Здравствуйте товарищи!!! Первый мой пост за 8 ми летнюю историю владения Антарой и чтения этого форума :) Только факты и фото...без эмоций... "...думайте сами решайте сами..." пробег ровно 100 тыс км покупал в декабре 2010 в Автомире 3,2 сборка Шушары выскочила ошибка только 008 после очередной смены "супермасла" С рождения: 1. ни разу не ездил к ОД по "религиозным соображениям" 2. 92 бензин "по религиозным соображениям", расход по трассе 10,5 - 11,6 по городу/пробкам 16,3/16,5 3. ну понятно, что пока катался по Европе (около 10 тыс км проехал) лил 95+ (иногда то, что было в наличии, лишь бы "не дизель") 4. свечи менял первый и единственный пока раз на 60 тыс км - с завода стояли бош, поменял то же на бош HR7MPP302X 5. после пары зим по ошибке ДМРВ сам чистил дроссель и впускной патрубок от "продуктов..." 6. все эти годы и км лил только mobil "0w30", чётко соблюдал 10 тыс км интервал замены масла, покупал на ярославском авторынке... Итог: 3 цепи 3 натяжителя приводной ремень прокладки... такой резвой Антару я давно не помню...разве что в первый год после покупки и до первой смены масла... и да..."КЛАПАНА ПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА = КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ФАЗ" заработали только на правильном масле - см фото ниже на подделке имени mobil "0w30" даже продувки/прочистки воздухом не помогали... !!!Огромное спасибо ХВК сервису и отдельно супер двигателисту Юре!!! Удачи вам и поменьше таких клиентов как я :)
