Reiziger

Кхм. А электроприводу похоже кирдык настает. Вчера пошыркал сиденьем взад-вперед- звуки ужасные, да и заедает прилично. Под сиденьем чисто, посторонних предметов нет. Завтра к ОД поеду, вынесу мозг.

Затык в электроприводе исправили. Люфт убрали практически. Сказали- закажем новые салазки, как придут- сразу пригласят.

Машину сдал, велел сделать. ОД артачился конечно, но в итоге сказал, что всё исправят.

Через полчасика поеду ОД мозг выносить. Я к ним по подклинивание сиденья обращался уже, они сфотали механизм и типа в ГМ отправили... Скажу- заклинило сиденье, еле раскачал.

Друзья, скажите, а как у Вас с люфтом водительского сиденья? У меня сиденье целиком покачивается чуток...кресло с электроприводом.

Нужно обязательно. Хотя-бы для уверенности, что не оторвёшь на глубокой ледяной колее АКП или картер движка. Приходится по таким буеракам щас домой проезжать- ППЦ.

Был вчера у ОД по поводу люфта рычага ручника и минизатыка в электроприводе водсиденья. Ручник сделали (при этом зачем-то разбирали консоль). С сиденьем- разобрали, чето сфоткали и отправили в ЖМ. После сборки пластика всё обнюхал под микроскопом, замечаний не нашел, только один микрослед на стыке от ковыряния отвёрткой.

В РРТ - нижнекамск смотрел, но покупать не стал. Удивила тупорылость персонала. И еще отсутствие в наличии ПТС. Разговоры "привезём через 2 дня после оплаты авто" пресёк сразу, ибо есть пример на глазах, когда чел, купивший ТЛК 120 почти год не мог поставить машину на учёт. Взял в Кан-авта казань.

Дружбан с 2006 г. Гоняет СГВ 2 литра на ручке. Судя по его стенаниям, не назову машину надёжной. Из серьёзного- коробас на 60 тыщ зашумел, ремонт с заменой подшипников по гарантии. Два раза менял передний левый ШРУС (с гарантией прокатили). Полный комплект амортизаторов на 75 тыще (тоже прокатили). Иелочёвка не считается (подсветка, сиденье водительское гремит, шумки ноль....). А жрёт бенза больше моей машины.

Климат прекрано пашет на пложении пропеллера 0. Не факт, что глюков больше не будет. Чтож, будем относиться к данному глюку как к очередному, на кои весьма богат наш автомобиль :rolleyes:/>

Клавиша авто горела, вентилятор на 0. Не только тепературы, но и направления потоков сбивают авто.

Мануал не читал на сей вопрос. Кхм. Прекрасно работал 5 месяцев климат при положении вентилятора "0"...

Обороты выставлены на 0, ибо климат всегда держу на авто. Вентилятор не шевелит, на клавише климата авто гаснет лампочка.

Сегодня еду на прогретом авто по городу (за бортом -25), и тут становится подозрительно тихо. Глянь- а лампочка Авто климата не горит, и вентилятор печки не фурычит. Думаю- ХЗ, задел наверное рукой, бывает. Включил агрегат, а он секунд через 5 вырубается. И так раз 10. В итоге заработал. Хочу сказать, что пользуюсь только автоматическим режимом климата, 22 градуса выставлено. Уважаемые коллеги, что это за куйня такая? Подскажите пожалуйста, что делать.

-36. Даже подходить не стал к машине. Таксоиды- собаки на телефонные звонки не реагируют. Пришлось пробежаться до автобусной остановки- там стоят. Но мало. Машин тоже очень мало для этого времени суток. Доехал до работы за 150 рублей (обычная такса- полтиник) :rolleyes:/>