MIR

Сейчас обладаю Шевроле Лачетти седан, механика 1,6 109 лошадок. Если Антара с автоматом по субъективным ощущениям обладает такой-же динамикой, то меня вполне бы устроило. Но если взять тех.описание, то Лачетти до 100 набирает 10,7 сек., а Антара с МКПП 11,9 сек. и АКПП - 13,3 сек. - на уровне 10-ки, которая так-же была у меня в далеком прошлом. И еще, так-ли плоха механика у Антары, как, некоторые здесь пишут, что с трудом иногда включаются 1 и 2 передачи?

[/font:0003a4c7e5] Заказал Антару с механикой, теперь мучают сомнения. Слышал здесь отзывы, что механика страдает невысокой избирательностью. С другой стороны думаю автомат для 2,4 наверно слабоват. Антары на тест-драйве у местных дилеров нет. До заказа тестил новый Х-трайл с вариатором 2,5 и Аутлэндер ХЛ 3,0 с автоматом. Показались оба туповаты при начальном наборе скорости. Хотелось-бы совета от знающего. Кто-нибудь сравнивал МКПП и АТ на Антаре? Как по динамике, намного-ли АТ задумчивей? С одной стороны 90% времени передвигаюсь по городским пробкам, с другой боюсь, что не хватит приемистости при обгоне какой-нибудь фуры на трассе. Все предыдущие авто были с МКПП и больше привык доверять своим ощущениям при выборе передачи. Может все-таки не пожалеть 40 штук и перезаказать с автоматом? Заранее благодарен