rabenkralle

суду ты потом не докажешь, что тебе лапшу на уши вешали.

Ну а как ты докажешь, что тебе лапшу на уши вешали? Ты же документы подписал. Тебе нужны доказательства, т.е. либо менеджер должен в письменном виде со своей подписью дать тебе бумагу о радужных свойствах портала. Либо хотя бы на диктофон его надо было записывать.

я думаю нашей тоже бегать осталось максимум год. брат сейчас на ней все подряд меняет. тормоза, тормозные диски. поменял масло в коробке. еще что то делал. короче 30 штук уже угробил. думаю через год точно надо продавать уже.

датчики я так понимаю находятся в нипеле, но может передающее устройство находится в колпаке. бред, конечно. но я бы все таки для себя бы посмотрел. влияют или нет. =)

вот эти http://s001.radikal.ru/i196/1104/46/b517a66cd777.jpg

Эхехех! =) Опель и правда превзошел все ожидания. Я бы может тоже взял, но у нас уже был один в семье. Не хотелось двух одинаковых машин. =) Хотя Опель до сих пор бегает.

Слушайте, я тут вчера колеса ставил. Короче поставил, конечно не правильно. Рьяные парни из шиномонтажа посоветовали отбалансировать колеса (впрочем и сам собирался) и определить куда какие колеса поставить лучше. Про датчики они конечно были не в курсе. Короче эти молодцы поставили мне передние колеса с правой стороны, а задние с левой. ну я так посмотрел. вроде нормально, но суть не в этом. они, когда балансировали колеса, снимали колпачки. Первое колесо поставили. Я проверил сразу работу датчика. Работает. второе колесо поставили. включаю, датчик не работает. Подхожу к колесу, а колпачка то и нет. Вот у меня мысль появилась, а если просто эти колпачки поменять местами, будут ли интересно правильно определяться колеса? Я подозреваю, что да. Никто не пробовал?

Ситуации разные. Вы же, если у вас начнет ржаветь задняя дверь на Антаре, обратитесь к дилеру. И он может посчитать это гарантийным случаем. Тогда вы красите заднюю дверь, а если нет, то можно и в суд подать. Мол машине и года не исполнилось и т.д., а тут такое дело. Тут то никаких вопросов. Но судиться из-за портала. Это еще можно судиться, если у вас на ноутбуке стоит виндоуз, а он вам не нужен, тогда можно потребовать денег за него. Мол мне не нужен, с условиями договора Майкрософт я не согласен, а ноутбук мне нравится. И то не факт, что вернут. Там куча всяких нюансов. Но прецеденты были. Но тут то вы подписали договор на куплю-продажу конкретного автомобиля с конкретным оборудованием. Вы знали, что в нем есть, а если нет, то это ваши проблемы. Нефиг было подписывать не изучив вопрос. Если не устраивает портал, то договор не подписывайте. И всех делов то. Боюсь, что после подписания договора о купле продаже ни один суд не встанет на сторону покупателя. Ибо не нравится, не подписывай.

Мда. Реально не повезло. За 580 тыс отличный мог бы получиться автомобиль. За 740, конечно бред. абсолютно с вами согласен. Мне как раз в митсе попался очень хороший менеджер. Ни в одном салоне больше такого не встречал. Истинный профи. Все рассказал как есть. Всячески обхаживал, звонил по любому вопросу, но не доставал. Очень приятно с таким иметь дело. Когда Антару брыл, было все наоборот. Я звонил, клянчил машину. Потом менеджер, вообще, потерялся. По автомобилю не знал, вообще, ничего. Был удивлен отсутствием люка. Хотя машина не первую неделю собиралась в Питере. В общем, олень конченный. Все таки менеджер играет немаловажную роль в приобретении автомобиля. Кстати, 2 литра мне никогда особо не нравился. Вот 1.8 был интереснее, но когда он вышел, то стоить начал как 2 литра.

тут несколько вариантов: либо ваш знакомый совершенно не сильно сведущ в этой сфере, либо у него была какая-то особенная АКПП навроде вашей на НФ (в том плане, что оригинальная), либо раньше так оно и было. хотя я не встречал акпп, которые нельзя переключить из положения д в п при выключенном зажигании. из п в д нельзя, а вот наоборот можно. ибо я постоянно забывают поставить паркинг и выключаю двигатель. а потом возвращаю все на место. =) так что подозреваю, что ваш друг просто не знал о чем говорит. такое бывает.

