Leoni

Сегодня подвел итог замера расхода топлива на дистанции 1600 км по методу "полный бак". Получился расход 12.98 литров. Город 70% (не-Москва). Кондиционер - всегда (автомат 19 градусов). АКПП 2,4. БК нет.

Замена масла Дженсер Ясенево. Фильтр масляный - 172 руб. Прокладка сливной пробки - 27 руб. Масло - 1304 руб. Очиститель - 49 руб. Замена масла, фильтра - 1350 руб. Защита снятие/установка - 405 руб. ИТОГО - 3307 руб.

Я согласен, когда выбирал машину прочитал отзывы по многим моделям. Проблемы везде. В итоге выбрал то, что понравилось внешне. И хотя у меня при обкатке глох двигатель, что есть очень опасно, но я Антарой доволен.

1. WOLLA63T980186702 2. Первый раз заглохла на пробеге ~ 300 км 3. Глохла раз пять, при пробеге ~ 300, ~ 500, ~ 800, ~ 1200, и последний раз ~ 3500. 4. Практически всегда глохла в поворотах, перед которыми ехал быстро, затормозил и дальше накатом... Селектор всегда в положении "Д". Один раз глох после торможения перед лежачим полицейским на прямой. Но условия те же - быстро, тормоз, накат. Тормоз уже отпустил, газ еще не нажимал. Скорость в этот момент небольшая 10-15 км/ч. Торможение короткое, может чуть резковатое, но не "в пол". Уровнень топлива на момент - прошу прощения - заглохания не влияет. Один раз глохла когда было пол бака. Два раза, когда по четверти. Заправки на нормальных АЗС. Про климатические условия сказать затрудняюсь, но дело было в конце зимы (февраль), в середине весны (апрель). 5. Проблемма исчезла. Пробег 7300 км. 6. С диллером контактов не было.

АКПП именно в положении D !!!

На средних оборотах не глохла ни разу. Только накат. Двигатель 2,4.

Покупать ковры надо у ОД. Иначе с гарантии снимут. :lol:

Да, я один раз, по первости, чуть не об...срался. Когда руль колом встал, во дворе, после выхода из одного поворота и перед уходом в другой. А кругом люди. Правда происходило это у меня только на очень маленькой скорости. 10-15 км. Но сейчас машина прикаталась. Пока проблемма ушла, либо ее периодичность сокращается. Я кстати обращаю внимание на одну деталь. Мне кажется обороты двигателя у меня низковаты. То есть, например на ровной дороге на 65 км/ч обороты меньше 1500 и пятая передача. Как то странно работает автомат. А может так и надо. Надо почитать литературу по сиквенальным коробкам. Ведь, по идее, максимальный момент вроде около 2200-2400 оборотов, значит и расход топлива на этих оборотах оптимальный. А если еду на пониженных то расход возрастает.... Мне так кажется .

Я реально испугался когда по весне с открытым окошком проехал рядом со стенкой. Такой шум даванул в окно... Я окошко прикрыл, климат включил и тихонько сразу стало. Да, на повышеных оборотах (от 3000) двигатель шумноват, да и звук не очень у него приятный. Но я очень редко за 3000 выхожу, как-то нужды нет такой. Могу сравнить с Маздой 626 - Антара тише.

Пробег 5500. Последний раз глохла месяц назад. Точно, прикатывается.

Добавить что-то типа... Проблемы есть на машинах всех производителей. Но доверие к производителю машин складывается не только изтого какое качество машин получено при сборке, но и из того как он исправляет выявленные неисправности... Хотя может это и лишнее.

Леонид Череватенко - kosh@obninsk.com АКПП. Глохнет при движении накатом после торможения на небольшой скорости. Как правило, после выхода из поворота. При этом естественно выключается усилитель руля и дальнейшие маневры на дороге становятся невозможны! Надо остановиться, запарковаться, завестись и только после этого можно ехать дальше! Проблема проявлялась шесть раз в течении первых 1500 км. Седьмой раз столкнулся с ней недавно на 3300 км.

У меня получилось. Все делал по инструкции. Но сначала выключил радио. Из-за этого у меня и не получалось. Не успевал нажимать кнопки, выбрасывало назад.

Перестал глохнуть. Тьфу-тьфу-тьфу. За последнюю тысячу не было проблемм. Прикатался?

Так инструкцию проглядел первым делом. В инструкции описание установки часов через режим БК. А у меня его нет... По инструкции не получается. ;)/>/> Если конечно не слепой я совсем.

У меня нет БК. И как теперь перевести часы? Не пойму.

А вот буржуйский сайт opel-collection.com/category.act?category=Antara

Специально не занимался этим вопросом, но... Про безопасность. Мое мнение, что если двигатель полетел со своего крепления, то защиту то же вырвет нафиг. Про чистоту. По любому намного дольше сохранит двигатель от корозии, а электронику от сырости и дорожной химии. Про защиту от удара. На старой машине у меня защиты не было и я не парился, потому-что знал это и не лазил в говны. На Антаре я позволяю себе больше, но все равно берегусь. А раз берегусь, то в сомнительные места лезу тихонечко и аккуратно. И обычного железа снизу мне для этого хватает. У меня штатная защита от Каптивы. Ставил в салоне у диллера, поэтому вопросы совместимости, сертификации не стояли.

А как выглядят?

Глохла еще 3 раза. Один раз глохла когда было пол бака. Два раза, когда по четверти. В поворотах, перед которыми ехал быстро, затормозил и дальше накатом... Реально напрягает. Усилитель руля сразу отключается. Надо остановиться, выключить автомат, выключить зажигание, завестись... Очень нервничаю по этому поводу, это ведь не безопасно все. Меняю заправки, заливал 92, по-любому раз в 200-300 км глохнет.

Хочу наклеечку небольшую "РУЛЕ-З-З-З" как в рекламе. На заднюю дверь приклею. :(/>/>

Нет, тут другое дело. Глохнет очень редко - один раз на бак бензина ( как у ALEX74) При медленном движени накатом. В остальное время работает как часы. Возможно это действительно воздух подсасывается. Не помню, сколько топлива было в эти моменты.

Уже два раза (с интервалом в неделю) сталкивался с тем, что внезапно, на ходу глохнет двигатель. У меня автомат. Происходит это когда двигаюсь накатом, а автомат в режиме D. Может на автомате нельзя отпускать педаль газа и не нажимать тормоз? потом заводится без проблем и дальше все нормально.

А кто сказал, что у мазды все круто? Почитайте темы на http://cx-7.ru/forum/index.php?board=11.0 Сразу расхочется покупать Мазду. А про стук стоек и рулевых реек у Субару Аутбек слышали? После года борьбы владельцев отзыв даже был. А про Х-треил? А проблемы у Аутлендера ХЛ? Я когда читал-выбирал машину загрустил совсем. Все машины за сороковник килобаксов, а как будто лом. Грустил, грустил, а потом очистил свой разум и решил купить ту, что понравиться интерьером и экстерьером. Купил Антару. И каждый день обладания ей приносит мне все больше и больше радости. Чего и Вам желаю!

Я думаю, в нее входит все, что есть в инструкции по эксплуатации, и нет в 2,4. Например, люк, электросидения, ксенон с омывателями и т.д.