Design_Nick

Значит либо биться с дилером на ТО (как раз на ТО-0 собираюсь) или париться? :)/>/>

Про первую часть попробую завтра утром. При отключении или включении кнопки AUTO обороты вентилятора меняются точно.

У меня наоборот - не страховали пока не поставил сигналку. :)/>/>

А причем здесь год сборки? Сигналку ставят в салоне у дилера....

Т.е. залезли в БК?

У меня регулятор скорости вентилятора выключает AUTO-режим.

Проблема в том что при этом положении из дефлекторов тоже дует теплый воздух, а мне и так тепло. Если отключить "авто" и "кондиционер" какой воздух начнет дуть? Забортный? Наверное дело в том что для меня комфортной температурой является около 20-22 градусов. Без куртки.

Так пробовал... однако все равно жарковато...

Не могу справиться с настройками климата и кондиционера! В любом режиме (кроме синей точки регулятора температуры) в салон подается теплый/горячий воздух. Спасаюсь от жары только периодическим включением регулятора на синюю точку ну или приоткрывая окна. Температура за бортом от -10 до +5. Езжу в верхней одежде ибо постоянно снимать-одевать куртку ломает. Что делать?

Насколько мне сказали у нас в Джемире. Антара и Каптива будут все собираться в Питере.

Что меня тоже удивляет. Пробег 2500 км, АКПП. Средний расход в городе 19,7-20,2. Пробок у нас в Челябинске не очень много.... Езжу не меньше 50-100 км в день.

Согласен! Правда мне лениво... да и особого смысла пока не было.. :idea:/>/>

Ну так а кик-даун? :idea:/>/> Не знаю... с 90 до 130 прыгал легко как раз на трассе. Просто нужно учитывать вес машины. Опыт моего вождения: АЗЛК-2141, ВАЗ-2114, Опель Астра Караван. Правда все на механике.

Это во мне играют админские функции carsclub.ru :idea:/>/> Фотоаппарат здесь ни при чем... ручками-ручками! :idea:/>/>

Согласен! ПС. Фото можно было бы и поменьше, у меня на широкую матрицу не влезло! Ужасно! :idea:/>/>

Хотя подчеркиваю - выбирал сердцем! :idea:/>/>

Что именно? Динамика? Даже на АКПП у меня нормальная! Не гоночная, но вполне! У нас в Челябинске снегом недавно заваливало по самое нехочу - так у меня всего 1 раз полный включался при езде в гаражах и то меньше чем на минуту! Машина просто едет! Экономичность? У ребят на 3-х литровом 20-25 на 100 км, у меня 2,4 на обкатке 18-19 (пробег 1700 км)

Тоже думал об XL к тому же у знакомых ребят их 2 штуки в эксплуатации (правда движок 3 литра). Багажник у XL и правда больше, но запаска на улице. Антара подкупила тем что сел в нее и понял: "родное"! И рядом стоя Антара значительно красивее и больше по ощущениям. У ребят диски на 18 и низкопрофильная резина, у меня 17 и стандарт. Моя смотрится джипом. +у моей комплектация значительно богаче за несколько меньшие деньги.

Я покупал через лизинг и получил скидку 6%.

http://www.antara-club.ru/forum/viewtopic....sc&start=15 нашел, спасибо!

ОК, попробую поискать.

Боюсь что система от моего русско-английского акцента загнется в хохоте! "Битте" произносит, набор номера по цифрам освоил уже... Неудобно. Проще на телефоне набирать выбирать и потом разговаривать... Интересно можно ли сбросить адресную книгу с телефона? :(/>/> Хотя она по-русски все равно не умеет отображать вроде бы?

Телефон через синийзуб связал за 2 минуты (пришлось менять пин-код). Связь идет, все работает. НО: при попытке набрать что-нибудь из автомобиля (не с телефона) он приятным голосом по-немецки что-то лопочет. Хотелось бы знать что именно... и можно ли переключить на английский.

Сегодня столкнулся с тем что у дилера не оказалось комплекта зимней резины. Хотели они мне продать Хаку, но оказалось в наличии только 3 колеса... куда дели 4-е не знают. Потому поднял знакомых с КК и купил 235/65R17 Мишлин X-ICE Nord шипованные. Завтра будут ставить.. Разница в цене за комплект составила почти 8 000 рублей. Было приятно. Хотя если бы брал Хаку у своих ребят сэкономил бы значительно меньше... около 1200 рублей.

Свежая информация из Челябинска-Джемира. 3.2 будут осенью... октябрь-ноябрь скорее всего. В Москве конечно раньше... Про дизели пока не слышали. Ценников и комплектаций не знают...