binga

Причём намного выше, судя по расчётам почти в 5 ( пять! ) раз выше чем на сопоставимое бензиновое.

Не вижу никакого смысла в покупке такого рестайлинга от Антары. Кроме более высоких расходов на всё, не получаешь в замен ничего нового. 150 лс Антаре за глаза хватает, и по страховке, и по налогам идеально проходит. ИМХО мне такой рестайл нафиг не нужен. Подожду смены модели.

В маслозаливную горловину и в корпус фильтра ( оттуда-то сливали масло? ).

Есть такое дело! Чтобы полностью слить с картера и корпуса масляного фильтра надо ещё и перед приподнимать, а лучше воздухом продуть хорошенько.

Шланги нужно снимать и разъём сверху тоже. Колечек никаких не наблюдал. Если не откручивается верх, то можно фильтр совсем снять ( два крепёжных болта ), зажать где удобнее и открутить. Обратно будешь ставить, не забудь заполнить солярой. А вообще, замена топливного фильтра просто игрушки, по сравнению с заменой масляного. Вот где простор для творчества! :rolleyes:/>

По-инструкции замена масла 1 раз в год или после 30 тыс.

Вроде никак. Доливать между сменами масла не приходилось.

На двигателе ремень, меняется каждые 60 тыс. км. Привод автоматически подключаемый без вариантов. Если веришь, что у Лукойла ДТ Евро 4, то там.

Если напрямую из-за "бугра", то имеет смысл. Тут с пробегом на@бут так, что потом мало не покажется. А так, движок нормальный, все 150 кобыл присутствуют и аппетитом будет радовать.

Моторчики, кстати, разные, у одного боковой всас, у другого вертикальный.

У меня легко откручивался. Вот когда обратно собирал, пришлось туже тянуть, сочилась соляра.

В смысле, что эти позиции от Hella подходят по размерам вместо катафотов.

Это я с немецкого форума стянул, там как раз Антара с такими фонарями обсуждалась.

Да, скорее всего, это что-то от HELLA

Чтобы горели в режиме Авто, нужно чтобы у фонарей был модуль R 87.

Ирмшер как всегда, слегка не бюдюжетно. Здесь намного интереснее варианты есть: http://www.jom.de/index.php?cat=63 Думаю приспособить Art.Nr.: 82712

Ставь смело, только про оригинальный размер дисков не забудь: Original Opel / Chevrolet Stahlfelge 6,5J x 16" 5 - Loch Einpresstiefe ( ET ): 46 Lochkreis: 115 Opel Katalognummer: 4811428 bzw. 4811643 Chevrolet Teilenummer: 9595551 bzw. 96838162

Я думал, может здесь кому с новой машиной дали, всё-таки 11-й год на дворе. На Ебэй видел, цена, действительно, не гуманная. Скинуться готов и посодействовать в приобретении тоже.

Девятый старовата, особенно для Польши. В Варшаве плутает по-страшному.

Европа за какой год? Может есть у кого 10/11, поделитесь, плз! :)/>

В ирмшеровском тюнинге такие есть.

Обновляется, раз в год ( Европа ), только за такие деньги проще каждый раз покупать новый Garmin или Tom-Tom.

Был там. Отзыв здесь оставил http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=63906

У меня такое было в дороге. Время от времени раздавался звук типа колокольчика, совершенно бессистемно. Останавливался, проверял уровни жидкостей, лампы и прочее. Оказалось...... поставил на пассажирское сиденье тяжёлый рюкзак. Вот машина на неровностях и требовала его пристегнуть! :blink:/>

Здесь : http://www.opel-club.ru/instruction.htm