жесткие и прочные дифузоры динамиков, полный контроль усилителем - реальное высокое демпфирование и высокий slew rate элементной базы. Это не простая задача, тут нужно услышать уже установленный комплект и в точности его повторить. За "роковую направленность" системы обычно следует расплата - джаз, блюз и классика уже не те, легковесные, потеря телесности живых инструментов. И кроме того бюджетно это скорее всего не будет. За "всежанровость" акустики у авто-меломанов идет вечная битва, бюджеты - многие сотни тысяч рублей. Я лично забил на эту гонку. На смену тяжелым жанрам пришлись по вкусу блюз, попса и прочее ) Металлические твитеры я люблю. Сколько воздуха (прозрачность, нет привязки) даст бюджетный металл за пару тыс руб (Focal), столько даст дорогой шелк за 100-300 евро за штучку (Скан-спик, Сис). Есть еще тетолон - что-то среднее (Аудисон, Хертц, Focal). Но шелк однозначно играет ниже, в двухкомпонетной акустике заполняет верх СЧ. Металл в двушке в наших дверях может дать провал на СЧ, т.к. миды находятся очень низко от ушей. В любом случае выбор за Вами. Я за металл и тетолон в бюджетных системах.Дешевый шелк звучит мерзко.Или не низко - малый диаметр. Это на мой слух. Уралы поверхностно изучал, кое что слышал. Не могу ничего посоветовать. Себе бы ничего из урала не поставил. Ребята кидаются в крайности - супертяжелый мид Вархед (кто его раскачивать будет? И где, в дверях???), супернизкоиграющий твитер Шквал (да, заполняет верхнюю СЧ, но ведь грязно, и требует супертвитера!). Мне по душе качество звука. Это не Урал. Сейчас стоят в седане Шквалы, руки не доходят их снять. Частотные срезы публикуются в характеристиках кроссовера в комплекте. 3,5кГц на миде нормально. Твитеры могут резаться выше, особенно металл. Например Фокал серии Полигласс режет свой металл реально на 7-9кГЦ (хотя в характеристиках комплекта пишут лаконично - частота раздела 3,5 кГц). Отсюда собственно и провал на СЧ в двухполосках. Тетолон они же режут ниже. Знаете чем хорош JBL? Не нужно этим всем голову забивать. ) Ребята знают как за копейки сделать "музыкальные" динамики. ) "Мало мясца? Просто добавь усилитель!" )

На своем Пионере обратите внимание на эту функцию Возможно стоит поискать микрофон, если на слух будет затруднительно финально выровнять АЧХ.

Центральный не нужен. На штатной магнитоле он был подключен "мостом" к обоим передним каналам. Микросхема Пионеров на мост не рассчитана, может сгореть.Поэтому не просто не нужно, но и нельзя. Твитеры на стойках однозначно поднимут сцену. И чем ниже частотный срез в кроссоверах динамиков, тем выше будет сцена. Точнее - тем большая часть частотного диапазона поднимется вверх. В идеале вокал должен быть над торпедой. После установки послушайте piano versions Sia. Под них и направление и положение твитеров можно выставить. Отметьте, где находится певица, и где пианино. У меня певица была примерно в центре лобового стекла, пианино на торпеде.

упс, речь о коаксиале??? Никаких советов не дам. Коаксиалам не место в передних дверях. Только в задние на подпердывание. Коаксиалы соединять напрямую к усилителю или магнитоле. Там кондер твитеров стоит внутри. Миды не требуют фильтрации, расчет на потерю верхнего диапазона СЧ в диаграмме направленности в ноги и отсутствия центрального колпачка.

Просто подключить через фильтр в комплекте. Эквалайзер не для подрезки, он для финишной подводки АЧХ. Если в магнитоле есть кроссовер - другое дело.

"Все правильно сделал" (с) Росгострах ) Повторюсь, вполне удовлетворительно играющих динамиков море, и даже в дешевом сегменте. Но у нас очень большие по объему двери, и тут на первый план выходят характеристики Тиля-Смолла, а именно добротность. Динамики с недостаточной для нас добротностью будут долбить басы в легковом седане так, что шапку сдует. а в Антаре басов не будет. Поэтому я советую то что слышал именно в Антаре. Это JBL. Высокая добротность, очень музыкальный полипропилен мидбасов. : Жесткие подиумы, заглушки техотверстий и усилитель сделают звук еще лучше. Я даже полочники студийные себе купил такие. Просто чума по музыкальности и басу. Победители тестов проф. мониторов в своем ценовом сегменте. JBL знает как сделать из полипропилена хороший звук, однозначно ) Акустическая система JBL 305P MkII

Полистайте сообщений 20 предыдущих )

Какой-то звук из под ног будет.