Сегодня днем в пробочке заметил что загорелась лампочка. Удивился. Заглушил авто, запустил - не исчезла. Минут за 15 доехал до офиса. Заглушил авто, завел - пропала. Машина простояла часа 3, поехал вечером - вдруг затупила и опять лампочка. И не гасла. Дозвонился до ОД Джемир попросил выяснить и не дожидаясь двинулся в их сторону. Приехал - мне говорят оставляйте. Но я то знаю, что для диагностики нужно комп подключить! Это же 5-10 минут!!! И мастера со мной разговаривают так как будто я на запорожце в их сервис "Мерседеса" приперся. А ведь у меня практически самый дорогой Опель! Психанул, развернулся и уехал в надежде попасть к новому ОД Машинный двор. Там (внимание!!!) нет компьютера для считывания! Хотя в городе висят растяжки "Возьмем Ваш Опель/Шевроле на гарантию". По словам сотрудника ОД - все оплачено и прийдет на этой или в начале следующей недели. Поговорил с ними... В этот момент звонит клиентский отдел Джемира и предлагает записаться на диагностику (внимание 2!) на 29-мая. Чуть не заржал в голос. Но думаю ладно.. пусть запишет, а там либо падишах, либо ишак сдохнет. Доехал до дома, скинул клемму АКБ. Подождал, завел - не горит. Пока скидывал проверил уровень масла. Меньше нормы (и это при нагретом движке). Через часа полтора прокатился с кик-дауном. Разгонял до 5 тысяч оборотов, лампочка не горит. Вопросы к форумчанам: 1. Завтра собрался на межгород на 180*2=360 км. Вот думаю - а стоит ли? Или отложить? 2. Кто-нибудь доливал масло? У меня пробег 4500 примерно, а ТО-0 проводил на 3100 км. 3. Что может быть? 4. Топлива в баке было на 70-80 км запаса. В этом дело?