GREEN

Последней строчкой Вы реабилитировали много написанного ранее своего хлама. Принимается, закончим. Про "корейское говнище" - в отличии наверное от многих, я умею критиковать то, чем владею. А не расхваливать явно ущербную вещь, оправдывая свою покупку ея, т.е. себя. Считаю это признаком идиотизма или инфантильности. Мне например не зазорно при этом продолжать на ЭТОМ ездить. И в ЭТОМ кажущемся многим противоречии нахожу мудрость. Посему, повторюсь, подогрев на Антаре - хлам. Электроника - очень слабое и непродуманное место. Моторчик нравится. В итоге умножаем всё это на низкую цену за новое авто, получаем - "корейское говнище, но ездить можно".

Во ,спасибо за эту строчку. Окончательно понял - не сломалось, не лезь. Теперь точно никуда не полезу. Едет, как-то всё работает, и хорошо...

1. Я всё правильно понял. Вы на этом форуме в каждой жо... бочке затычка. Везде нужно пролить своей желчи. Займитесь лучше работой - впихивайте Антарки в своей конторке, а не ехидно умничайте на форумах, если конечно Вам не доставляет удовольствия быть посланным на ... ежедневно по нескольку раз в режиме он-лайн. Целка-невидимка йопт... 2. Я о своей семье забочусь больше, чем, видимо, о тебе заботилась мама. Что теперь и видно по твоим идиотским постам.(не шутка, если кто не понял). 3. Не мудрено, проездил всю жизнь на помойках, привык к говну. Сочувствую...

Так речь не о третьей позиции. Тут Антара делает как надо - режим "жопа-гриль за 3 минуты" - это правильно. Проблема именно с 1-ой позицией. Сейчас я попробую объяснить моё видение корректной работы ступеней подогрева. Например как это работает на моём иксе 5. Садимся при минусовой температуре. Врубаем на максимум. Чувствуем тепло нежными метросексуальными ягодицами. Переключаем в позицию один. И дальше - хоть 6 часов едем и не вспоминаем что подогрев включен. Это очень мягкий подогрев, дающий температуру примерно равную ТЕМПЕРАТУРЕ ТЕЛА! Т.е. - в салоне +24, сиденье 35. НО НЕ 50 и не 70!!!

Правельно. Товарисч пакупал новую астру в 2002 гаду.

Я бы "что-то путал" если бы написал - "потому-что Астра корейская". Читайте внимательно, не пропускайте буквы.

Сегодня заметил закономерность - если оставляешь авто на некоторое время в включенными габаритами одной стороны (рычагом поворота) - дальше поедешь с неработающей подсветкой магнитолы.

Я кстати в Красноярске когда работал - один из Авто был Опель Астра. Видимо не корейский, потому что подогрев работал достойно. И было с чем сравнивать - одновременно там же эксплуатировал Гелёнд, 760-ю и Хонду шрв. Опель не подкачал.

ну да. у меня тишина в салоне.

Да уж... Машина на гарантии? Я бы вернул продавцам машину с таким дефектом, такое диагностировать можно до бесконечности...

Соглашусь с Вами и я. В любом случае покупка любого видеорегистратора - хороший повод отстоять правду, если она на нашей стороне....

1. Может быть. Когда решу вернуть авто - начну процедуру. Ваш совет в этом не понадобится. 2. Вообще дочери взял. Ей скоро 18. Путь убивает недорогое авто ,научится - куплю нормальное. Но кто ж знал что Антара такая гавённая? Я не знал... зы: Вероятно у Вас ранее были не менее гавённые иномарки, если Вы считаете работу подогрева на Антаре нормальной.

Вот тут нарыл http://jasonchen78.en.made-in-china.com/pr...ara-CA845-.html Но судя по тому, что больше в инете, включая сайт производителя, об этой камере нет упоминаний, камера возможно ещё не запущена в производство...

Спасибо! Вот же ведь говнище корейское... Сегодня погасла подсветка магнитолы. А заодно с индикатором подушки и индикатор ремня безопасности не погас...

можно.

Или у Вас это работает иначе или у нас разные понятия КАК это должно работать. Греть должно на тройке. На единице мы должны перестать ощущать прохладу сиденья, но не более. Никакого ощущаемого обогрева быть не должно! Уж поверьте моему опыту эксплуатации более десяти других иномарок...

Гы... :D/> А мужики то в погонах и не знают... Чёрный ящик на воздушных судах надёжно заперт специальной службой ,опломбирован и не доступен для пилотов. Это для справки.

Согласен, жпс в "моём" регистраторе был бы приятным плюсом. А вот насчёт Я очень сомневаюсь. А судья даже сомневаться не будет, просто не примет это во внимание. Потому что:1. Аппарат не одобрен для эксплуатации и не сертифицирован на территории РФ. 2. Не поверен надлежащим образом соответствующими службами. 3. Не опломбирован. 4. Носитель информации легко съёмен, информация доступна для редактирования. 5. Судья просто не знает как удостовериться в правильности и истинности его показаний. С ментами, согласен, может проканать, но: 1. На месте 2. Если ВСЕГДА возить с собой ноутбук. И мент всегда может спросить - а где гарантия, что твой аппарат не настроен специально записывать заниженную скорость? Каков будет Ваш ответ?...

Можно. Мне друг сказал - ещё можно карточку в ноутбук вставить и показать гайцам. А ещё можно пригласить гайцов домой и развернуть шоу на домашнем кинотеатре. А можно просто нажать кнопку на регистраторе.

В некоторые дни после запуска авто не гаснет индикатор подушки безопасности. Так может быть пару дней. Затем ,например в третий день заводишь - гаснет как положено. С чем связано ,кто сталкивался? Авто моему 2 месяца, аварий небыло...

Самый чудовищный обогрев из всех которые я встречал. Корейцы пепец что вытворили. Сколько машин юзал - от тойоты и опелей астра и вектра до гелёнда, икса 5 и 760-го бумера - везде ступени работали корректно и комфортно. Здесь на единице можно свои яйца "в крутую" подавать к столу. При этом одновременно избирательно поджаривает правую ягодицу. Вот дерьмо то! ((( Честно, ребята, ж0па это а не машина. Третий, но последний опель в моей жизни. Я платил за иномарку а не за ВАЗ. Что видно и по цене. И не для того чтобы мириться с мелочами. Заметьте, не надёжностью узлов, а идиотскими косяками при разработке. Эта машина - позор Опеля и GM. Начнёт ломаться рейка и прочее в период гарантийного срока - начну процедуру возврата продавцу.

Камера именно для Антары. CA845

Вы мне потом обязательно объясните нафига вам запись данных жпс на такой камере. Судье и гайцам в группе разбора? Гайцам, и только им нужна видеозапись. И не когда то там через месяц, а сразу на месте, когда остановили. Это исключает для них возможность вашего редактирования видео, постановочного пересъёма ключевых участков видеоряда и прочих возможностей подтасовки. Посему регистратор нужен с экраном. Вот он, в том же магазине. Менты не совсем конченный народ, увидев свежую запись наверняка не будут упираться. То же при аварии. Показать прибывшим ментам и попросить сделать отметку в протоколе, что на видеозаписи отчётливо видно кто баран за баранкой. Я купил себе такой, правда не за 6300 ,а за 2000, с доставкой из страны изготовителя.

кажется нашёл... оно??? http://image.made-in-china.com/2f0j00NePQYFClkZqS/Car-Camera-Used-for-Vauxhall-Antara-CA845-.jpg

Ну и что же в итоге? Так и не изобрели кетайцы камеру нам на плафонное место Антарки???