rabenkralle

да вот я и сам в шоке был, когда предложили такие прошивки. прежде чем на ТО ехать, я тут основательно форум прошерстил по поводу прошивок. но вот ни бк ни стекол не видел. к тому же все по тысяче. может они мартышку в машину посадят с проводами. первый раз нажимаешь, машина закрывается. второй раз нажимаешь - мартышку бьет током, и она бежит закрывать вручную все стекла. а для БК она будет говорить по немецки и корейски (дрессированная все таки). будет лазать в бак - смотреть сколько топлива осталось. и через салон будет орать какой мгновенный расход. =)

По поводу стекол я уточнял, что конкретно они имеют ввиду. Автодоводчик или все таки закрытие. Сказали, что по второму нажатию на кнопку закрытия на ключе, стекла будут подниматься. И это прошивка и все. Насчет БК я не понял именно потому что у меня Космо Премиум, да еще и Плюс. Разница правда только в цвете дисплея, но в принципе он все показывает, что еще можно добавить к этому, хочу уточнить. Чтобы они с меня не сдирали так за красивые глаза. В общем хочу на следующей неделе записаться к ним с утра, чтобы они мне все прошили. Как они говорили. На прошивку одних фар уходит около часа. =( долговато.

Я не псих на лансе ездить без ничего. Там родной сигналки даже нет. Я из Питера. Тут с этим делом не сильно лучше. Успокаивала лишь мысль, что мне машину уже третьего дня как взял обстучали и кузовню сделали паршиво. Надеялся, что не приглянется. Не приглянулась. =) Ну я тоже не из балды взял. Я в салоне спросил, что прошить могут. Они ответили. Эти три пункта я и указал. Стоимость каждой прошивки около тысячи рублей. И ответ на все прения по поводу угонов. Все сигналки хрень. Я же говорил, что у отца угнали машину. У него крузак 100 был. Папа очень тогда любил побольше сигналок установить. Секретки всякие. Ну и т.д. Говорю же за пять минут увезли. С тех пор считаем, что лучшая сигналка это КАСКО. Хотя бы деньги вернешь.

Смысла нет в дополнительных. Захотят угнать, угонят. И тут хоть увешайся сигналками. Не спасет. У меня у отца в свое время увезли машину прямо от ресторана. За пять минут. Вся увешана была системами защиты. Ничто не спасло.

Для меня это и правда в новинку. До этого ездил только с печкой и кондером. Климата никогда не было. Про выключение авто знаю. Просто подобная штука мне показалась очень удобной. Работает достаточно долго. Я успеваю проехать километров 15 прежде, чем обдув выключается. В общем, в любом случае зимой климатом я остаюсь довольным. Изредка конечно он подглючивает. Но очень редко. По крайней мере я этого не замечаю. Периодически даже сам холодный воздух пускаю, а то бывает жарит не по детски, когда забываю выставить температуру поменьше. В общем при всем моем первоначальном скептицизме к автомобилю, я решил, что я сделал правильный выбор. Сейчас хочу прошить скандинавский свет в первую очередь. Еще в салоне предложили перепрошить БК. Мол расход начнет показывать. Сколько в баке осталось. Даже не знаю. Я не очень понимаю, что это. Расход и так показывается, а остаток в баке я и так посчитать могу. Знаю же сколько заливаю и сколько расходуется. В общем пока не уверен в функциональности данной прошивки. Может кто шил, тот знает, что это. И еще думаю стоит ли перепрошивать стеклоподъемники. Делать их с автодоводчиками по закрытию автомобиля. Короче много всего хочется еще сделать. Но пока потерпит. В первую очередь свет. А то после Лансера непривычно все время фары включать выключать. Там то один раз включил и все. Они выключались, когда машину заглушил и дверь открыл. И все. Фары выключились. Тут непривычно мне. =( Хорошо, что она пищит конкретно. Глухой не услышит. =) Во-во. Точно. Оно самое. =) Потому и решил нафиг ключи так отдавать. =) К тому же даже родные вебасто установленные на Рэндж Роверы (я так понимаю на заводе так как идут в комплектации) тоже дают сбои, когда машины увозят на эвакуаторах. Лучше я в холоде, но на своих колесах уеду. =)

