rabenkralle

часа 4 добирался по пробкам из центра до дома в жутчаший снегопад. в конечном счете плюнул и поехал на кольцевую. в общем, теперь опробовал машину в экстремальных погодных условиях на скорости. и был в очередной раз приятно удивлен. машина держала дорогу как вкопанная. я конечно вцепился руками в руль как голодный хищник в добычу. но в принципе экстремальных ситуаций не было. шел по кольцу в среднем 90. в нескольких местах и до 120 доходил. при том что на дороге практически сугробы были. но при этом я даже на скорости умудрялся через них перестраиваться и совершенно не терял управление. еще раз убеждаюсь в правильности выбора авто. =)

в дополнение статьи хочу сказать. все таки при всех достоинствах Антары это, конечно, не инфинити. и специально за этой машиной никто гоняться не будет. инфинити я написал чисто отмечая, что у нас не люксовый автомобиль. лично я при всей своей любви к своей машине. все равно рассматриваю ее как рабочую лошадку. потому мне кажется, чтобы легче потом было ее продать надо брать черный цвет.

Бежевый цвет жуткий. я его смотрел. мне предлагали. не понравился. рестайл вообще роли не играет. пока он выйдет, да сколько он стоить будет. так что тут переживать салонам нет причин. =)

у меня работа находится на территории завода. рядом с моим зданием находится стоянка киа от салона. вы бы видели, что творят парни, когда отгоняют машину клиентам показывать. дороги у нас на территории не ахти что. да и территория завода тоже не самая большая. а эти придурки как в газ дадут. народ только успевает разбегаться в стороны. так что гоняют не только тестовые авто. а шумка у антары хорошая. можете прокатиться еще на каптиве. если вам покажется, что на ней шумка лучше, чем на вашей третьей машине, то точно проблемы с машиной. ибо шумка в антаре в разы лучше. практически никаких шумов. почти ничего не бренчит, кроме чего нибудь плохолежащего в багажнике.

не всегда. это зависит к примеру металлик ли цвет. за металлик вы всегда доплачиваете отдельно.

да я все равно поеду к ОД. там они еще пару вещей предложили. у нас тут с invisible произошло некое обсуждение этих предложений. и просто интересно как они собираются выкрутиться. =)

честно говоря мне как то спокойнее у дилера. несколько раз знакомые ребята ремонтировали мою машину. и эти несколько раз хотелось оборвать им руки и ноги, чтоб неповадно было. =)

простите, где так демократично? в каком автосалоне? мне за 1000 рублей готовы в салоне прошить!

сложно сказать. лучше съездить и посмотреть. потому что вкусы у всех разные. мне например серебристая понравилась. но взял черную. смотрится злее и мне кажется лучше. из за того, что бампера и внешний пластик черные и не окрашиваются на манер Сатурна в цвет кузова.

ааа.. вот оно где. ну так и думал, что я не то принял за датчик света. =)

так так. это где? может просто я не то принял за датчик света.

я кстати тоже об этом подумал, когда сообразил, что датчик то находится на зеркале. =) но как то не эстетично. =)

да просто он так орал и менеджеры с округлившимися глазами бегали, что мы решили поинтересоваться. ну вдруг по делу вопит. вдруг с сервисом проблемы. менеджер и обрисовал ситуацию. впрочем с сервисом в Лауре и правда некоторые проблемы. долго работают. но как я понял там проблема именно вот в таких принятых без очереди. очень много таких. когда записывался, привезли каптиву на эвакуаторе. когда сдавал машину еще одну привезли. при чем еще и хозяин пришел весь грязный и похоже пьяный. в общем я был в шоке. ну и когда забирал машину привезли Кэдди. в общем, веселуха. =)

спасибо. =) попробую. =)

ну это порно-дерево мне никогда не нравилось. =) а по поводу хамства клиентов опять же наблюдал, когда брал машину. приехал товарищ с женой на ланосе. орал как потерпевший. а суть сводилась к тому, что он приехал и его приняли без очереди. при чем где то в середине дня. и понятное дело они на ланос не расчитывали. но почему то приняли. и в общем не успевали. мужик орал. звал директора. кричал, мол знаете кто я. ну и т.д. как будто на бентли приехал. в общем, сервис пожалел, что принял его без очереди. =)

эт точно. =) товарища, который мне продавал антару, хотелось прибить. как можно не знать, что на русской сборке нет люка? она же не первый день собирается.

это и правда смахивает на истину. и спасибо еще раз за ответ по поводу гидроусилителя. вот только думаю может хомут еще один нацепить. вроде из за этого с гарантии слетать не должно.

там есть не менее квалифицированные менеджеры. =) что очень порадовало. при чем знающие хорошо не только автомобили ленд ровер, но и возможных конкурентов. это если честно, то очень даже обрадовало. а ради ножек можно простить не знание предмета. хотя не менее привлекательные крутились вокруг меня в мерседесе. и тут я был приятно удивлен как раз таки знанием дела. то же самое могу сказать про салон бмв, отдел МИНИ. =)

везде пишут, что мол это новая линейка двигателей была представлена в 2004 году. какая у вас информация? я не спорю. просто интересуюсь. я с вами спорить больше не буду! :blink:/>

согласен. вопрос больше философский. можно рассуждать вечность. хотя так приятно заглянуть в салон мерседеса. а лучше в салон ленд ровера. у нас тут на приморском шоссе. там такие девушки. на таааких каблучках. да с такими ножками. да фигурками. да так вокруг клиента вертятся. хотелось купить сразу все. :blink:/>=) и работать там остаться. :lol2:/>=) и жить. :lol2:/>

я не утверждаю, что все целиком алюминий. чугун и правда присутствует. и это кстати указано в моей ссылке. и я выше указывал, что чугун есть. тут приношу вам свои извинения. по причине того, что был уверен, что чугуна вообще нет. но он есть и это я признаю. спорить тут бесполезно. правда точно перевести with cast-in-place iron liners мне не удается. я не очень понимаю, что имелось ввиду. но да чугун есть. вы же утверждали, что материал обоих двигателей идентичен. но как мы выяснили это не так. ввиду того, что 2.4 двигатель старый, хотя и доработанный Holden. но все же. это факт. но двигатель 3,2 новый. 2005 года. потому разница в материалах.

везде пишут, что блок алюминиевый! Block Material - Aluminium (with cast-in-place iron liners) Cylinder Head Material - Aluminium чугун и правда присутствует. но основной материал алюминий. я не понимаю вы химический состав на ощупь определяете? а простите крисиный яд вы на вкус будете определять или по надписи на баночке? :blink:/>

ну дык и я о том же. =)

Конечно. Нет, чтобы что-то приличное перед сном читать, они перечитывают инструкцию. И пытаются нави диски просмотреть на двд плеере. :lol2:/> а если серьезно, то я не об этом. я в принципе об отношении.

откуда такая информация? двигатель Alloytec V6 в диапазоне от 2.8 до 4.0. Блок из алюминия. Нашел в нескольких местах описание двигателя. Решил, что википедия это не очень хорошее доказательство, потому вот другой пруф: http://www.webwombat.com.au/motoring/news_...alloytec-v6.htm смотрите Block Material