MeSaNei

Нет, кириллица не появится из-за этих манипуляций. Да, надо будет перебивать контакты латинскими буквами.

Варианты решения проблемы с загрузкой контактов по Bluetooth в БК для телефонов Nokia Вариант #1 Prestep: Телефон и БК уже связаны ("Paired") 1. Выбираем "Контакты" в телефоне. 2. Отмечаем необходимые контакты через "Функции-> Отметить/Снять" 3. Делаем "Функции -> Передать в/карточку ("Send a v/card") -> По каналу Bluetooth -> (выбираете из списка машину)" Результат: Выбранные контакты есть в БК машины. Вариант #2 Prestep#1: Телефон и БК не связаны, если связаны, то надо удалить устройства, из списка парных устройств, на телефоне и БК. Prestep#2: Включаете в опциях Bluetooth параметр Доступ к SIM ("SIM Access"). 1. Включаете на магнитоле UHP 2. Находите с помощью телефона машину 3. Добавляете в доверенные 4. С помощью машины находите ваш телефон и добавляете его 6. На телефоне должен появиться запрос на доступ к SIM 7. Следуйте инструкциям телефона Результат: Все ваши контакты в памяти БК. Вариант #3 Использовать приложение Nokia 810 Contact Download Application for Nokia S60 5th edition devices. Скачать можно с оф. сайта Nokia. Источники вариантов: 1) Я нашел фирму-разработчика bluetooth модуля, узнал в каких машинах используется этот модуль и поискал по форумам похожие проблемы. Мой телефон: Nokia 5800 Express Music.

Давно зреет мысль чем-то приклеить блестящие кружки вокруг сопла вентиляторов. Или может побрызгать чем можно? А то когда они отогреваются - щелкают и скрипят.

Молодец))))

Я присматриваюсь к Jeep Grand Cherokee или просто Cherokee. Гранд стоит 2 ляма (Limited). Мне он показался лучше чем SRX.

Записался завтра на сервис в 18.00, сказали ночь простоит и сутра займутся диагностикой проблемы. Хотя мастер сказал, что это в первый раз слышат о таком от владельцев Антар. Еще про бензин спрашивал.

Друзья, Это нормально, что на не прогретой, холодной машине, у меня обороты скачут 1000-1200? Не плавно опускается, а именно скачут. Просто сейчас подвозил приятель на своём Пежо, так у него как вкопанная и по тихому опускается по мере прогрева.

Я вот всё удивляюсь, откуда у вас такой расход? Я проехал 4000 за месяц и у меня 15.3-15.9 по пробкам ( на работу в 10 по трёшке, в 21.00 домой, вечные затыки у Савёловского). Выше трёх тысяч кручу редко, может в этом и весь секрет?

Evpatiy Поздравляю! Про шелест - тебе надо перебрать воздуховод, он на заводе как-то не так собирается. Могу скинуть фамилию мастера который мне всё делает. Друзья, я нашел еще один косяк... У меня сдвинута задняя дверь (багажника) в левую сторону на 2-3 мм. ОД не хочет делать по гарантии, говорят что у вас было 15 дней на то чтобы увидеть все косяки. Будьте внимательны!

У меня работает. Правда карты Европейские и в Москве детализация не очень. Что именно у вас не работает в навигации?

Опа, у меня круиз тоже не включается. Попробую исправить проблему подзарядкой аккумулятора. Правда не представляю, когда и где я это смогу сделать...

Попробуйте сделать так, войдите в тестовый режим БК (зажмите кнопку Settings до звукового сигнала и 2 раза нажмите кнопку BC. Кнопка BC будет листать страницы с параметрами). Посмотрите температуру в обычном режиме и по возможности, при проявлении вашей проблемы, также зафиксируйте температуру. Если проблема не в этом, то будем думать из-за чего это может возникать.

Скорее всего данная проблема связана с тем, что температура двигателя падает и соответственно печка - отключается. Когда я завожу машину в мороз, у меня стоит AUTO режим и печка начинает работать только тогда, когда двигатель прогрет. Не считая, конечно, обдува лобового стекла, он работает всегда. Собственно включение вентилятора на максимум = обдув лобового стекла(мне так кажется). Лечение простое - картонка за решеткой радиатора.

Подкидывают фирме и менеджерам по продажам, а моему исследовательскому отделу только геморрой, вот и приходится искать способы мотивации для моих подчиненных, ибо работы много, а работать никто не хочет уже. :)/>

Панелька вокруг экранчика (где датчик света, как сугробик такой :tomato:/>) криво стоит (пробовал сам вставить до конца - не получилось). Это самый серьезный, остальные так, по мелочам.

Да, всё отлично. Нашел ещё пару мелких косяков, которые относятся к российской сборке. А так всё хорошо, машинка радует. Стараюсь заглядывать сюда почаще, но на работе - завал (гос. компании и другие организации скидывают бюджеты).

Очень рад! Если нужна будет помощь при приемке - напиши в личку, я подойду, вместе всё посмотрим и помогу если надо будет!

Нет, я подразумевал долгую работу двигателя на предельных оборотах. Собственно Nissan GT-R был взят как пример и он не развалится при длительной работе двигателя на предельных оборотах. После активной езды по трекам, выхлопная труба у подобных машин аж светится.

Шины закачивают азотом, например на Nissan GT-R, из-за того что возможно возгарание, из-за сильного нагрева выпускной системы (если на неё что-то воспламеняющее, не дай бог, попадет) или из-за других факторов возможного воспламенения автомобиля. Свойство азота таково, что оно не "раздувает" пламя, а наоборот, даже может потушить при взрыве покрышки. И еще одно важное свойство, то что, давление у вас не будет "скакать" в зависимости от окружающей среды и прогрева резины. Помойму так...

Да вот я трогался прямо. Когда тормозишь и АБС блокирует колёса, звук совсем другой(как постукивание). А тут прям скрежет какой-то был. Я просто подумал, что может одно колесо вращалось быстрее другого и оно так перераспределяло тягу между колесами и поэтому спереди был звук такой. Я думаю, что ничего страшного, так как никаких ошибок не было и в любом случае, я думаю, электроника бы запаниковала, если бы что-то было не так.

Я просмотрел вскользь мат. часть и понял, что это хрустит ABS. Supr в отзыве на drom'е указывает на это. Да и было это у меня всего один раз. А у ОД политика такая - воспроизвиди при них дефект, тогда полезем делать.

Понял, спасибо. Буду знать.

У машины пробег 2000 км. И я не тормозил, я трогался с места)) При чем здесь ABS?

Приветы! В субботу много катался по городу и в один момент заметил, что на скользкой дороге (подозреваю что в этот момент под колесами был лёд) при троганье с места, появляется металлический скрежет и щелчки спереди. Это что-то там перераспределяется и не даёт буксовать?)))

Про положение колес, я имел ввиду проблему с хомутом)