Аллилуя. Стоит, наверное, сначала все таки знать машину прежде, чем пытаться подловить ее владельцев. Да, переключается. :lol2:/>

вот как раз галант это нереальная жесть. потолок низкий, места мало, с шумкой еще хуже чем на лансере. и продажи настолько провальны, вообще, по всему миру, что его то ли сняли уже с производства, то ли собираются. так что вы подкинули другу проблем. лучше бы НФ посоветовали. А на момент начала продаж за 500 тыс мало было соперников у Лансера, потому и был он практически лидером продаж. но, кстати, агрессивная внешность с ним сыграла злую шутку. далеко не каждому подойдет такой автомобиль. при и правда достаточно посредственных спортивных качествах, внешность имел спортивную, что, конечно, же молодежную аудиторию, на которую по большей части он и был направлен, не устроило. все таки хотелось, чтобы и динамика радовала и автомат был. митсе это не удалось. но механика все таки у них очень приятная. я подобное удовольствие от пользования механикой получал только на Пассате ВР5 в кузове Б5. но суть в том, что машина по сути неплохая. с механикой так, вообще, замечательна. а именно такие версии у нас пользуются наибольшей популярностью. и за те деньги это было очень выгодное предложение. сейчас, конечно, нет. за эти деньги можно взять Астру Фэмили (хосспади надо же было так обозвать), которая ни в чем не уступает Лансеру, а то и превосходит, но на тот момент Лансер был адекватной альтернативой. все таки подходить к автомобилю надо с учетом состояния на рынке того времени.

А никто и не говорит, что мнение объективно. как раз все старательно подчеркивают, что оно субъективно. А объективное почему-то только ваше мнение. Хотя оно не менее субъективно, чем всех остальных. Опыта у меня достаточно. Я могу сравнить Лансер к примеру с близким вам Киа Сиид. Аналог Хёндэ ай35. Двигатель 1.6 механика. Вот эта машина мне не понравилась совершенно. Именно в сравнении с Лансером. А стоит, кстати, дороже. Но опять же это субъективное мнение. Также как и журналисты не могут быть объективны. Им не понравилось, а мне так очень. Меня к примеру настолько раздражал предыдущий Лансер как в салоне так и внешне, что я просто не могу его назвать лучше последнего. Хотя говорят он был шустрее и ходовая лучше. Но все это субъективно.

у меня проблем не было. хотя откатал всего 60000. максимум поменяли один амортизатор и то на ТО. в остольном только регламентные работы. правда я шарахнул бензобак, и у меня датчик слетел. уровень бензина перестал показывать. =)

Вам не намекают, что Хёндэ говно. Это просто защитная реакция. Как вы к нам, так и мы к вам. Я лично давно уже не считаю Хёндэ говном. Достаточно интересный автомобиль правда теперь за безумные цены. И НФ, когда только вышел был мне интересен. Кстати, ясно дело, что машина за 800 должна быть интереснее машины за 650. Тут не имеет смысла сравнивать. И я этого не делал. Как раз показал, что подобные сравнения невозможны. Насчет ноута и телефона не вижу смысла вас опускать. Это ваш выбор. Да и это будет не честно. Ввиду того, что высокие технологии это сфера моей деятельности. Кстати, Асус хуже ХП. И дело тут не в управлении. Хотя определенное удобство у Асусов есть, но сейчас весь их успех стоит на цене и удобстве, но качество за пределами разумного. Так что ХП это хороший выбор. Телефон правда, конечно, мне не нравится. Смартфоны не оправдали себя. Бесполезные куски железа. Не дают возможностей аналогичных коммуникаторам, но и не обычный телефон. Ни то ни се. Правда у вас еще более или менее достойный телефон из линейки Нокия, которая последнее время окончательно умерла в моих глазах и в руках моей девушки. =) З.Ы. Я не буду дальше спорить по Лансеру. Бесполезно. Вы не хотите признавать истин, что любое мнение оно субъективно. Т.е. вы не можете знать, что Лансер говно. Лансер конкретно для вас может быть отстоем, но другой человек может быть от него в восторге. Не обязательно принимать это мнение. У вас свое есть. Просто надо выражаться корректно. Никто вам ничего не сделает, конечно, если вы не будете придерживаться подобных норм. Но вы же взрослый человек. Наверняка и старше меня. Что же вы себя ведете, как школьник? Это, конечно, ваше дело, как себя вести, но явно с положительной стороны вас это характеризовать не будет.

Нужен рывок? Сомневаюсь, что у него именно такое назначение. Скорее это особенность. Но не суть. А, вообще, вы наконец поняли, что я пытаюсь до вас донести. Мнение чужое надо уважать, также как и выбор. У вас НФ. Никто же не сказал, что это говно. Потому что это ваш выбор. Ваше мнение. А вы старательно везде применяете утверждения: Лансер - говно, Антара - говно, а люди, которые их берут - бараны. И как вы думали на это отреагируют люди, которые взяли эти машины. Они ведь тоже не с бухты барахты брали. Не все брали из за внешности. Я к примеру могу спросить какой у вас компьютер или ноутбук или телефон. И быстренько посадить вас в лужу и сказать, что вы баран. А смысл. Каждый берет то, что ему нравится. Но бараном от этого не становится. Так что я бы попросил просто уважительно относится к людям. И не бросаться утверждениями.

