
Misha
Почетные Форумчане-
Постов
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Misha
-
Чесно говоря в машине очень разачарован: первые год - два не вылезал из сервисов с рулевой и ходовой, не исправлено, 3-и раза красил заднюю дверь и.т.д. Машина достала, поэтому отдал в trade-in и взял Инсигнию турбо сарай. Хотя Антара тоже нравится. Поэтому взял бы опять но только когда косяки исправят.
-
Господа о чём Вы рассуждаете. Спасение утопающих ну Вы знаете. Я вот теперь после любого ТО сам лезу под машину и проверяю все ли гайки на месте т.к. не так давно менял сцепление и обнаружил, что ездил больше 2-х лет без 1-ого болта в подрамнике спереди. Вот от чего у меня были страшные стуки и.т.д. Видно Бог пока со мной. Я так думаю, что мне его сломали и не сообщили в Кларусе на Варшавке или в СТС на Ижорской, т.к. я к ним приезжал переодически для замены рулевой и стоек, и они мне всегда для кучи протягивали болты и гайки, но вот каким моментом и знают ли они, что это такое это вопрос. А если серьёзно купите книгу от каптивы, там все моменты затяжки болтов прописаны. Я сам купил и всё протянул.
-
Вы очень грамотно описали все тонкости нашего судопроизводства и бытия, но в полемику о плюсах и минусах я с Вами вступать не собираюсь на это есть адвокаты. Более того не собираюсь никого убеждать в необходимости приобретения данного девайса. Каждый выбирает сам. Я надеюсь, что регистратор мне поможет минимизировать коррупционную составляющую нашего ДПС и подставщиков. Поможет меньше проводить времени в группе разбора и у страховщиков. Да и Вы наверное его преобрели не только для того чтобы поснимать как Вы круто катаетесь.
-
Регистратор с экраном и без ЖПС это хорошая игрушка. С GPS же это полноценный чёрный ящик, который фиксирует вашу скорость, координату на всём протяжении вашего пути. При этом каждому видеофрагменту соответствует свой инф и лог файл, в котором прописывается ваша координата и скорость, который трудно подделать. Я частенько вожу с собой нубук, и смартфон мой тоже дружит с микро SD так, что буду отбиваться от гайцов всеми доступными средствами. Что касается вашего выбора, то будь он при таком разрешении видеоряда с ЖПС взял бы его не раздумывая.
-
Поздравляю с преобретением. Вот это человечище, просто кремень. Я тоже фанат Opel :D/> у меня их почти 3 шт. Вот думаю ещё один прикупить для коллекции. :D/>
-
Поддерживаю предыдущего аратора. Тоже взял себе Blackeye V6. Очень понравилось, что он русифицирован (говорит девушка приятным голосом и без акцента.) Программмы просмотра видео с подгрузкой Гуглмэп и GPS трекер тоже на нашем. Штатного провода питания где-то 3 м, так что запитал его от блока предохранителей, что в ногах переднего пассажира. Установил его на постоянку на лобовом стекле перед зеркалом заднего вида в зоне работы стеклоочистителей, так, что он не мозолит мне глаза и не отвлекает подмигиванием индикации записи. Настройка угла обзора не предусмотренна, но его хватает, можно только вращая по оси уменьшить видимость капота. Если смотреть с улицы, то его практически не видно, я его даже его не снимаю. Если надо сброшу фото как оно выглядит на лобовом стекле. Покупал его в интернет-магазине. Вот ссылка http://drivecam-shop.ru/34-blackeye-v6.html
-
Можете съездить в кларус на Варшавке. Недавно вместе с ними сделал, так, что они теперь умеют. :lol2:/> Поведение машины на льду стало куда приятней. Ездил все праздники по Москве, излазил все сугробы, дерьмом не пахнет.
-
Бампер отремонтировать нельзя. Нужно менять на новый. У меня была такая же ситуация - поцарапали задний бампер и крыло. В сервисе куда меня отправила страховая, мне сказали, что будут согласовывать замену бампера сами. Так, что не переживайте укажите на это мастеру на приёмке. Единственно только время можно много потерять, т.к. долго они всё это между собой согласовывают. Я например два раза из-за этого им отдавал машину в сервис.
-
И не удивительно, что Вы не набираете желающих. Я месяц назад просил записать меня в желающие преобрести рамки. Но что же, прошу ещё раз. Дайте две с жёлтыми буквами.
-
Это точно. В субботу о мой задний бампер газель разбилась. У меня небольшая царапина. Месяц назад я его уже менял на новый, даже парктроники не успел поставить на место, тогда не повезло ВАЗ 2104. Меня в страховой уже боятся. ;)/>
-
Деревья там начинают расти и насекомые разные заводиться. ;)/> Так что двигатель и водоотводы мыть надо. Это необходимо делать для обнаружения подтекания разных физиологических жидкостей двигателя. Главное при мытье не увлекаться, а то можно радиаторы давлением испортить.
