GREEN

Да вроде предлагают https://web.tecalliance.net/ngk-catalog/en/parts/cars/assigned?assemblyGroupId=100151&targetId=19700&typeNumber=19700&page=0#@brc/brands:Car;targetType:cars/assem:CHEVROLET%2520CAPTIVA%2520(C100%252C%2520C140)%25202.4;targetType:cars;targetId:19700;typeNumber:19700/lnkparts:Spark%2520Plug;targetType:cars;assemblyGroupId:100151;targetId:19700;typeNumber:19700;page:0

Ну так причем здесь "люфт", который нигде не обнаружен? Так же похоже на прогиб жестянки торца двери. Лечится регулировочным пропилом отверстий петель на стороне стойки проёма.

Серж43, спасибо, сейчас любая инфа пригодится. А что там за люфты оказались, реально штырь болтался в раздупленных отверстиях?

Серж43, информация имела бы хоть какую-то пользу с рассказом как именно и каким инструментом поменяли петлю не снимая крыло. Доступ к болтам на стойке проёма неочевиден. Я у себя не увидел никаких люфтов ни на одной петле, похоже на прогиб жестянки торца двери.

Однозначно. Как я понял можно петлю заменить (в моем случае верхнюю) вообще не снимая дверь, и даже не открывая. И болты петли затянутся четко в своё место. Заказал новую петлю, сразу рассверлю отверстия под регулировочный ход со стороны передней стойки. Купил под этого дело стойку-станину под дрель, давно хотел в хозяйство. Окупится за одну эту операцию )

Да, снять крыло видится правильным решением...

Вывесить не проблема, я когда музло ставил, фиксировал подставками. А вот за ссылку на тему такого снятия был бы благодарен.

Так что, братва, кто-н. снимал петлю передней двери? Получится без снятия крыла? Правая передняя провисла совсем неприлично...

Друг, при всём уважении, у тебя сбоят причинно-следственные связи ) Вот как раз падение температуры и вызывает изменение свойств масел, например поднимается вязкость. Убитое или левое масло может поднять вязкость критично. А какое-н. совсем левое говно может и вовсе расслоиться и подмёрзнуть.

С ближайшего НПЗ. Все эти мифы типа "Лукойл возит свой бензин со своего НПЗ за 1000км а не с ГПН в 100км" уже не вызывают даже улыбку.

Други, ставил кто-н. Ford 1 493 001? Это действительно аналог Denso TV16TT?

Вот тут Мельбу препарировал все трансмиссионные узлы Антары https://www.drive2.ru/l/494830261352006202/ Если верить написанному, вискомуфта у нас купается в трансмиссионной жидкости. Плохая жидкость = проскальзывание фрикционов = привет аварийный режим с гирляндой

Всю теорию современного автомобилестроения зачитать или разъяснять что-то непонятное? Дам намёк - капризный антаровский мозг отключает все помогайки (абс, антибукс, автопривод и т.д, та самая гирлянда) не только по неисправности какого-то узла или датчика, но и при диагностике НЕСВОЕВРЕМЕННО факта привода на заднюю ось. Подло, мерзко, но на нашем авто это так. И дерьмовая жидкость заливаемая на СПб заводе, быстро теряющая все эксплуатационные параметры, это и устраивает. Заливаем нормальную жидкость - всё подключается своевременно, диагностика не видит проблем. Именно так у меня и было - примерно через год-два после покупки при минусе гирлянда. Год терпел, не мог понять. -змена на Мобил HD и сразу всё заработало нормально. И уже лет 8 НИ РАЗУ не возникало.

Ещё как возможна, и не только в теории.

Это ж по какому принципу "рукастых головастых" то "искать"? По необычным размерам указанных конечностей? Тогда уж - "перебирайте и наткнётесь". На всякий случай - устройтесь на вторую работу для бесконечной оплаты рукожопов. И на третью - для исправления их косяков.

"Толковый электрик" в рос реальностях понятие сильно размытое. Сотрите все ошибки, буксоните до гирлянды, прочитайте ошибки и выкладывайте, возможно насоветуем куда полезнее многих "толковых электриков", даже (не в суе) "московских". А для начала слейте капельный тест с раздатки и заднего редуктора, и вспомните что туда залито и когда.

У нас, у русичей, особенная стать, в нас можно только верить, но супостат не сможет нас заставить сперва ошибки прочитать! )))

Не обязательно. У меня например этот ужас закончился после замены жидкостей раздатки и заднего редуктора, слил заводское болото, залил Mobil HD. Как рукой сняло, не появляется уже лет 8. А если проблема в датчике, машина обязательно сперва пропишет его в ошибки с указанием какой именно.

1 Штук 15 разных автомобилей за 27 лет эксплуатировал (иногда 2-3 в семье было), ни разу ни на одной машине такой проблемы не встречал. Перебортировка только при порезе или смене изношенной резины на новую 2 Каждый год покупать кетайское творчество попадая плюсом на перебортировку или раз в 10 лет ставить родные? У меня 12 лет уже без проблем родные ходят Возможно сейчас вопрос может встать - а не подсунут ли кетай алишный при покупке оригинала. Вот тут да, попадос обидный будет...

Для чего? Что с родными оказалось не так, хуже китайских по качеству?

Ну нет, менять раз в год - два... Не нужно такое. Родные на лете 12 лет уже пашут безотказно. Смена датчиков это каждый раз разбортовка, а у меня сменка на дисках.

Спасибо! Именно такие покупал? Батарейки там можно заменить или тоже всё залито компаундом?

Други, кто ставил кетайские датчики, короткий вопрос, вот эти мне на 3.2 подойдут? https://aliexpress.ru/item/4001101484045.html?sku_id=12000022653467708 На зимних кетайских дисках R16 хочется тоже смотреть давление пысы: Отбой тревоге, почитал в теме про совместимость кетайских батареек и русских зим, отказался от затеи.

Патрон (Минск) и АМД (Красногорск) могут выкупать воздушники на одном и том же китайском заводе, т.е. очень возможно один и это тот же фильтр. И соотношение цена-качество этих конкретных изделий очень хорошее, значит заводишко в китае серьезный, не подвальное штучное клепалово китайскими крестьянами из говна и палок для Алиэкспресс )) - Но, блин, при всей любви к братьям белорусам, после их телевизора Harper бааальшой диагонали (бывший завод Горизонт, нынемодульная сборка китайской теле-техники), сдохшем ровно через год (Самсунг в детской пашет уже лет 15), стараюсь избегать "братской продукции"... Т.е., к сожалению на сегодняшний день, если продукция не с именем завода изготовителя, нужно доставать каждого кота из мешка...

Значит там действительно уголь, а не точки гуаши разбрызганы "знаменитыми китайскими дизайнерами" ) Фильтры с гранулами угля дают больше сопротивление, да. Убедился недавно - снятый амд помыл, забил складки противогазными гранулами угля, закрыл сверху угольной тканью для кухонной вытяжки, воздушный поток упал раза в 1,5-2 и с этим можно мириться, но шум пепец... Кстати, "супер-пупер-фильтр" этот я не стал выкидывать в свете последних событий. Хорошо бы не пригодился /