И правда. Извините, что всех запутал. Я имел ввиду обдув. И да, он включается принудительно. Но у меня он включается, когда начинает замерзать стекло. Реально хорошо бьет. Это обычно происходит в начале движения. Т.е. когда машина еще холодная в салоне. Я принудительный обдув не включаю. У меня скол на стекле. Боюсь, что поплывет. А тут холода настали. Первый день. Слышу, шумит нереально. Проверяю. Горит "Авто". Начал щупать откуда бьет? Сунул руку по стекло, а оттуда шарашит хорошенько так. Я в шоке. Никогда такого не встречал на климат контролях. Может это, конечно, он просто так салон прогревает. Но мне показалась эта фишка очень удобной. За все то время, что у нас наступили холода, принудительный обогрев включал только раз, когда стекла начали запотевать. Все остальное время размораживал стекло обычный режим "Авто"! Про автозапуск мне в салоне нехотя сказали, что, кажется ключ вставляют в зажигание, ну или что то типо того. Т.е. заводится машина просто тупо заводится как обычная. Просто когда я не в салоне. В общем мне показалось это раем для угонщиков и я решил не рисковать. Лучше слегка померзнуть, но быть спокойным. =)

да знаешь ли - пофигу.. главное, что мне нравится этот автомобиль! а на мессию мне с высокой колокольни.. насмотрелись на троллей.. =)) мне предлагали в салоне поставить предзапуск.. но я отказался.. не доверяю чего то не родным предзапускам.. а дворники тоже хочу поменять.. родные откровенно плохие.. при чем не только зимой.. хотя меня очень порадовал климат, который автоматически влючает подогрев лобового стекла.. если снега не много падает, то про дворники я вообще не вспоминаю.. =))

Вот и наступила в Питере зима. И оказалась она близняшкой прошлогодней. Огромные сугробы, суженные дороги, гололед, метель. Правда морозов пока нет. Но и уборщиков тоже нет. По крайней мере мне они не встречались. В общем обычный такой погодный "неожиданный" мини апокалипсис вторую зиму подряд (хотя я думаю тут хоть 100 лет такая зима была, все равно она в питере была бы неожиданной). Но это все прелюдия. А теперь к сути. Накушавшись снега в прошлом году на легковушке (Лансер Х), я летом твердо решил, что буду брать джип (что то с большим дорожным просветом и полным приводом). Смотрел на Антару с недоверием, конечно. Американский немец корейского происхождения откровенно пугал. Но имеющаяся в семье астра 2006 года так нас радовала, что решился на покупку Антары. Лето проездил отлично. По пригороду поездил, по горкам пригоркам и т.д. покатался. В городе на поребрики и с поребриков попрыгал. Короче получил массу удовольствия от наличия джипа (ясно, что паркетник, но так как то привычнее называть и приятнее). Но все это, конечно же, цветочки. Баловство. А вот истинное боевое крещение началось с наступлением холодов. Состояние дорог я описал выше, состояние дворов описанию не поддаются. Лишь редкие экземпляры чистятся бравыми дворниками, складывающими огромные снежные горы. В общем машина в реальном бою. Уже неделю езжу в таких непростых условиях... и получаю невероятное удовольствие. Машина держится уверенно, практически не буксует, на дороге рвет и мечет. Сугробы практически нипочем. Тут на днях было застрял. Сразу побольше газу побоялся дать. Привычки от легковых автомобилей. Боялся завязнуть. Но все же поднажал. Машина танком прорвалась свозь баррикады. Было безумно приятно. Парковаться нигде не страшно, что потом не выйдешь. Едет великолепно. В общем какое то время я может еще и сомневался в правильности выбора. Но теперь не жалею ни копейки потраченных денег! З.Ы. по заводу зимой и по каким либо глюкам сложно судить. Морозоы еще не вдарили. И их я слегка побаиваюсь. Но в общих чертах первое впечатление сложилось!

