Design_Nick

По разговору вчера (11/08) я вообще в осадке. Обещают доставку запчасти 15-18 августа. DHL я думаю с такими сроками давно бы разорилась. В раздумьях что делать...

Понимаешь... у нас практически вся информация в 2-3 темах.... искать не очень удобно. А так сразу по названию темы видно про что речь

Я бы как инженер делал имено так. Вопрос: рулевая рейка например у 2.4 и 3.2 одинаковая? Похоже...

Датчики давления в шинах обсуждаем здесь

Попробуй проверить, а то я немного запутался в настройках... Вроде сделал...

Предлагаю эту тему закрыть для того чтобы можно было в разных темах обсуждать конкретные неисправности. Например из поста Knot`а можно создать тему: датчики давления шин. И в ней все про это обсуждать.

Ну тупение - это аварийный режим, после неисправности. А неисправность - это датчик и/или разъем. Жду когда поменяют. Просто у нас в Джемире полчаса продолжаются уже больше 1,5 часов (это мне обещали перезвонить по поступлению датчика). Технически никак. Если только не переголосовать заново. Да и проще будет в теме отписаться что на 3.2 Хм... машина легче, а характеристики не оптимальные? Сложно представить.... Выделено: согласен полностью! Согласен.

Да я и не обиделся. :blink:/>/> Брал 2.4 из наличия. Загорелся и купил. Еще раз: бензина столько же - значит 3.2. Согласен, кроме того что болезни не одинаковые. Вот тут как раз все очень одинаково.. К сожалению и ужасу.

Неправда ваша, начальник! Я бы взял из-за того что при таком же расходе динамика лучше. Но мне и на 2.4 динамика устраивает.

Попробуй. Я бы сейчас 3,2 взял... :blink:/>/> Именно за динамику при практически таком же расходе топлива.

Да никак :blink:/>/> Ждемс... стучим помаленьку...

ОК, буду пугать. :blink:/>/> Как раз есть надежда что пришел датчик.

Да я как раз и имел ввиду что все нормуль! Я когда Хортона забрал, приехал на встречу. За руль сел наш гонщик и попытался в занос ее загнать (дело было в феврале, на снегу). Крутил он ее нещадно, а в занос не срывалась. Срабатывал антизанос и машина выпрямлялась! :blink:/>/>

Если у тебя на рассе на приличной скорости да в повороте подключится задний привод... Хм... улететь можешь... от неожиданности. ИМХО: конечно, но по этому поводу была одна из передач "Главной дороги" на НТВ

Хм... сильно сомневаюсь что они мне какую-нибудь бумагу дадут :blink:/>/> Да и форма бумаги представляется странной. Ремень... кстати вполне возможно ибо: 1. Руль не вставал насмерть а поворачивался. 2. Больше не повторялось... тьфу-тьфу... Заставить ОД проверить натяжение ремней?

Про "принимаете" вопрос? или утверждение? :lol: WELCOME!

Хм.. пока не было проблем с движением в сложных условия. Думаю электроника в этот раз работает правильно, :angry:/>/>

Вхожу в поворот, как обычно вращаю руль, вдруг резко увеличивается усилие на руле, приходится дожимать 2-мя руками. С утра так было уже 2 раза. Следствие неисправности рулевой рейки? :angry:/>/>

Да нормальная у 2.4 динамика! Меня устраивает, хотя медленно не езжу :angry:/>/> А вот расход топлива (правда к нему привык, но то что он с 3.2 практически одинаков это шок!!) и самое главное качество работы службы поставки запчастей, а так же что ломается рулевая рейка через 8000 км. Это действительно ж...па!

Ну Глеб как всегда категоричен ;)/>/> Однако работа дилеров не зависит от вида двигателя и похоже оставляет желать лучшего у всех нас.

Это подвид Гремлина из "свиста под капотом" ;)/>/> А на самом деле. Это просто у нас педали электронные (тросиков нет). А запчасть и ошибка описаны в теме Check Engine

Мой опыт: 1. Датчик положения педали акселератора. Заказ у ОД Джемир 11/06. Заказ Джемиром в GM CIS 16/06. По состоянию на 04/08 отправлена из Москвы в Челябинск. Срок прихода через DHL (8-9/08) - это называется экспресс-почта... 2. Рулевая рейка. Заказ у ОД Машинный двор 24/07. По состоянию на сегодня на территорию РФ не попала. На складе в Москве нет.

Ага... Екб смывает поди уже? Скоро к границам Челябинска приплывете?

Это цирк... самолет не прилетит. Родственники улетели до Тюмени, а оттуда поездом.

Дык не переключаю... :angry:/>/>