Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Бэтр

Почетные Форумчане
  • Постов

    309
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Бэтр

  1. Конечно.(4872)38-12-12 доб. 1-22 Андрей Курашов
  2. Это так. Для того чтобы залезть в агрегат (в т.ч. для диагностики) нужны основания. Основания - это неадекватная работа агрегата. К сожалению "неадекватность" работы АКПП понятие слишком субъективное (без явных признаков дефекта). Разобрать/собрать АКПП стоит в р-оне 25 000 р.
  3. Парадокс это наш отдел гарантии, хотя бывает и гораздо хуже...
  4. Гламурненько получилось...
  5. Стоить будет 1200 р. Способ есть. при помощи специальной установки (она выдавливает старую жидкость, заменяя новой), но у нас этой установки нет.
  6. Где ? "НЕ" это сарказм, а не утверждение...
  7. GRO, к сожалению я очень поздно узнал о Ваших подозрениях. Регистратор, на который пишется информация с камеры над тем подъемником, на котором обслуживалась Ваша машина, хранит файлы 2 недели. Но камера в противоположном углу хранит информацию до 45 дней. На ней не видно всех подробностей проводимых работ (далеко), но хорошо видно как НЕ снимали защиту (как я понял лекгосплавную), как НЕ меняли масло в двигателе, как НЕ меняли масло в АКПП. Интересно, сервис, которому Вы доверяете, готов прокомментировать записи, хранящиеся в папке по этой https://yadi.sk/d/0_kspMbFiqY6Z ссылке ? Или все официалы уроды (по определению), а гаражи реальные перцы ? http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5564-kod-oshibki-p02d1/?hl=%D0%BB%D0%B0%D1%83%D1%80%D0%B0 так понимаю это у Вас произошло, как прокомментируете? В общем-то там уже всё весьма грамотно прокомментировано. Действительно "подвисает" клапан сброса из-за попадания влаги и появления на нём коррозии. Эксперты распиливали такие форсунки и там всё было видно. По остальным это просто вопрос времени или кол-ва попадающей в топливную систему влаги. Проблемный цилиндр работает, но не так, как этого хочет ЭБУ. Если продавцы мы, то мы готовы провести экспертизу за наш счёт (цена вопроса 55-60 тыс. р.), но если вина производителя не подтвердится, то клиенту придётся вернуть нам деньги за экспертизу.
  8. 27.07.2015 давно... но всё-равно завтра попробую.
  9. GRO, файлы на камерах видеонаблюдения не хранятся вечно.... жду номер заказа-наряда.
  10. Обвинение более чем серьёзное (про незамену масла). Комментировать не готов. Пока... Я сейчас в Калуге, но завтра, если скинете номер заказа-наряда, думаю что развею ваши сомнения.
  11. 300 р. ничего программировать не надо. Если есть необходимость, меняйте. Запись по тел. (4872)38-12-12
  12. Нет. Для того, чтобы получить прошивку, необходимо наличие такого RPO кода, а его нет. 5780 р, работа и 2520 р. масло.
  13. Естественно. Вы же его проходите...
  14. Какие ? В смысле отметки ?
  15. 7370 р. м.б. +130 р. за мойку и 150-200 на долив ТЖ.
  16. На самом деле всё не совсем так. Кол-во н/ч для дилера, это практически стоимость услуги, которую оплачивает в т.ч. и GM по гарантийным заказ-нарядам. Более опытный механик сделает работу за 0,5 часа (условно при стоимости услуги 0,8 часа), и может приступить к следующей машине на 20 мин. раньше, менее опытный/расторопный сделает ту же работу за 1 час и следующая машина, которую должны были ему дать, уйдёт к более опытному освободившемуся механику. И в том и в другом случае клиент оплатит 0,8 часа. Что касаемо "схода-развала", то (на мой взгляд) логичнее разнести стоимость проверки, и регулировки каждого из параметров (схождение перед, зад,развал, продольный наклон). Т.е. проверили, и при необходимости отрегулировали то, что действительно нуждается в регулировке, и оплатить только, что реально нуждалось в регулировке и регулировалось. По крайней мере у нас так...
  17. Да не... там написано 5 литров.
  18. А зачем масло в АКПП на таком пробеге менять ?
  19. М-4 всегда была хорошей. Только из Мск дальше чем по М-2.
  20. Всё правильно. Чек-листы на нашем сайте скачаны из дилерской программы TIS2WEB и для нас имеют силу "закона".

×
×
  • Создать...