я то уж глаза вылупил.. думал оригинал.. а смысл такую штуку ставить?? мне предлагали нормальный мафон с навигацией и двд.. по цене слегка побольше антара космо премиум плюс 1216000 руб.. сейчас думаю надо было брать.. а тогда купился на люк, которого все равно не оказалось.. =( итого выходило правда конечно 40000(!) за эту штуку.. но она вроде крутая была.. =)

ну ориентироваться то как раз не проблема.. по папкам распихал и живи припеваючи.. было бы конечно удобнее.. я уж было даже губу раскатал.. но решил все же инструкцию почитать (дилер сразу забыл дать, пришлось второй раз заезжать; где то из закромов нашли они мне немецко английскую инструкцию).. в ней категарически запрещалось пихать двд в сд чейнджер.. =)) ХДД это конечно хорошо.. но думаю до опеля он будет долго добираться.. =) а вообще всегда есть аукс.. =)) надо бы плеер с большей емкостью прикупить.. =))

я на mail.ru читал, что будет.. и кажется еще где то видел.. это новая тенденция.. у нас теперь тоже дизели любят.. хотя конечно mail.ru это не самый достоверный источник.. они в свое время выложили фотки обновленной каптивы и написали ,что это антара обновленная.. меня улыбнуло.. =)

ну я и так не пешком ходил.. отдал лансер в трейд ин.. правда там датчик бензина не работал после моих не очень успешных поездок по парковкам города, где я умудрился словить кнопку бензобаком.. думал трудновато продать.. из трейд ина машину взяли за 2-3 дня за 450 штук.. =(( обидно прям.. я антару забрать еще не успел к тому времени.. но рестайлинговый автомобиль все же может быть лучше.. его же могут излечить от болезней.. но правда цена может стать значительно менее привлекательной.. в общем я в любом случае на антаре года 2-3 кататься буду.. а то всего 2 года гарантии.. не хочется потом влетать на ремонт.. =) даже не думал об иксе.. интереснее вариант был сорренто.. он конечно дороже.. но того стоил.. он больше, в салоне поинтереснее (хотя на любителя).. да и дизелек есть.. субара слишком жесткая.. опелек комфортнее будет.. думал еще о патфайндере.. но их ценник после рестайлинга вырос тысяч на 300.. а этих денег он уже не стоит.. кстати икстрейл тоже тогда подскочил.. так что антара все же по цене и возможностям оказался лучшим выбором..

а на какой стадии тогда балансируют колеса?? на заводе?? к кому тогда претензии?? и вообще правомерны ли такие претензии.. все таки разбалансировка колес, может привести к поломке подвески.. ну если этого сразу не заметил, конечно..

блин.. появились фотки обновленной антары.. =(( но изменения внешнего вида - фигня.. двигатели изменились.. теперь 3 литра как на новой каптиве.. и в россию будет поставляться 22 тди.. =( блин.. знал бы.. подождал.. =(

ну не везде хороший.. был на днях в лаппенранте (финляндия).. много заплаток и так же по идиотски расположены люки.. правда там нет страха, что этот люк уедет вместе с колесом.. =)) т.е. в принципе дороги такие же как нормальные дороги в питере.. не лучшие, но нормальные.. как раз на днях выбирали зимние шины на машину матери.. было предложение поставить мишлен.. у меня отец на мишлене ездил.. говорит очень мягкая резина.. зимой очень комфортно, но он выкинул после первого же сезона.. говорит она винтом пошла из за мягкости.. снова брать мишлен не захотел.. себе я взял бриджстоун на шипах.. пока доволен.. до этого на лансере были ханкуки.. ханкук много шумнее шипы выпали на ведущих колесах в первый же сезон.. дорогу практически не держали.. ни на снеге ни на льду ни на асфальте.. но бриджи мне в принципе нравятся.. снежок выпал.. вели себя уверено.. на асфальте тоже в принципе доволен.. лед сейчас пошел.. вроде тоже норм..

про колеса ясно дело что не к заводу.. это ОД должен был провести препродажную подготовку.. но у меня не положили инструкцию от магнитолы и навигатора, не положили диск европы.. и машину две недели держали.. это вопрос чисто к ОД.. так что если кто в питере будет покупать машину, то лучше много раз подумайте прежде, чем брать ее в ЛАУРЕ.. =) много тем с подстаканниками?? 0 руб.?? ща поищу.. хотелось бы этот вопрос решить.. а то очень неудобно в макдак ездить.. =))

ошибся.. с 2008 года в корее продается Daewoo Winstorm MaXX, который и правда является Антарой на корейском рынке.. простите за косяк

