rabenkralle

Точно подмечено. =) я присматривал недавно, но до тест-драйва не дошло. двигатель и лошадки отпугнули. =( а так даже цена подходила. =(

когда покупал свою, мужик отдавал в трейд ин антару 2009 года с пробегом около 30000, двигатель 3.2 космо преимум, в дереве (жжуть, бывает же такое). в общем, ставил он за свою цену до покупки. выставили ее за 950 000. ушла она, конечно, не так быстро как мой лансер ушатанный, но меньше чем за месяц она уехала. ну может что-то и скинули, но вряд ли. потому что я слышал, что мужик договорился так, что через 2 недели стоимость падает на 10 штук и так далее пока не возьмут. забрали пока цена не упала. =) из того и рассуждаю, что отдавать 7го года надо за 800!

Ну ты забываешь в какой стране мы живем. какой у нас дешевый автомобиль? правильно - лада! а она ломается как с конвеера сходит. так что ей такие вещи уже прощают привыкли. кому жаловаться будешь? даже ОД пошлет нах. =) так что это уже въелось нам в подкорку. машина за 200 это ломучий ваз, машина за муль это Автомобиль, который никогда не ломается! я когда то также рассуждал! =)

что то как то слишком дешево. я бы меньше 800 не отдавал.

ну это да! я бы при всей симпатии к Антаре никому не посоветовал бы брать б/у без гарантии. сам постараюсь ее продать до окончания гарантии. Аутлендер хорош, что старый, что новый. не взял, потому что угоняемы сильно были. а мне нервы дороже. =( А насчет разваливающихся машин. везде бывает. у всех болезни есть. тут как кому с машиной повезет. =)

мда. это вы попали. бывший хозяин похоже имел ее и в хвост и гриву. мы такой в свое время пассат взяли. полноприводной, 2.3 двигатель. вот только предыдущий хозяин считал, что раз полный привод, то это уже джип. и гонял на ней по бездорожью. вроде внешне машинка была ничего. а как взяли, задолбались с ремонтом. с тех пор решили, что если не новая, то только после диагностики. =) Скоро не скоро! еще только приблизительные рисунки есть. и я бы не взял мазду. как то я их не очень люблю. особенно паркетники их. шестерку или тройку можно, но не СХ7 и 9. =(

вам проще пойти и посмотреть машинку в живую. я таких габаритов не видел. на фотках не поймете. мерить вряд ли кто-то будет. да и всегда же есть какие то нюансы, которые открываются только, когда сели в авто. да точно тебе говорю вжаривал. =) помню еще фиеста 1.6 автомат (как раз из разряда корса подобных) жарил так что мама не горюй. бешенная табуретка! =)

ну по книжке я даже не знаю, что жрет. все таки в ней расход в идеальных условиях. =) но спотраж всяко меньше ест. кстати по поводу боковой поддержки я тоже, когда сидел, то заметил. но боюсь, что после великолепных антаровских сидений больше такого нигде не найти. =( а на счет цен. ну а посмотрите последние статистики качества автомобилей. не то, чтобы у вас вопросы отпадут. но по крайней мере станет понятно хотя бы за что. Хёндэ и Киа это больше не какие-то там корейские марки, а это теперь одни из крупнейших игроков на рынке автомобилей. =)

а что значит не отставала? человек на антаре жарил или тихо мирно ехал 120-140? я по большей части сравнивал именно старт. тут не очень корректно сравнивать ручку и антаровский автомат. он реально тупит. в то время как четырехступка на астре в режиме спорт ведет себя во много раз шустрее. просто тупняка Антара 3.2 очень уверенно идет как по рельсам, подняв морду и разрезая воздух. а еще мне нравится звук двигателя при разгоне. кому как, но я иногда даже специально вдавливаю педаль, чтобы звуком насладиться. =)

а я где-то что-то писал про спортаж? я эту машину только внешне знаю. не ездил на ней. на кашкае ездил. предыдущий кашкай как внешне так и внутренне (салон) был убог. новый очень даже приятен. не было ощущения обмылка-недоделки. не знаю, что тут людям не понравилось. ну на вкус на цвет, как вы и сказали! =) а мне наоборот в салоне очень даже понравилось! я был в восторге! =)

Точно! как я мог забыть?! :blink:/> Эммм. Это колесико же нажимается. Я только так и путешествую по компу. Хотя у меня Косм Премиум Плюс. Может только для них такое благо. Хотя я что-то сомневаюсь! =) тоже самое как на астре. почти один в один. =)

Дизелек 2.0 в одной из веток написано, что жрет примерно так же как и остальные Антаровские движки. Топливо по той же цене. Но пробег в 95000 это жесть! даже по Германии. я бы не брал. У меня 3.2 двигатель. Резвый безумно! чуть надавил и улетел вдаль. =) Очень приятное ощущение. Астра 1.8 если только в режиме спорт может тягаться. =) Эт я знаю, потому что у нас такая есть.

