Suende

Соглашусь с xamlet, Антара это автомобиль не для гонок. хоть и 3.2 дает периодически *пофорсить* со световора. Мощности двигателя за глаза хватает чтобы ездить на трассе не насилуя двигатель и не чуствуя себя ущербным во время обгонов. Если хотите драйва то Вам нужен другой автомобиль...

Коллеги. На мой взгляд, у каждого свое мировозрение и оно имеет право быть. В словах каждого из нас есть доля правды и доля самообмана,в конце-концов, каждый видит то,что он хочет видеть.Я просто не знаю как дела в регионах, но в Москве вопроса выбора ОД не стоит, не нравится предложение одного,даже по несчастным подаркам, из-за которых тут разгорелся спор собственно, всегда (90%) можно найти альтернативу,которая устроит.Надо просто хорошо поискать. А если все-таки,вернуться к изначальной теме, то Хочу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ (лучше так) ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо KESH57RU, за решение моей проблемки. Если есть Навипилот то идете по цепочке : Настройки-информация-Помощь (Help) - появляется клавиатура телефона и магическая кнопка settings. Вчера перенастроил наконец-то время и поменял язык +) Еще раз большое спасибо за помощь. Кстати, подкину новую тему для обсуждения: Климат контроль.Инструкцию читал,даже сидели разбирались с бывшим корса-водом,ныне тигуано-водом. Режим климата: кнопка *снежинка* подключает условно к вентилятору кондиционер? Как работает климат если просто нажать авто? и самое интересное: всю зиму ездил с печкой (не авто,без снежинки) в режиме +23 (условно). Но выглянуло солнце, и стало теплее. но почему-то если переводишь регулятор температуры из + 23 до +20 и даже меньше из воздуховодов все равно продолжает дуть горячий воздух,особенно чувствуется если сделать направление на голову. Дальше играясь с регулятором на понижение: воздух становится прохладнее на установке 18+1, и сразу холодным на 18. на Режимах лобовое + ноги при настройке + 22 (не в режиме авто) на стелко дует холодный, в ноги теплый, а если руку приложить к центральным воздуховодам то от туда легонечко шарашит просто горячий. Тут и вопрос или я дурак, или я просто не понимаю как всем этим пользоваться, или термостат какой-нить глючный и надо ехать разбираться к од. На мазде все было просто , сколько выставил,так и дует.

Ну если взять стоимость запчастей предлагаемых ОД и например сравить с их стоимостью ,скажем на экзисте, или стоимость доп.оборудования, я не говорю про не оригинал, то диллер накручивает как-минимум в 2 раза.А расценки на работу, замена воздушного фильтра около 1000р,ха ЧТО ? за то что они 2 заклепки сняли и фильтр поменяли(так было на предыдущей мазде,тут не сталкивался,пробег пока детский).Далее, почему такой советский подход, ВЫ купили у них машину, и ВЫ им еще и СПАСИБО говорить обязаны,или вы приходите в салон и слезно умоляете продать вам машину,моргая глазом,что человек будет отблагодарен отдельно, или приежаете на гарантийный ремонт и оплачиваете его из своего кармана,своими кровно,нелегко доставшимися деньгами (говорю про себя, на тему остальных не знаю)...В конце концов, не у одного ОД, так у другого, да и на опеле мир клином не сходится,если начать размышлять глобально. Просто надо помнить что покупателем являетесь именно ВЫ и клиент почти всегда прав, а они предлагают ВАМ услуги, причем напомню что за ВАШИ деньги. Извиняюсь за эмоциональность, и предлагаю вернуться все-таки к исходной теме,а то такими темпами дойдем до того что и в стране у нас такой бордак, потому что всем на себя наплевать и их устраивает установившийся режим медвепутовской анархии.

Cпасибо огромное за ссылку на форум Навипилота,сегодня вечерком с работы выйду покопаюсь (сам что-то я не додумался,полазить посмотреть форум данного продукта).А сама магнитола встала в 30 российских кило-рублей (30т.р), но ввиду того что авто шел по акции от райфайзена и была скидка(как раз 30 т.р.) то по сути магнитола мне обошлась в 0 рублей, установка бесплатно, подарок диллера.Правда пришлось долго выбивать подарки, но упорство сделали свое дело, в итоге установка бесплатно + набор ковриков+ еще какая-то мелочь была в подарок.Хотя при покупке авто за почти 1,2 млн руб подарки могли бы быть и более значительными.

Доброе время суток. КОллеги-автовладельцы,хотелось бы поделиться проблемкой: В ноябре стал счастливым (без сарказма,машиной доволен) владельцем Антарика 3,2 космо премиум.У ОД установил доп обурудование:вместо штатной магнитолы была установлена магнитола NAVIPILOT (очень хотелось навигацию штатную в машину ,а ДВД 100 как-то не впечатлил).Так вот,собственно проблемка состоит в том,что вместе со штатной магнитолой ушла кнопка SETTINGS,дающая допуск к БК.Быть может кто сталкивался с такой проблемкой,как попасть в меню БК.Может на руле надо что-нить зажать или еще есть какие хитрости? Заранее спасибо.