купил Antarу летом.. в конце июня.. доволен как слон.. двигло 3.2.. тяга нереальная.. особенно после лансера 1,5.. правда сразу же не порадовало, что в максимальной комплектации нашей сборки нет люка.. =(( плюс сборка сама по себе оставляет желать лучшего.. пластик не подходит друг к другу.. накладки на крылья слегка отходят.. думаю отвалятся или нет.. плюс плохо отбалансированные диски.. било на скорости.. зиму поставил щас.. нормально отбалансировал.. не бьет больше.. а так в принципе тьфу тьфу тьфу.. ну да и сейчас обратил внимание на глючный климат и сразу же разочаровал звук постоянно сбрасываемый.. это конечно не айс.. даже на лансе с его убогим звуком таких траблов не было.. но ходовые качества радуют.. еще хочу убрать эту дурацкую подставку под телефон.. но стоимость замены удручает.. сам подстаканник стоит 4000 р.. и работы 3000 рублей.. в общем пока в раздумьях..

а разве сд чейнджер читает двд??? О_о

не согласен.. ведь ездить вы можете в разное время суток.. если вы ездите днем в час пик, то может добегать до 21.. если же вечером.. часов после восьми то у меня расход с 21 падает до 18.. но ведь можно ездить только по вечерам и рано утром.. тогда расход будет меньше.. а еще бывают выезды загород.. километров 50 туда и 50 обратно.. расход может упасть и до 14 при средней скорости 90 кмч.. думаю немногие ездят 1500 км только по городу.. я обычно чередую сбрасывания BC1 и BC2.. сейчас у меня около 600км на BC1 и расход 14,6 на BC2 200 с копейками расход около 19! вот о чем я говорю..

вообще то daewoo windstorm это все таки не антара, а каптива.. но в принципе без разницы конечно.. но на антаре может быть слегка иной двигатель.. я по настройкам.. ведь 3.2 на антаре и каптиве по мощности отличаются.. на антаре помощнее.. но это все вода.. я вообще бы хотел себе дизель.. но езжу на бензине.. у нас дизели к сожалению не продаются.. так как есть проблемы и правда с топливом.. кстати наблюдал не помню на чьем сайте.. кого то из дилеров (кажется фольксваген), что гарантия на авто распространяется только в пределах петербурга, лен. области, москвы и московской области.. т.е. если машина эксплуатируется в этих городах.. если же она эксплуатируется в других местах, то с гарантии автоматически слетает.. ибо в ваше перечисленных местах есть заправки с более менее нормальным дизельным топливом.. я интересовался у менеджеров как же поступать, если я к примеру поеду в псков и мне понадобится там заправиться.. но убить двигло, да и с гарантии слететь не хочется.. он предложил покупать присадки шелла, как пример.. мол в таком случае все норм будет..

я так и не понял как народ тут смотрит расход топлива.. я на предыдущей машине на лансере наехал на кнопку на стоянку и приложил бак.. начал глючить датчик.. с тех пор привычка - измеряю расход от заправки до заправки.. на на 1500 км понятное дело расход будет 14-15 литров.. а вот когда от заправки до заправки 300 км.. тогда расход 18-19!

а про звук кто нибудь что нибудь знает??

Наверняка... Да точно тема уже поднималась по поводу звука. Но если кому не сложно, то могли бы ответить на вопрос. Люблю послушать громко музыку. Вроде колонки в машине позволяют без особых искажений слушать громко. Но когда делаю громко, такое ощущение, что стоит некий отщелкиватель, который сбрасывает громкость. Особенно это чувствуется в песнях с большим количеством басов. Хотелось бы узнать, это у всех так?? Это нормально?? Второе, почитал тут форум, у народа есть проблема с климатом. Что с этой хренью надо сделать, чтобы она работала?? а то при -3 на улице и +20 на климате, он умудряется включать кондей. Я не то, чтобы привиредлив. На ВАЗах ездил и не возмущался. Но тут то как то это не солидно. Просто машина новая. Предстоит первое ТО 15000. Хотелось бы дилерский сервис ткнуть в нужное место. Может кто еще подскажет, на что стоит обратить внимание. Заранее спасибо! И прошу прощения если повторяюсь.

у меня черная.. 3.2.. ездит размеренно.. иногда хищничает.. =)) потому как то у нас с девушкой одновременно пришло в голову назвать ее Пантерой.. а потом стилизовали под Pantara (думаю даже буковку прикупить).. и прижилось.. правда сейчас поставил зимние колеса.. в магазе опелевых дисков не было, взял каптивовские.. пока шильдики шевролевские не заклеил именую машину ChevrOpel CapTara =))