chekzo

В принципе согласен...стоят только они много дороже

Ну вот и я продал свою Антару...когда покупал в 2010 году многие авто облазил внутри,так вот те авто и рядом не стояли по качеству отделки....думал может сейчас что то изменилось...нифига...вообще как бы антара не устарела,а салон у неё более чем актуальный

Так вот пока было время,решил почистить 3 свечи до которых легко добраться. Почистил,поставил,заслонку тоже почистил...поехал проверять авто...авто начало оживать

Как в воду глядели))) Сегодня менял воздушный фильтр...ну и дай думаю,раз уж снимал воздушный кожух,до свечей доберусь с заслонкой. Результат оказался ужасным((( Вообще свечи не менял ни разу и заслонку тоже не чистил.Авто брал новую с 10 года,т.е. машине 4 года,за это время откатал всего 32т.км.Так вот,думал,что свечи и заслонку думал не следует менять(чистить) с таким пробегом...а нет ошибался((( Злой Кот Вы вообще русский??? :unknw:

Вчера решил просканировать авто на наличие ошибок китайским opcom'ом.Версия программы 1.45,язык русский. Заметил один момент...в разделе АКПП,в измерениях,стоит пункт "Проскальзывание гидротрансформатора...и рядом параметр -32" Все мерилось на заведенную в режиме паркинг.Провел эксперимент чуть поехал параметр стал увеличиваться,скакать -1200,-3000 и т.д. Чтобы это значило? Ошибок по АКПП никаких не показал. Почему обратил внимание...во первых потому что минус стоит,сразу бросилось в глаза.Когда до этого сканировал,с пол-года назад,не обратил ни на что внимания.Следовательно всё было по нулям так сказать. Вообще что заставило подключить opcom....6 дней назад менял все жидкости,в том числе и в АКПП,менял методом частичной замены,так вот после этого жена покаталась и говорит,что то авто не едет так как раньше,т.е. с места не стартует резво.Сел проехаться,проверить,тоже не понравилось,двигатель больше гудит чем едет...вообщем сразу бросилось в глаза,нет той скорострельности какая была до замены жидкости в АКПП. Вот и думаю то ли что то с АКПП(жидкостью),ну либо дросельную заслонку чистить да и свечи менять

...да,Антара жутко не ликвидный авто,ну и второе,конечно же всё зависит от цены. Пытался продать 2 года назад(авто 10 года),выставлял за 950,мужик один позвонил и сказал давай заберу за 900,я отказал и всё,на этом как отрезало...звонили одни перекупы сбить цену.Ну не мог я тогда поверить что за 2 года(при пробеге 16000км) Антара столько теряет. Пошёл в трейд ин...думал взять либо капу обновлённую либо антарика обновлённого 3ёх литрового. Менеджер мне говорит - "да Вы что надо было сразу отдавать за 900" Мне авто оценили в 600т.р,я тогда у виска покрутил и ушёл. Сейчас такая же ситуация выставил на продажу,750т.р. ни одного звонка. Ну и когда Антару новую покупал сам не понимал за что такие деньги просят,а потом когда в разных уже авто посидел,понял,что в Антаре лучше всех на то время было в эргономике. Авто в принципе,доволен на все 100%...ну конечно некоторые вещи огорчают,например шланг ГУРа,боязнь за рейку,цепь ГРМ...вроде мелочь,а не приятно почему GM зная об этом ничего не делает на перед. ...и точно так же понимаю,что и 750 маловато,ничего на эти деньги нормального не купишь,нужно прилично добавлять,тем более с новыми ценами,на новый авто.Просто видимо приедается(((

Крашенные снутри

а вот мои http://photo.qip.ru/photo/chekzo/151245943/large/180162909.jpg http://photo.qip.ru/photo/chekzo/151245943/large/180162910.jpg http://photo.qip.ru/photo/chekzo/151245943/large/180162914.jpg

Погуглите...реле УРА-200 вроде называется,на память.Нужно подбирать ив зависимости от емкости,Посмотри вот тут www.12v.ru Ну а крепить это уже по месту надо смотреть... У меня акум был закреплен на металлической такой херне-стяжке прям за задними сиденьями.

Vlad230 правильно сказал про кондер.Кондер-это напрасно выкинутые деньги.Вместо кондера лучше всего agm аккум. Себе ставил хакер на 16А.Подключал на прямую,без доп.реле,просто по принципу сообщающихся сосудов)))

По порядку: Вибро-шумоизоляция изоляция с закрыванием технологических окошек в дверях - обязательно.Можно чуть сэкономить,и сделать просто вибро изоляцию.Звук изменится сразу кардинально.Появится низ которого так не хватало. Далее, пассивный саб всегда лучше активного.Во всём! Активные вообще считаю пукалками или бахалками,кому как удобней))) Третье,поёт вся система,а не отдельно компонент,так что судить как у вас играет можно только в конце. Четвертое,для себя решил,что в моем понимании музыки,только ЗЯ.Слышал хорошие ФИ,но боюсь сделает его и то не всякий спец. Пятое,как уже писал про центр можно забить...на самый худой конец подобрать что нибудь подходящее из домашки и воткнуть без всякого усиления. Ну и шестое...всё всегда упирается в деньги))))

Вообщем забил на всё...и заказал mobil jws 3309 :D

Кстати у многих так быстро родные изнашиваются

Кстати вполне...откуда ж можно знать что у нас с завода залито :huh:

Не только для ГУРа ;)