mihan

У меня на 33 т.км. сломался компрессор кондиционера (не создает давления, по заключению ОД). Произошло тоже как назло по дороге на море. При разгоне в режиме тапка в пол на максимальных оборотах раздался свист после чего перестал идти холодный воздух. Некотрое время при попытке включения кондиционера появлялись посторониие звуки непонятно толи муфта пробуксовывала или в самом компрессоре что-то. ОД предлагает новый компресссор в сборе примерно за 70 т.р. Или без муфты за 50 тр. Нашел на экзисте в сборе за 26 тр. но там указано ограничение по номеру шасси (не знаю где его найти). Дилер информацию о том компрессоры с какими католожными номерами подойдут конкретно к моей машине предоставить отказывается. Не знаю что делать, отдавать дилеру 70 тр жаба душит. Покупать дешевле, нет уверенности что подойдет.

Сегодня был в сервисе. Снимали спидометр поставили стрелку на ноль. Сказали внутренний дефект есть какой то. При повторении неисправности якобы потребуется замена.

У меня спидометр вчера за ноль принял 120 км/ч. Сын сразу начал фотографировать на телефон как мы едем со скоростью за 220. Сегодня тоже самое показывает. Не знаю само пройдет или в сервис надо ехать.

Проверял ВИН на разных сайтах. Все выдают примерно такую информацию: Идентификационный номерXUFLA63P693ХХХХХХ Марка OPEL Модель Antara Модификация special saloon Тип кузова значение не определено Количество дверей данные отсутствуют Тип транспортного средства многоцелевой пассажирский автомобиль Модельный год 2009 Сборочный завод Azambuya (from 1993) Страна сборки Португалия Страна происхождения Россия Серийный номер ХХХХХХ Погуглил про завод Опель в Португалии информации о производстве там Антара на нашел. Так что какое отношение Португалия имеет к моей машине не понятно.

У меня например по ВИНу машина производства Azambuja Португалия.

страница 137-138 инструкции "Сигнализатор неготовности к работе системы ESP: Сигнализатор горит желтым цветом примерно 4 секунды после включения зажигания." У меня не горит именно он, остальные горят. Хотел узнать как у других.

Обнаружил что при включении зажигания не загорается индикатор неготовности к работе системы ESC. Что это? Неисправность, или в машинах 2010 года этот индикатор отсутствует?

У меня сейчас расход 23-24 л., езжу по центру города, пробеги по 4-6 км. Для сравнения по таким же маршрутам: КИА спортейдж 2,0 автомат 20-21 л., Шевроле Лацетти 1,6 автомат 17-18 л. Вот такая арифметика.

Еще, если закрывать и открывать дверь ключом, а не кнопкой, ближний свет не включается.

Что бы ближний свет при открывании дверей не включался можно оставлять включенными габаритные огни. Включенные габариты гаснут через 10 минут.

Купил Антару в конце ноября в Москве. На трассе Москва Ижевск средний расход по компьютеру был 11,7 скорость не больше 120. Пока выезжаю только в выходные, т.к. еще не продал старую машину и нет зимней резины.