Evpatiy

Мне вообще сказали на ГЛ Опель, что ТО у двигателя 2.4 должно проводиться каждые 15000км, но осмотр узлов и замена масла исключительно каждые 7500 т.км.!! :)/> Честно говоря я пребывал в шоке - получается межсервисный пробег как у доисторичекого дизеля - это чтож за двигатель такой? С березовыми шатунами что ли? А в Европе этот номер вообще не прокатит - если какие-нибудь бюргеры или французы узнают о таких интервалах, Антару вообще никто не купит. Это поэтому видимо там в основном только дизеля, ну а Россия как обычно все сожрет...

Обкатка это щадящая манера езды до первой тысячи километров. Все остальное развод на бабки.ИМХО :)/> ЗЫ. Для примера Форд Фокус - первое ТО через 20 000 км.

+1. По симптомам очень похоже на подшипник либо кардан.

Ориентируйтесь исключительно своей сервисной книжкой - как написано так и проходите. В Вашем случае имхо это просто развод на бабки.

Защиту обязательно поставлю - не столь от посторонних предметов, а больше от грязи. ИМХО гораздо приятнее лазить под капот когда двигатель чистый.

Это здорово - ПОЗДРАВЛЯЮ!!! :angry:/> :)/> Но если мы так будем плодить подобные топики, форум скоро не возможно будет читать... Обращайтесь http://www.antara-club.ru/forum/topic1478.html - с удовльствем обсудим :)/>

Все правильно - мне ОД при заказе обещал, что авто 10 года (а особенно с двиг.2.4 :angry:/> ) будут лишены всех своих типовых болезней и проблем. Типа "работа над ошибками проведена по максимуму" :)/>

Честно говоря всегда думал что по ВИНу и ПТСу данные должны совпадать.. ;)/>

У нее клиренс 170 - не реально мало, теряется основное преимущество паркетника, да и цена на Спорт Р явно завышена (имхо) Ну уж ни как в девятке... B)/> Зато все остальное на уровне - комфорт+управляемость+безопасность=5+, движки очень не плохие. Хотел себе, но опять же цена не понравилась - около 1.5 лямов в нормальной комплектации ;)/> ;)/>

В этом году еще не выпускали машинок с двиглом 2.4. Много проехали? Какие-нибудь глюки обнаружили?

;)/> Так кому это выгодно? Однозначно выгодно продавцу и не выгодно покупателю, покупающему авто предыдущего (именно по ПТС) года. Так я и говорю, что это есть не более чем маркентинговый ход ;)/>

Это все гниловатая политика GM Russia Если в деньгах не сильно стеснены обратите внимание на Форд Куга, имхо очень хороший автомобиль.

А что такое вообще "модельного года" и в чем разница с авто текущего года? - имхо этот термин не более чем маркетинговый ход.

Приветствую всех! Тем кто еще не знает ;)/> - пару дней назад я заказал Антару 2.4 MT Enjoy Plus Comfort 2010 года. Сроки поставки ноябрь\декабрь текущего года. И что интересно - 80% продавцов не знают о начавшемся производстве и не могут заказать новую Антару текущего года, хотя реклама о начавшихся продажах пошла, причем довольно массово :rolleyes:/> . Дилер говорит забирать буду из первых партий поставок этого года, что более чем странно - почему машина 10 года начинает производиться уже почти в 11-ом? Имхо это очередной просчет GM, т.к. покупателей из-за этого будет гораздо меньше возможного.

Однозначно можно сказать, что в Россию такие авто не поставляются и в ближайшее время не будут.

Убил клиренс нью спорта - 17см. Из-за этого показателя этот авто отмел сразу, не говоря уж о цене. Спорт отличная машина, по соотношению цена\качество, т.е. только тогда когда он стоил 900тыр в максималке. А почти 1400тыров это явно уж слишком.

Производство наконец возобновлено - заказал - жду :(/>

:(/> А я бы отдал не глядя круиз, т.к. на тех трассах по которым я перемещаюсь чаще всего, его использовать особо негде.

