Design_Nick

Спасибо за наглядный отчет! А тебя двигатель потрясывает при работе на ХХ?

Глеб как всегда эмоционален? :)/>/> Такого не было. А телефон нормально завершает разговор? Это только на экране? Просто у меня такое есть с людьми что с гарнитурами разговаривают. Они просто не ложат трубку сами ;)/>/>

Дык у нас тоже около 2-х тысяч обороты ;)/>/>

Получается что у тебя не работает переключатель направления?

Bozman Отлично! Три вопроса: 1. Можно ли на них стоять? 2. Номер детали и производитель 3. Просвет сильно уменьшился?

Глеб действительно пропал... Правда мне сигналку 2 дня де факто ставили и то без автозапуска..

Что именно поподробнее? Про дефорсацию? Про то я слышал от менеджера с салоне но не обратил внимание. Двигатель действительно вроде старый, но меня впечатлил макс. крутящий - остальное не было критичным :)/>/>

Испугал! Но интересен вопрос - что GM не знает о количестве заказываемых ОД например реек? Не могут сопоставить цифры?

Угу, максимальный момент на 2200 оборотов! Дизель блин почти :)/>/>

Дык тема есть... пользуй поиск! :)/>/>

Я не понял... Тебе ее поменяли по гарантии? За рейку ты не платил, а за рабюты заплатил?

Дешевая поездочка и ТО получится.... :)/>/>

Bob У нас с тобой одинаковые книжки похоже... но там нет упоминания ни про Антару, ни про наш двигатель.

Вопрос когда она появится и что потом на это скажет ОД и GM

А отсканировать страничку можешь с этим текстом?

Так я и не хочу ничего :P/>/> Я тебя пытаюсь убедить что это: 1. Дорого 2. Неудобно Еще раз: портал с модулем "Голубого зуба" у меня есть, а вот адаптер на телефон мне не нужен. Заметь - ты телефон в него каждый раз будешь вставлять! Вручную! А так только в случае необходимости подзарядки.

Короче ситуация следующая. Я записан к ОД на 29-е мая на диагностику ошибки. Но необходимость уже отпала, потому я буду требовать диагностику подвески (есть подозрения что у меня тоже стук, но не рулевой). Плюс при езде на малых скоростях колодки так ощутимо скрежещут (не поскрипывают) и такое ощущение что прилипают. Потребую провести диагностику на стенде и выдать мне расшифровку показаний. Нет - значит поеду к другому ОД, благо этот стенд у него наверное уже есть. Если и там пусто - то начну по независымым.

Я вот тоже с разбегу не нашел. Выдернул ссылку ибо помнил что она на Астра-клубе и она была у меня в журнале посещений.

http://www.astra-h.ru/test_bk.html здесь. Где и кто выкладывал у нас на форуме не нашел... но я узнал именно на нашем об этой ссылке.

Кстати мне на мыло письмо пришло тоже...

http://www.antara-club.ru/forum/viewtopic....77&start=15 выложил результаты по межгороду.

для меня тожь не вариант - не курю и не пью 8) + проблема с зарядкой не отпадает.... Курить бросил 18-го апреля, но в Антаре не курил в принципе. Проблемы с зарядкой не вижу никакой :P/>/>

Какое должно быть давление написано на бумажке, которая приклеена в проеме водительской двери! Ага, точно! Это было у Астры на лючке :P/>/> Расшифровка: Нормальная загрузка - перед 2,1 / зад 2,1 Полная загрузка - перед 2,3 / зад 2,4 Полная загрузка + прицеп - перед 2,3 / зад 2,8

Не спрашивал у ОД сколько это стоит? :P/>/> Мне сказали 500-700 у.е. :P/>/> и срок поставки 1-3 месяца. Телефон у меня висит в чехле на поясе. В машине заряжаю очень редко. Но если заряжаю - бросаю как раз между сиденьями.

Я в шоке от ответов. Уж насколько я не разбираюсь в машинах, но такого ответа я не ожидал. Действительно нас похоже послали технично. Глохла в положении "D" и "N" я вообще не пользуюсь! Климат не работает? Зашибись ответ.... ТО- - вообще запутали до безобразия. Уже и 7500 вылезло... И что делаем?