anta

Думаю есть, так спать спокойнее, да и уродов полно всяких. У нас во дворе под окнами стоят машины, люди ходят, дети в школу, кто-то стал бросать с верхних этажей пивные бутылки, найти кто пока не можем одни догатки.

у меня не штатная магнитола, кнопки setting нет.

пардон, английский :blink:/>

Еще раз проверили все соединения, но уже в другом установочном центре, питание головы взяли напрямую от аккумулятора. Провалы музыки ПОЧТИ прекратились, 1 раз в час при движении в пробке. Но мы на этом не остановились, сняли аккум и дома зарядили. Поставили, третий день полет нормальный :blink:/> ,провалов нет, надеюсь проблему решили. Правда дисплей теперь кажет не по нашему :blink:/> , но, думаю, ОД сможет установить и время и русский.

У меня есть. Что бы не родная магнитола управлялась с руля установили адаптер штатного управления.

он уже там и, похоже, ему открыли глаза :)/>

Для чистоты эксперимента надо посмотреть нормальную Антару, чтобы потом не думать: вот хотел одно, а взял другое. Хотя, если екнуло, то задаток небольшой оставить можно.

тьфу тьфу тьфу три раза, не было повода обращаться :bayan:/> , а на все установки имеются бумажки зы: хотя понятно куда отправит од с этими сертификатами, если что

Ну да, вот и хотели поменять генератор на более мощный, но такового не оказалось в природе, говорят можем что нибудь попробовать подобрать, но это слет с гарантии. А гарантия нам нужна.

сигнализация два усилителя, сабвуфер тв тюнер камера заднего вида видео регистратор

а если стоит не родная голова, а штатную сняли не выйдя из тестового режима, то все равно будет утечка?

Ездили вчера на консультацию, генератор работает как и должен выдает 14, а на аккумуляторе 13, сказали идет утечка по +, нужен хороший электрик который все прозвонит и найдет

Форумчане, хелп!!! Напишите пожалуйста, как громко у вас работает вентилятор охлаждения при работающем кондиционере. У меня он включается резко и с громким ревом (муж говорит как на жигулях). Может в этом кроется проблема просадки напряжения до 12 ? Может что то с вентилятором?

Похрустывает, но у меня скорее не окантовки, а где то внутри торпеды (в центре и справа).

invisible, а Вы случайно не знаете какой в Антаре стоит генератор и какой более мощный можно поставить? Поисковик по Антаре ничего не выдает.

А как узнать какой у нас сейчас стоит, и какой надо ставить?

Да, тоже пришли к выводу что скорее дело в генераторе, поедем на диагностику и точно чего-то будем менять (где-то читала, что если под нагрузкой значение ниже 13,4 то это указывает на проблему с генератором). Машинке 10 месяцев.

Муж чего-то как-то мерил(я в этом ни бум бум), так вот при включении вентилятора значение на приборчике, который он подключил, на секунду падало с 13,7 до 12,00, потом восстанавливалось до 13,4-13,7.

В тест режим войти не могу, голова не родная(сони 2дин).

А как его проверять?

Есть конторы которые в штатном генераторе меняют обмотку, нас туда посылают. А аккумулятор тут не при чем, как думаете?

Стоял на 1ф, попробовали заменить на 2ф, ничего не изменилось. Конечно эта проблемка с пропаданием звука проявляется не часто, только в пробках и при работающем кондиционере, но решить ее (проблему) надо.

Да, установщики нам предлагают как вариант поставить стабилизатор напряжения, но говорят коробочка большая 20 на 15см, попробуйте сначала генератор поменять.

Дорогие антароводы, вопрос к знающим, какой генератор у нас стоит, на сколько ампер? Хотим поставить более мощный или обмотку поменять. Проблема вот в чем: На холостых при работающем кондее в самый момент включения вентилятора охлаждения (слышен шум из под капота) происходит провал в музыке на долю секунды. (провода, землю, контакты, правильность подключения, исправность усилителей и головы - все все проверяли) или может аккумулятор надо менять?

фронт: 2-х компонентная акустика Focal Polyglass 165 VR тыл: 2-х полосная коаксиальная акустика Focal Polyglass 165 CVX усилители: DLS MA41, DLS MA12 на сабвуфер JLAudio, конденсатор (не помню название) голова: 2din автомагнитола Sony XAV-E70BT цифр.ТВ-тюнер: AVIS AVS3000DVB камера заднего вида Сабик встроили в багажнике справа (теперь там нет кармашка), усилки и конд. под полкой где запаска стоят на боку (перпендикулярно полу) между дальними пенопластовыми выступами, ;)/> короче прямо под металлической штуковиной на которую крепится фальш пол :yes:/>