747

По мне тоже нормально, удобно, информативно. ...................................................................... Помню на ГАЗ-51 было тяжеловато педали нажимать. B)/> B)/> :D/>

Антарой. :D/>

Во многом солидарен с invisible. Мазда очень на любителя. Да и слово из пяти букв, точно, что то мадамское напоминает. Не скажу, что плохое... ;)/> :clap:/> ;)/> Но уж точно слабо совместимое со внедорожником. Кроме того, для крупных мужиков она мелковата будет. Тигуанчик с Туарегом - то же самое. Вроде новый Туарег и хищно смотрится с передка. Да зайдя во внутрь оказываешься стиснутым со всех сторон. Ещё раз повторю это субъективное мнение крупных водителей (рост от 187, вес от 105 кг.) Короче за туареговские деньги, я лучше две Антары возьму. Или (выделываться, так выделываться!!!) чуток добавить и запрячь Эскалэйда! ;)/> ................................................................................ ................................................ Пока Антарка новая, плохого о ней не скажу. Дальше видно будет. Но хоть УБЕЙТЕ (имел уже почти два десятка авто, есть с чем сравнивать.) В 99% случаев всё зависит от водителя( воДЯТЕЛя, ездюка, прокладки и т.д.). Нет плохих машин (кроме отечественного автопрома), есть хреновые водилы. ................................................................................ ................................................ Всех с Рождеством! :clap:/>

У меня расход по городу около 20 литров на сотню. Езжу аккуратно. Сильно не газую. Машина на обкатке.

Спасибо всем неравнодушным! Как чуток освобожусь, поеду в Кудрово, если надо в Лахту. По результатам обязательно отпишусь. Это проблема весьма популярная. Мой печальный опыт может пригодиться другим. А вообще машина производит очень хорошее впечатление... :privet:/>

Да, новая. Пробег 350 км. Но это далеко не первая моя новая машина. Чувствую дело не в этом (не в подклинивании колодок). А в чём? ХБЗ. ................................................................................ .................................... Вопрос. А у другого ОД, устранение кривого развала-схождения бесплатно? Прошу прощения за наивные, может быть вопросы, но пока не имел опыта общения сразу с несколькими ОД. ................................................................................ .................................... А вообще, считаю прав во многом "инвизибл". Чего больше всего боишься, то и получаешь в итоге. НЕНАВИЖУ когда руль тянет! :privet:/>

С этим ясно. Но, что, чёрт возьми, делать с тягой авто направо? Неужто, как предположил мастер из автоцентра (ОД), это может быть расхождение в нагнетаемом давлении "левого" и "правого" насоса ГУРа? Именно так он выразился. Мол, качают два насоса слева и справа. Оба давят на поршень. Из-за неравномерности создаваемых давлений происходит перекос и, как результат - увод машины вправо. ................................................................................ ................................................................... Что скажете, знатоки? Сам подозреваю, что ОД сам не знает, что говорит. Какие два насоса? Всю жизнь на всех авто стоял один насос. Или я отстал от жизни?

Панда! Спасибо и с новым годом! Точно, через 10 минут гаснет. Думаю тут нет проблем.

Весёлый посёлок. Ул. Крыленко. :privet:/>

У меня, кроме увода авто в право в результате "криво" сделанного развал-схождения, почему-то не гаснет лампа. Горит постоянно. И при постановке на сигналку и во время движения. Всегда! Кто знает, почему?

Спасибо за участие. Я немного неточно описал коллизию со сходом-развалом. Сорри. Естественно, вначале были установлены регулировочные болты, а потом произведёно развал-схождение. Кстати, с завода углы находились в красной зоне. Так, что отечественная сборка уже начала рельефно проявляться...

У меня тоже ведёт машину вправо. Пробег 300 км. Сделал развал-схождение у ОД "Капитал-Авто Кудрово". Денег не взяли. (Это под СПб, Мурманское шоссе.) Не помогло. Купил и установил регулировочные болты (по рекомендации ОД.) Не помогло. Переставили колёса с зада на перед. Не помогло. Тянет вправо-хоть убейся! Имею 29 летний опыт вождения на двух десятках отечественных и зарубежных авто. Это 100% не дорожный уклон. Кто подскажет дельный совет, как бороться с этой неприятностью. Кстати: Руль стоит прямо.

Тоже такая же фигня! Шумоизоляция отличная, а вентилятор шелестит, зараза.