Для начала просто наберите в поисковике запрос "самое безопасное место в автомобиле" и посмотрите результат - увидете про середину :(/> . Про левую\правую сторону сзади можно поспорить, лично моя логика такова: когда происходят одни из самых страшных последствий аварии? - конечно при лобовом столкновении. А по теории вероятности при таком виде столкновения чаще должна страдать левая сторона автомобиля, т.е. водитель и седящий сзади него пассажир, - соответсвенно меньше всех должен пострадать тот, кто находится дальше от удара. А про верчение руля и увод от себя удара - имхо я так не сделаю, а как раз интуитивно буду пытаться спасти не только себя, но и весь автомобиль - а там куда уж вынесет кривая удачи... И все же еще раз повторю, безопасных мест в авто не существует, очень многое зависит от банального стечения обстоятельств. Однозначно можно сказать что самое безопасное место находится только вне автомобиля :(/>

После некоторого обдумывания сегодня поехал к дилеру и всеже дозаказал пакет Plus Comfort (+ 27500 р), так что теперь вдобавок получил БК,круиз,оба парктроника,ГИД и 18-ое литье - за такие деньги это просто бесплатно. Правда еще раз подчеркну, что из всего вышеперечисленного меня более всего радует только наличие заднего парктроника, но гнусная зеленая жаба сделала свое дело...

Enjoy - комплектация, Carbon flash - цвет (иначе говоря черный) :(/>

Если уж на то пошло наиболее безопасные места сзади посередине или сзади справа за пассажиром, ну а по большому счету этих "самых безопасных мест" не существует вообще.

Спасибо большое за поддержку !

УЖАС! Живя в нашей стране я уже неоднократно убеждался в том, что здесь ухо нужно держать востро, причем ПОСТЯННО. Ситуация следующая. Пообщавшись на форуме и еще раз перечитав приложение к договору "спецификация транспортного средства" я в очередной раз обнаружил отсутствие вписанного в спецификацию графического инфо дисплея и надпись "диски колесные R17"(вместо надписи "диски колесные ЛЕКГОСПЛАВНЫЕ R17"). На это дело я уже обращал внимание у дилера, но тот сказал что это реально самый стандартный вариант и что просто программа даже не рассматривает это за опцию. Причем позвонив несколько дней назад на ГЛ Опель ответ был такой же. Да и на сайте opel.ru все также как мне и говорил дилер http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mas...ator.html#/trim Сейчас же вдруг, мной овладело параноидальное желание еще раз убедиться в том, что меня все же не на....ли и я позвонил на ГЛ Опель с просьбой о предоставлении информации о наличии в моей комплектации литых дисков и информационного дисплея... Каково же было мое удивление, когда помоему та же девушка Елена, с которой я общался там в первый раз, сказавшая мне об присутствии литых дисков в моей комплектации, с уверенностью в голосе сказала: "по нашим данным ни инфо дисплея ни дисков у вас не будет -все это будет только в мин.компл. космо.." Я попросил ее уточнить информацию еще и еще раз - она куда-то отходила, потом сказала "да, это так на 100%". После этого я, уже разгневанный, позвонил дилеру, на что услышал ответ: "отправляем запрос в GM". Пока печатал данное сообщение перезвонила моя манагерша (мне показалось неплохая девушка) и сказала, что дезинформация на ГЛ Опель прослеживается уже не первый раз и что мы в ближайший понедельник еще раз на всякий случай 100% все уточним и пропишем это все в спецификации к договору. Как работает эта и ГЛ и какой от нее прок? :D/> Если бы ранее попал на такую дебильную ГЛ 100 раз подумал бы, заказывать авто или нет... :D/> ЗЫ Блин, аватарок мало - не могу до конца выразить эмоции... ;)/>

Графический информационный дисплей у меня будет в базе - перепрошивка под режим БК оного 800 р. в соседнем топике ;)/> 18 диски не хочу - резина дороже, а 17 смотрятся тоже не плохо (профиль тот же) круиз - имхо вообще не нужен вот парктроник, но только задний, для меня вещь нужная, но он даже у дилера 10700 с установкой (паркмастер с инфодисплеем), значит поставить реально за 5000