Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Design_Nick

Главные администраторы
  • Постов

    1253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Design_Nick

  1. Ремень сменил за деньги? Или по гарантии?
  2. Я пока не могу пытаться... машина в лизинге (куплена на юрлицо) и защита прав потребителя на меня не распространяется пока. А вот когда лизинг истечет тогда и возникнет отношение физлица и GM. ПС. Рейка и стойки - это пока единственный существенный недостаток. В остальном машина очень нравится!
  3. Ну это понятно, что на запчасть будет своя гарантия. Вопрос в ее сроке. И надо будет убить ее раньше... Так? :)/> Ну и вообще. Мне тут ребята на сервисе сказали что один товарищ на Каптиве 6 реек поменял (4 в Джемире и 2 в МД)!! И вроде на 6-ой сейчас ездит.
  4. Вчера забрал своего Хортона с диагностики. Приговор: вторая замена рулевой рейки. пробег 27400 км. Вот у меня какой вопрос возник: постгарантийная замена
  5. Волнует меня следующий вопрос: Мы выявили что очень больным местом Антары является рулевая рейка и стойки СПУ. Некоторые уже по 2...4 раза меняли. Лично я буду менять во второй раз рейку и уже менял 1 раз стойки. Пока все работы делаются по гарантии, однако лично у меня 2-х годичная гарантия истекает в феврале 2010 года. Стоимость рейки около 50 000 рублей (без установки). Если я буду их менять с такой скоростью как сейчас то это будет каждые 10-15 тысяч км или не меньше одной в год!!!! А по истечении гарантии они пойдут за мой счет. Что-то невесело! :)/>
  6. Так точно. Плавали, знаем. Сегодня еду к ОД с требованием поменять стойки еще раз. Стук вернулся. Пробег 27000.
  7. Не-а... это похоже очередной Гремлин... Он то есть, то нет :lol2:/> продемонстрировать не получилось пока. Тоже самое у меня с ключом зажигания.. Ну не хочет Хортон иногда отдавать мне ключ :lol2:/>
  8. Завтра еду по поводу педали газа и поставлю эту неисправность (про блокировку ключа) на вид. Уже с месяц Антара иногда не хочет сразу отдавать ключ.
  9. Обсуждение про шины DANLOP здесь
  10. Автора решения проблемы прошу пояснить каким образом оказывается влияние шурупов в бампере ибо номерной знак по-идее вносит значительно большие возмущения ибо он больше и металлический :lol2:/>/> Про рамку номерного знака тоже не очень понятно. А вообще про парктроники была хорошая статья в "За рулем".
  11. Блин, а жалобу нажать? Ну или хотя бы ссылку на тему? :lol2:/>/> Попробую поискать
  12. Что не получалось? Погасить лампу или убрать "тупость"? :lol2:/>/> Я про второе говорил...
  13. Хотел бы вернуть тему в изначальное русло. Горящая лампочка Check Engine означает факт регистрации какой-либо ошибки. Тупость автомобиля в момент загорания - это аварийный режим. Он как правило проходит после перезапуска двигателя.
  14. Вчера вынесли окончательный вердикт. Заказан ремкомплект со склада в Мск. Ремкомплект исключит разъем от педали. Ошибка уже прописана в TIS
  15. Хы.... дык у меня и нет пока этого "входа" - а у тех у кого есть - похоже нет возможности войти в него устройством с музыкой :rolleyes:/>/>
  16. Тоже хочу, но пока никто не пробовал ко входу что-то подключить :rolleyes:/>/>
  17. Ну я вообще-то не имел ввиду финансовое состояние :angry:/>/> или ты тоже не про это? Если поискать здесь или на www.carsclub.ru то я тоже от Джемира натерпелся :rolleyes:/>/>
  18. Странно... когда я последний раз смотрел эти темы я не нашел вариантов. :rolleyes:/>/>
  19. Бедный ты наш... с Джемиром все воюешь... У нас в Челябинске это единственный ОД по продажам Опель. Машинный двор только по сервису теперь...
  20. Вот моя тема :rolleyes:/>/> http://www.antara-club.ru/forum/topic377.html
  21. Думаю гонят. Я датчик педали акселератора теперь второй раз уже ждать буду :angry:/>/> Первый раз делал Джемир-Копейск - датчик шел больше 2-х месяцев. Неисправность повторилась недавно. Сегодня отзвонились из Машинный Двор - Челябинск, на след. неделе еще раз на диагностику и думаю датчик опять под замену. НО! При этом у меня только Check Engine! Да машина при этом тупит :rolleyes:/>/>
  22. Ты про что? Форум узкоспециализированный. В этом он весь
  23. Я кстати давно перестал париться по расходу. Запарка была в первый момент когда расход по БК резко не совпадал с тем, что написан в рекламе. Просто я себя начал по городу ограничивать 60-70, редко 80 км/ч. Вот и все. А так - не парюсь :)/>/> По трассе меньше 120 ехать просто не прилично.
  24. У нас есть :)/>/> немного но есть! :D/>/>

×
×
  • Создать...