-
Вопрос задан неконкретно. На сколько камер регистратор, объём архива, сколько кадров запись/воспроизведение, съёмный ли диск на горячий, есть безпроводное подключение, цена, какие камеры и.т.д. Я сам занимаюсь системами безопасности, но пока не подобрал такого который бы меня устроил. Обычных мыльниц на одну камеру много, в поиск в интернете забейте, много всплывёт. А если нужен профессиональный поищите здесь. http://byterg.ru/catalogue/dvr/dvr-cifrovy...rimeneniya-oko/
-
На Астре я ездил с 2003г. Все ТО и сервисная книжка были при ней. Из них я и узнал, что белорусы при продаже свинтили 100000 км. На спидометре тогда было 1200000. В книжке и на шильдиках 220000. Сейчас 2600000. И вот только последний год начала потихоньку ржаветь. Так то вот и Вам Опель.
-
А вы уверены, что это аналог ? А может жалкая копия. Я вот тоже ставил недавно на Астру корейский аналог родного стартера Valeo, так он зараза так ревёт, что даже бабушки оборачиваются. :angry:/>
-
Вы сами верите в то что написали. Я нет. Я на своей Антаре точно сам не пройду ТО в следующем году. Опять ржавеет задняя дверь после гарантийной перекраски у ОД :angry:/> . Хотя есть все штампы о ТО и.т.д. Но бьют как говорится не по паспорту.
-
Вот вам господа статистика заморского ТО. Opel и здесь рулит :blink:/> Глядя на статистику 1997 года можно сказать, что раньше Опеля собирали лучше. Пример моя Астра 97 года, до сих пор в стою, а с Корсой 2006 и с Антарой 2007 из сервиса не вылезаю :angry:/> . Вот ссылка http://auto.mail.ru/article.html?id=30576
-
Ну да точно была серая.
-
Я 2-го числа был в этом районе, в Красное к родственникам гонял. Мой номер 743 регион 199.
-
Надо искать проблемму из-за чего могло подгореть сцепление. У меня по началу притерались колодки и тормозные диски на задней оси. Поэтому машину кто-то держал при разгоне. При торможении, когда колодки разводились было нехилое ускорение. Я в основном ездил по городу, поэтому к 5000 всё притёрлось и теперь другая проблемма после замены новых колодок при ударе по колесу они гремят о тормозной диск. Может быть колодки GM начал ставить другие. А вообще на Порше ставят систему принудительного отвода тормозных колодок от диска. Делайте диагностику тормозов и рекламацию GM. Может и нам по отзывной компании поставят систему как на Порше. :rulez2:/>
-
На диагностике делали опресовку системы охлаждения на горячем двигателе, т.е. давили давлением. Но эта диагностика хороша для обнаружения протечки радиатора и соединений. В моём случае были небольшие утечки в момент неравномерного остывания-нагрева.
-
Уважаемые Антароводы, хочу поделиться с Вами следующим опытом. Моему Антарику уже скоро 2-а года и почти 50000 км. Последних два месяца я доставал ОД с утечкой в системе охлаждения двигателя. Проявлялась она во время завода машины сильным выделением паров сгарающего антифриза из двигательного отсека. Были приличные клубы пара и пахло в салоне. ОД Аванта-Север и Кларус на Варшавке делали мне диагностику. Ну и естественно ничего не нашли. Меня это очень стало напрягать и я сняв верхнюю пластиковую защиту двигателя обнаружил место откуда тёк антифриз. Верхний шланг радиатора крепится к двигателю патрубком двумя болтами-звёздочками. Из под этого патрубка и давил антифриз. Я подтянул болты на 2 оборота. Поездил без защиты двигателя 500 км вроде не течёт. Кстати осмотр двигателя выявил следы протечки масла из под клапанной крышки. Масла было столько, что мне пришлось помыть двигатель керхером с пеной. Клапанная крышка тоже была плохо привинчина. Более того она посажена на герметик, а не на прокладку. Ну и помятуя опыт прошлых опелей можно точно сказать, что течь будет в местах крепления шлангов системы охлаждения, т.к. они крепятся к патрубкам пружинными хомутами.
-
Слава Богу у меня торпеда не хрустит. Но если захрустит к ОД не поеду. Безсмысленно. Весь мой опыт обращения к ним свёлся к замене кучи пластиковых пистонов в различных частях авто. Машину они не умеют разбирать и демонтируя те или иные запчасти для устранения скрипов, замены лампочек и.т.д., умудряются ломать пластиковые пистоны, не завинчивают назад винты и.т.д. Так, что я недавно посетил АВТОКЕМП и преобрёл кучу пистонов, винтов и шумку. Я оклеил шумкой почти все сьёмные пластиковые детали в двигательном отсеке и закрепил их где надо дополнительными крепёжными скобками. Эти пластиковые детали, ну например экран решётки радиатора, стёрли краску и грунтовку в местах их крепления до металла, а при движении неприятно резонировали. Теперь при движении по неровностям я перестал слышать ряд неприятных звуков.
-
Был недавно в Ресо-Гарантии. Там на парковке у них Антара 3,2 л стоит после лёгкого лобового удара. Я её осмотрел, у неё повело лонжероны и резонно возник вопрос - почему не сработали подушки безопасности? После такого удара можно через окно вылететь. Ваше мнение господа Антароводы.