это твое личное мнение. а я тебе могу еще большее количество довольных назвать. к тому же с чем сравнивать? НФ сколько у вас стоила. почти 800 штук. а 2 литра вариатор в максе стоил 650 на момент начала продаж. разница приличная. тем он и был привлекателен. но насчет вариатора я говорить ничего не буду. я на нем не ездил. не знаю. у меня была механика. и я был очень доволен. за те деньги лучше только астра была. и астра объективно лучше, но шарм все же был на стороне лансера. для меня по крайней мере. я, вообще, не сторонник переходить на личности и кого то оскорблять. обычно терпимо отношусь. я и сам на других форумах по иному себя веду. не потому что не разрешают, а потому что большинство относится уважительно к выбору того или иного человека, а не толерантных банят. тут увы модераторы померли. и некоторые особо рьяные всячески выводят из себя. старательно уже в течение долгого времени пытаются нам доказать, что мы бараны.

как же как же. вы что не в курсе? все только и смотрят на инновации. в первую очередь высокие технологии. тут и коробка автомат должна быть с выходом в интернет и спидометр должен согласовывать свои данные с GPS и телевизор стоять должен не меньше 40 дюймов иначе это прошлый век. и навигация должна быть в полном 3д, а еще машина сама должна рулить и жить своей жизнью. у нас же 21 век на дворе.

Эксперт, млин. Я нигде не писал, что у меня была 2.0 вариатор. у меня была 1.5 механика. я то еще ладно. мне просто очень нравится. а есть у меня товарищ, у которого 2 литра механика. он так вообще в восторге. И таких как мы не мало. Машина выигрывает 2 года подряд в своем классе на авто мэил ру (не авторитет, но все таки). а вы, батенька, болтун. один свист и ни одной дельной мысли. и куда уж нам до вас на вашем позолоченном НФ. к тому же никого не слушаете. вы просто достали уже со своим "объективным" мнением. не имел, не водил, так не гунди. а то выглядишь как школьник.

Я думаю Invisible с удовольствием изучил бы всю гениальность инженерной мысли корейцев! )) Ну а потом мы всем форумом воздвигнем памятник великому НФ. =)

да просто на само деле уже раздражает эта упертость и знание всего. ездить на тест драйве и управлять автомобилем в течение долгого времени это разные вещи. проехав тест драйв судить объективно невозможно. в любом случае это субъективное мнение. я на разных машинах ездил. не владел, но ездил. на абсолютно разных, но почему-то все время если сравниваю, то с Лансером. с одним лансером, а не со всей продукцией Митсы. а насчет 2300 руб., я бы в жизни не взял Генезис. И думаю, что лишь редкие ценители взяли бы эту машину. ведь уже когда берешь машину, то ты думаешь, как ее потом продать. а Генезис никому не нужен. т.е. и в цене он потеряет прилично. Антара в этом плане тоже не идеальный вариант, но в таком классе машин по сути выбора нет. нет тут джипов БМВ или еще чего нибудь подобного. и, вообще, я вот так и не понял. Alexx тут давно уже спорит со всеми, но из всей этой воды, я так и не понял, какой автомобиль он предлагает. что лучше взять? хёндэ слишком дорогие, японцы кривые, немцы никакие за большие деньги, американцы, итальянцы и французы вообще как автомобили не рассматриваются. что же тогда идеал, который надо брать? НФ 2004 года?

Слышь, умный, тебе череп то не жмет от мыслей? У меня Лансер Х был. Я безумно доволен этой машиной. Я до сих пор смотрю на владельцев Лансеров Х с нескрываемой завистью. Это было ни с чем не сравнимое удовольствие. Машина радовала всем. И внешним видом и удобством, которое я для себя пока не нашел ни в одном автомобиле. Безусловно были свои косяки, как и у всех японцев. Отсутствие шумки, дешевые материалы и экономия на всем. Но в то же время у машины была нормальная цена. Сейчас за 650 кусков предлагать пустой лансер это, конечно, бред. а именно это является основным фактором, который отпугнул клиентов. по той же причине не пошли Эволюшены. Кому нужна машина, которая объективно хуже предыдущего Эволюшена по ездовым качествам, а по материалам аналогична обычному лансеру. да и внешне они очень похожи. в то время как предыдущие поколения внешне отличались от обычных версий. Так, что прежде, чем кого-то называть баранами, головой сначала подумайте.

А мне японские очень нравились. Но на лансере нельзя было включить ПТФ без габариток. а по сообщениям Alexx'a я уже понял, что НФ это, конечно, конструктор. Можно сделать почти все. =) Интересное решение приняли корейцы. После такой машины к другой придется привыкать. =)

а не проще съездить в магазин дисков. просто так ты сразу сможешь посмотреть. либо полазать по сайтам с дисками. так реально удобнее. я просто лично все время реплику ставлю. мне так больше нравится. хотя на зиму хотелось черные поставить с красный ободом. у меня похожие на астре стоят. но в своем магазине не было таких, да и не предложили, да и реплика дешевле была.

аналогично. +1