Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Misha

Почетные Форумчане
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Misha

  1. Владимир опробывал Вашу работу (прошивку №2) очень воодушевило. Какая динамика и мощь. Вот теперь можно рвать всякие лексусы и каены. Шутка. Что же Антоха вытворяет с прошивкой №1? У меня Вам идея. Бесплатно. А что если поставить в Антохе два контроллера или два ПО Вам виднее и поставить в салоне магическую кнопку для переключения прошивок т.е. включения спорт режима. Будет круто. P.S. Расход на 2,4 с МКПП увеличился на 1-2л. К чёрту экономию бензина. Даёш мощь.
  2. Мне удалось на колодках проехать только 30000 км. Москва - частые старты и торможения. Меняли колодки за те же самые деньги. Но больше всего меня убила замена лампочки габарита в передней левой фаре. Замена лампочки возможна только при снятии фары, а для этого нужно снять передний пластиковый экран и ослабить крепление переднего бампера. Эти идиоты из ОД первый раз меняли лампочку, чуть мне бампер не сломали провозились 40 минут и сняли за работу с лампой около 600 руб. По поводу стука в подвеске послали нафиг. Сказали, что из GM пришло указание делать ТО на антаре через 10000 км, так что придётся к ним ехать на 40000 км. Наверно по поводу стука им тоже пришло указание посылать всех нафиг уж больно они категоричны.
  3. Понятно. Буду поменьше зажигать.
  4. Александр 676, а как у Вас с расходом горючки после встречи с Володей. Я заметил, что у меня расход немного увеличился. На 2,4 МКПП по городу, по пробкам 16-17 л. Но зато какой темперамент стал у Антохи.
  5. У GM уже был такой джип Saturn Vau 2004 года выпуска - модернизация Opel Frontera для рынка США. Их сейчас много привезли б/у из Америки. Был у ОД на ТО сам видел. И что интересно, все с механикой имеют 1/2 привод, с автоматом - полный. Где справедливость.
  6. У моего знакомого на Рено Сценик была такая же фигня - забились дождевые сливы и вода через печку попала в салон. Дело там кончилось круглой суммой потраченной на замену всей электропроводки.
  7. Согласен, что использовать экран навигатора будет не удобно. А в целом отрадно, что для Антары уже начали выпускать такие нужные девайсы. Ждём подробностей.
  8. Я тут лазил по разным форумам в целях общего развития, так на Ленд Роверах такая же шняга с заводом. Не заводится ни с первого, ни со второго раза, ждут до часа а потом заводят. Там народ начинает перепрошивать мозг не помогает. Я заметил, что у меня она заводится нормально после долгого стояния только тогда, когда очень нагрета, например на солнце. Бензин тут ни причём, плохо заводится и на 92 и на 95. Я даже всечи заставил ОД поменять не помогло.
  9. Вопрос к обладателям сего девайса - а на скорости вставные дефлекторы не свистят
  10. Сегодня что-то у меня очень застучало спереди. Мне неделю назад меняли рейку и опоры стабилизаторов, при этом обычный стук не пропал. Но этот стук затмил все существующие скрипы и стуки. Я конечно полез смотреть, качать и дёргат всё за что там можно ухватить и нашёл, что на сервисе мне хреново закрутили гайку верхней опоры левого стабилизатора. Вот в этом самом месте и происходит неимоверный стук, который слушая из салона кажется где-то справо. Завтра поеду с ними ругаться.
  11. Наконец-то мне привезли рейку. Замену рейки я совместил с ТО1. По ходу замены поменяли ещё опоры стабилизаторов. ТО1 с заменой свеч 6300 руб с материалами. После замены рейки и опор стук спереди почти пропал. Что же у нас там стучит ?
  12. Я общался по этому поводу с владельцами Хонд, так вот они говорят, что так хреново настроен двигатель со всеми этими примочками (ABS, EBD, и.т.д.) и по этому что на механике, что на автомате не возможно сорваться с места с пробуксовкой и уйти в точку.
  13. Сори Господа забыл сказать, что такой эффект присутствует на МКПП.
  14. Господа никто не замечал небольшой провал до 1-1,5 сек в наборе скорости при одновременном росте крутящего момента на двигателе 2,4 л. Т.е. машина пытается разгоняться, а её что-то держит. Эфект похож как при езде на турбодизеле. Был у меня раньше дизелёк, так он разгонялся скачком после 2000 оборотов. Сейчас я чуствую такую же хрень. Может так настроен двигатель или меня глючит.
  15. Вот они эти гайки на задней двери.
  16. Сегодня от машины начали отваливаться гайки. На пятой двери есть накладка с повторителем стоп-сигнала, так вот гайки которые крепят её к двери открутились. Хорошо я ехал тихо и услышал как одна прокатилась по кузову и выпала. Обратите на этот узел внимание. Почти все гайки открутились.
  17. Россия вперёд.
  18. Спасибо Алекса буду теперь ближайший Дженсер долбать.
  19. У меня тоже перестала машина заводиться с первого раза. Поеду к ОД менять рейку обязательно залезу им в печёнки. Алекса у какого ОД делали перепрошивку. Мне пока не удалось найти где её делают.
  20. Я присутствовал при осмотре и им нужно было как-то показать что они очень пытались мне помочь. Не получилось.
  21. У меня тоже лампочки эти горели некоторое время после осмотра ходовой в сервисе. Но потом они погасли.
  22. Рейку осматривали на машине и определили большой люфт. Подтянуть и убрать его не удалось. Жду рейку уже две недели. Говорят придёт после 12 июня.
  23. Согласен с предыдущим аратором.
  24. Да завтра точно в школу не пойду. Буду сейчас праздновать нашу победу.
  25. На свете очень много прекрасных машин и каждый выбирает по карману и по предпочтению. Мой выбор - машины GM (Opel и Isuzu) ездию на них с 1994 года и проблем в принципе нет. Что касается гарантии и ремонтопригодности Опелей, то она меня очень радует. Жду не дождусь когда закончится заводская гарантия на Антару. Я её сам бы довёл до ума. На моей Астре уже давно стоит рейка, пружины, проставки от Дэу Nexia. Встали как родные, т.к. корейцы давно копируют детали хорошо извесных брендов и ставят на свои машины. Я думаю, что и на Антару подойдет рейка с Тусана. :wink:

×
×
  • Создать...