:lol2:/> Мечта диллера за 200 -300 метров оценивает машины... да вы просто)))) Как моему другу сказал в дагестане гаишник вах да у в ас превышение да у меня нет радара но вах опытный шаишник на глаз все видит)))))) ;)/>
по секундомеру не замерял)) но в спорт режиме разгоняется по стрелке спидометра получше вроде антары )))) ехал 180 с уфы спокойны как белый чел))) Ни шумит не свистит
я мерял после прошивки на евро 2 секундомером получилось 9 но это 92 бенз и качество лукойл фиговое у нас))) на 95 антара разгон по более вы скорее всего ездили на тестовой там коробка то адаптивная на тестовой кто гоняет то из покупателей редко)) потому вы не почувствовали!! а я сбросил адаптацию на своей когда перепрошил и научил заново)))
Не знаю у меня на ленд ровере 20е катки ширина резины 265 по трассе до уфы в местах по колее продавленной грузовиками плыву 150 как литой на круизе)))0
Не ну тут Вы не правы , Уважаемый.. У Антары все отлично кроме руля))) Его просто нет он до ужаса пустой и при тех же порывах ветра и колейности машину надо ловить пр чем на угол именно по интуиции)))) Дорогу ровную держит на 5)) Но мелкие неровности на ней беда сввыше 140 когда едешь да и пустой руль при этом это ужас)
Кстати вы действительно считаете что крузак лучше едет быстрее там или чего???? Хотя он уже на 2 см дискавери и управляется хуже... Да там еще ж систему антипереворота поставили чтобы он теперь сразе на кочках после сто сорока не перевернулся :D/>
как мне кто тут говорил а аэродинамика? вы тоже не сравниваете седан и мой паровоз с аэродинамикой кухонного стола))))))))))0 А если честно я все пишу чтобы он не выпендривался купил машину с класса никакую и на фиг ее сравнивать с д с кросоверами сиди се и не пукай)) Люди не зря деньги зарабатывали и выбирали))) :D/>
2.4 AT GLS 174 л. с. 10.4 с 202 км/ч 2004 - 2010 это нф показатели с самым мощным двигателем не знаю какой у алекса))) Гы алекс очнитесь ваша машина ведроооооооо)))) Оно не едет))) И причем этот показатель может тока ухудшится в результате эксплуатации))) Гоняться он собрался :D/>
Это меня вообще порадовало :verygood:/> )) А на БТР 80 у вас дрег рейсинга нет)))))) Нашли на чем гонять))) Ну е мае пацики письками меряются кто круче...... Лучше уж для этого бы взял девятку вложил пятьсот поставил движку роторную , коробку кулачковую и вперед всех рвать)) Нет они нормальный автопром угваздают а потом жалуются у меня то сломалось это сломалось)))))
латно расскажите тогда почему такая разница по разгону с инсигнией у антары 227 л.с. у инсигнии турбовой 220 вес у спорт турьера такой же как и уантары а разница есть!!!!!! И боольшая и расход тоже меньше!!!! А разница это вся в автомате антаровской морально устаревшем пятсот лет назад))))) А движка у антары самое то 3.2 атмосферник беспроблемный мотор!!!!!
Дизельный бы не взял все таки там турбина я точно не знаю но солярка все же в рф плохая!!!!!!! Потому и не взял бы! Бензин у меня атмосферник 4.4 он супер! Да и у меня две бензиновые карточки оплачиваемые работодателем))))) глупо было бы дизель за деньги покупать ;)/> Не а ездил по грязи блокировки не включал)))) Парни говорят оч помогают))) в серьезном бездорожье))
Слушайте по сидениям честно не помню, руль да пустоватый ну у антары тоже пустоватый... Валкость по моему выше чем у антары, комфорт антарский.... Антара дорогу на скорости однозначно лучше держит.... Хайлендер мне менагер сказал на базе лексуса вроде сделан.... Лексус тоже валкий... авто для города или пенсионеров путешествующих по РФ .... я например не могу 120 по трассе ездить меня бесит.. уснуть можно...Хотя каждому свое... Кто то возьмет хайлендер за то что он на крузак 200 похож... А крузак двухсотый чиста пацанская мечта...ГЫЫЫ
Ну не знаю, по моему с хайлендером перегнул ты палку.. Мне показалось когда я ездил антара 1 в 1 , вообще ни каких отличий,единственное салон хайлендера лучше чем у Антары , мое мнение!!! А в остальном та же антара тока на 800 т.р. дороже...