я думаю только цена и предубеждения. =) хотя лично я от последнего уже избавился. так что только цена! =)

Извини, точно! не посмотрел, что вы из Екатеринбурга! =) Еще и прочитал не в "нашем регионе", а в "вашем" =)

S@chok правильно сказал. так оно и было. это я тут переборщил. как говорится у страха глаза велики. =) Абсолютно точно. но он ни чем кроме VPower (не Алтимейт, эт я перепутал названия) он не заправлялся. говорит, когда свечи снял, они красные были. по каталогу Бош посмотрел, пишут это присадки в бензин так влияют на свечи. и до сих пор считает, что все нормально и можно только им и заправляться. я же все таки сторонник чистого бензина без присадок. ну ясно дело, что у нас такого нет, но хотя бы с меньшим количеством присадок. на шелле, читал статью, их меньше всего. когда на других азс октановое число около 97 (это из 92 то), то на шелле даже 93 не показывает. это, конечно, тоже не айс. но всяко лучше, чем тучи присадок! а на Газпроме плохой бензин? а на Киришах? на последней все время такие очереди, что диву даешься! =)

Рестайлинговый Кашкай божественен! =) ездил на новой двухлитровке с передним приводом! ммм. шикарно! одна беда была у моей родственницы с ним. блок управления двигателем сдох через месяц. еще месяца полтора она ждала его из британии. правда у ОД говорят, что это был первый случай. но у меня еще у человека на работе на renault fluence та же беда случилась. вот я как бы немного и призадумался. может это беда концерна Nissan-Renault?

Лукойловские хорошие заправки. Я обычно на Шелле заправляюсь. Если нет возможности, то Лукойлом. Алтимейт штука и правда неплохая, если ее заправлять изредка. вроде и правда чистит. лучше быть не должно, лошадиных сил не прибавится (как часто любят рекламировать). но часто вредно. у меня у друга астра 2007 года. заправлялся только алтимейтом. считал, что машина лучше идет, мощнее становится. так он считал до второго ТО или даже до первого. Когда ему двигло чистили. Отдал за второе ТО больше чем я за второе и третье на лансере вместе взятое вместе с заменой передних тормозных колодок! вот я тогда повеселился! =)

тоже смотрел Спортаж новый. внешне охеренный. в салоне тоже классный. но ощущение, что запихнули в коробку. потолок давит. стекло мелкое. морды не видно. ощущение, что в легковухе сижу. хотя в принципе так оно и есть. да и до джипа ему как до луны. а вот Сорренто смотрел, когда Антару брал. обалденная вещь. дороговата, конечно. но не взял, потому что свободных не было. и очередь нереальная была. =(

Офигеть! а я этого даже и не знал! =)

К счастью, лампочка погасла! Может это на нее мороз подействовал, она и загорелась. может бензин не очень. Правда последний раз на Газпроме заправился. Но приехал вчера в город и залил Шелл Алтимейт. Говорят, что чистит двигло. Хрень, конечно, но для собственного удовлетворения решил залить. Не знаю в нем ли дело. Но лампа гореть перестала и вплоть до того, что как то даже двигатель тише работать начал (но в данном случае я склоняюсь к моим собственным глюкам). Так что пока что я отложу поездку в Лауру. А что за собрание у меги? и у какой? В ваших словах есть толика истины. Ибо при морозе 25 градусов аккум и правда подсесть мог. Машина хоть и с первого раза завелась, но с определенным усилием. Хотя уж больно долго круиз приходил в себя! 200 км оттарабанил. Я обычно сразу как из финки выезжаю, сразу врубаю круиз а тут не работает. ну я слегка нервничать начал. да еще лампа горит. слегка втопил. ну менты меня за встречку в конечном счете и взяли. =) Мда. Лаура это, конечно, не айс! =) Работают хреново как ОД. Но пока что претензий по ремонту не возникало. Хотя решение вопроса с пропадающим звуком не предложили. Сказали, что перегревается и все. Хотя сам виноват. Надо было с ними выяснить этот вопрос. =(

чувствую, что если завтра лампа не погаснет, то стоять мы будем рядом! =) как раз в ОД Лаура Озерки! =)

Ну вот и у меня эта хрень загорелась - сигнализатор выброса отработавших газов. Сегодня с утра в Финляндии было -25. я завелзя. Боялся, что будут проблемы с гироусилителем. Нет. С ним все вроде хорошо. Пока ехал из Иматры до границы, обнаружил, что перестал работать круиз контроль. На границе машину заглушил, пошел штампики ставить. Вернулся, завел. Загорелся сигнализатор. Думал со временем исчезнет. Но через 200 км, начал работать круиз контроль. Приехал в город, заглохла магнитола. Сигнализатор не погас. Если завтра не погаснет, поеду в ОД. Плюс задолбала магнитола, перегревающаяся! Что это за бред такой? Что можно с этим сделать? Можно ли что-нибудь ОД предъявить?

Кстати, к разговору о проходимости вот прикольное видео Hummer Escalade Uaz

к космо премиум плюс идет три диска. языковой и с навигацией по России и Европе. мне например забыли положить по европе. когда приехал купить, то мне дали его за так. извинились за то, что забыли дать. =) так что, если диска одного из трех нет, то можно просить дать нехватающий. по крайней мере это касается новых машин.

Согласен с большей частью того, что вы написали. Хотя мне казалой, что Монтерей от Трупера отличался только передней оптикой. =) ну это все вода. а теперь насчет ваших минусов. я не особо изучал комплектации, но у меня есть на руле переключатель для управления БК. кстати штука очень удобная. =) хотя я бы поменял местами ее с управлением магнитолой. а то мне после лансера неудобно. да и в принципе мне кажется так логичнее было бы. =) ну это уже так - мысли вслух. =) второе. тут я правда неуверен. кажется, кто-то писал, что перегоревшие лампочки выводятся не на БК, а на щиток приборов. тут правда я не уверен. сам такого пока не наблюдал. третье. багажник. да. это беда. но тут как говориться дело выбора. обычно машины для европы создаются с нишей под докатку. у нас же кладут почему то всегда полноразмерную запаску. что удивляет в анатре она не полноразмерная. таким образом отъедается приличная часть багажника. =) но опять же. удобство расположения запаски. в салоне. в каптиве к примеру багажник больше, но запаска под машиной. в нашей стране это не очень практично. =)