buga33

Я себе поставил саб и усилитель. Линейные провода вывел с родной могнитолы. Колонки оставил родные. Передние посадил на усилитель. Поразился тому как качественно они играют. След.этапом буду ставить еще один усилок и посажу на него зад.калонки.

Заехал сегодня на яму, дай думаю посмотрю что же такое может греметь снизу на мелких кочках, в результате было замечено: 1. резиновые втулки на защите слишком низкие и защита прыгает - замена на более высокие! 2. Какая-то защита алюминиевого цвета примерно на середине чуть ближе к заду - смял, наклеил виброматериалом. 3. Добавил несколько шурупов в подкрылки. Вот и все, 50% шума исчезло.

Вот какая идея пришла ко мне в голову: На зеркало зад.вида крепим медиаплеер (МП) (http://www.mvideo.ru/price/lvl_11/class_12/group_1108/) Подсоединяем его через AV выход к усилителю. Через AV вход подключаем к нему DVD или камеру зад.вида (вместо парктроника). Что имеем? 1. Качественный звук (МП имеет до 10 полос эквалайзера). 2. Возможность смотреть фильмы (как закаченные в него так и DVD). 3. Звук ч/з усилитель без какого-либо вмешательства в штатную магнитолу. 4. Компактный - легкоснимаемый с зеркала. 5. В любое время можно с собой забрать и наслаждаться им за пределами автомобиля. Вообщем когда себе установлю обязательно поделюсь впечатлениями.

Ребята, вот что радует: бампера на Антаре не крашены как например на RAV4? Mazda cx-7 и т.д, а это значит что по сугробам можно ползать не опасаясь за царапина на бампере (испытано!!!), отсюда следует что Антара самый настоящий внедорожник, а не паркетник как выше перечисленные авто. Я доволен, вполне!!!

Кстати считаю что лучшее место для усилка - это под задним сидением, и эстетично и место не занимает!

Недавно приобрел себе резиновые за 1500 от Каптивы. Один в один подошли. И вопреки своим высказываниям про "резину" я ими очень доволен. Собираюсь прикупить ковралин черный и вырезать вставки к этим резиновым, т.к. снег тает и низ штанов всегда мокрый.... а так всё будет чики-пуки! :)/>/>

А я думаю усилитель на неё подключить через адаптер линейных выходов, и колоночки заменить, тогда убавлять не будет.

Вот что я планирую сделать в плане тюнинга на свою Антарку: 1. Тонировочка (зад.сфера). Было бы прекрасно всю, но ГИБДД покоя не дают. 2. Ксенон 5000К на ближний и в туманки. 3. Фанари заднии затонировать чёрным лаком, буквально три слоя, но не в хлам! 4. Убрать верхние "рельсы". 5. На дальний свет поставить световое устройство "МАЯК". 6. К стандартному сигналу добавить пару волговских, а то и две. Уверен на 100% в комплексе всё это будет смотреться ОФИГЕННО стильно!

Черный здорово смотрится, строгий цвет, но со временем на нем видно все микроцарапины (факт проверенный временем). Взял синий как у Белого. Действительно интересный цвет, под разным освещением то синий, то серый. А вчера затонировал зад.полусферу 95% черной пленкой LUMAR. Машина стала выглядеть на порядок лучше!

Залил полный бак, хватило на 430 км (3 дня), при этом расход получился 13,9. В принципе доволен! ;)/>/> Интересный факт, когда бак полный, стрелка остаётся на месте на протяжении примерно 50 км, до середины бака катаю примерно 250 км, а вот после середины стрелка падает значительно быстрее! И еще, кто знает, сколько км можно проехать с мигающим значком бензина?

Sultantiran сам то как переключаешься? И какой расход при этом?

А кто знает как снимается магнитола?

Да и хрен бы с ней с турбиной ;)/>/> Дело в том, что на легковом авто (киа церато например) переключаясь на 2х тыс.машина захлебывается, а на Антаре, самое то! И нам известно чем выше обороты тем больше расход топлива, правильно? Так значит 2тыс. это самое то? Что я сейчас и проверяю. ;)/>/>

А сколько был? У моего знакомого mazda cx-7 автомат. Сред.расход 15л. так он мне сказал что когда едишь неспеша (по-правилам) автомат переключается на 2-х тыс.обор. При этом "самом экономном режиме" у него расход 13-14, и это на турбо двигателе!!! Я щас тоже попробую так, поделюсь потом! ;)/>/>

На фотках нет "рельс" на крыше, здорово смотрится. Кто-нить в курсе как их снять???

А вот ссылочка на велюр: http://www.exist.ru/cat/accmain/groups.asp...;p=23&m=758

Вот ссылочка на рамку voxshop.ru/cat/home/ramki/?pid=3335

Вот хорошая ссылочка autostyler.ru/index.php?model=110

Ты пробудил во мне надежду на светлое будущее, Misha, спасибо!

На мой взгляд резиновые коврики громоздки и кроме того не сдерживают пыль. Я на все свои авто всегда приобретал ворсовые-прорезиненые. Чистота и порядок! Горю желанием найти такие и на ANTARA, а то что здесь www.autokovrik.ru , совсем не то - самоделки какие-то. Я такие и сам могу сделать, но я повторюсь - это будет совсем не то. Подскажите сайт кто знает где можно приобрести оригинальные.

Уж больно примитивная магнитола и акустика у ANTARA, не правда ли? Есть вариант установить др, но нужно покупать рамку (что в принципе не проблема), но вот боюсь управление с руля уже не будет годным!? Кто знает, возможно подключение усилителя к стандартной магнитоле?

Моя предыдущая машина была KIA CERATO механика, я укоротил рычак КПП примерно на 5 см который являлся слишком длинным и неудобным, в результате он стал более удобен, словно джостик. Такое же я планирую сделать и на ANTARe, но возник вопрос, как его разобрать? На KIA он просто откручивался, а здесь? Подскажите кто-нить, а то опасаюсь сломать.

А что именно они тебе делали, Misha? Конкретезируй пожалуйста. Т.е. если я тебя правильно понял, в стандарте дисплей у тебя показывал время и радио, а кнопка BK не работала (надпись no funktion)да? А как сейчас? Показывает ли температуру, расход?

Доброе время суток! Я тж приобрел Antara, и удивился что нет БК. Можно ли его установить отдельно? Или прошить?