Kubik

Вот на что сегодня наткнулся... http://www.major-aut...ls/#offroad_255 хожу облизываюсь... Отличное предложение

У моего приятеля Тигуан 2литра турбо с DSG, привозил он его с Белорусии. По моим ощущениям он будет порезвее моей 3.2.

За 1.5 года 23 тыс км. В основном по городу. Средний расход 19 л на сотню.

"Я пока еще с серьезными проблемами на Антаре не сталкивался - но мелочи иногда людей настораживают сильней и могут породить мнительность, да и неприятно также. Считаю, что это халатный подход производителя - делать вещь и мелочевкой проваливать хорошее впечатление, которое у меня пока еще остается, но с прогнозом - "продавать", и пока не покупать" EVG51 полностью согласен Следующий автомобиль будет наверно MB W164 ML 320 CDI (224 Hp) года 08-09

Спасибо за совет. Я примерно так и собирался поступить после получения ответа на претензию. Вот только получить письменный ответ от клиентской службы gm довольно затруднительно. Придется действовать через независимую экспертизу. А по поводу что следующий авто будет не gm могу сказать следующее. при покупке не обратил внимание на криво стоящий кожух БК, на ТО показал дилеру, сказали мех. повреждения , в ремонте по гарантии отказали. на пробеге 4тыс провалились парктроники , сделали по гарантии. задняя дверь плохо закрывается приходиться довольно сильно хлопать , по гарантии сделали , стало немного лучше , но не так как хотелось. на 15тыс загорелся чек. Месяц ждал кислородный датчик. Сделали по гарантии. Всем известная проблема ржавеет задняя дверь. Обещали сделать по гарантии. ну и с водит. сиденьем никак дилер не хочет разбираться. За 1 год и 16 тыс пробега очень много мелких косяков.

По моим субъективным ощущениям довольно приличный, дилер говорит что незначительный. Просто ни на одном из автомобилей которые у меня были и на каких я работал такого небыло.

По поводу люфта вод. сиденья ругаюсь с дилером уже 3 месяца. Написал претензию на имя исп. директора, ответа не получил. Звонил в клиентскую службу gm сказали особенность конструкции. Прошу показать документ где написано какой люфт является допустимым и методы его измерения, мне говорят что такого документа нет в природе. Дилер Блок моторс. . Следующий автомобиль будет точно не GM.

на 3.2 ТО 1 делается на 15тыс км.

Недавно был на ТО , зашел в ремзону и увидел Антату 2.4 со снятой головкой блока цилиндров и диким нагаром на поршнях. На мой вопрос" шо это за нах?" мастер сказал что машина прошла чуть больше 1тыс км и словила клина. Масло при этом жрала страшно. Когда разобрали мотор оказалось что не того размера стоят поршни. Вот так собрали на заводе мотор.

"потому если вы часто переходи со спокойного вождения в кикдаун, либо льете хреновый (в том числе 92) бензин, то у вас возникают процессы при которых РЕМНИ перепрыгивают на зубец" Это как мотор после работать будет?

Включи в темное время суток освещение салона и сам всё увидишь. Функция затемнения в городе не очень нужна, а на трассе весьма полезна. Когда сзади лупят фарами тнированое стекло не сильно помогает, а с затемнением зеркала не дают ослепить вас .

У меня зима тоже 16/225/70, но шиповка . Диски реплика OPL24. По моим ощущениям руль стал менее острый, как будто машина с запозданием реагирует на поворот руля. Зато стала более мягкая при проезде неровностей. Для зимы нормально, не провоцирует на резкую езду.

О как! статус поменялся на "свой"

Спасибо Вам, дорогие друзья!

Проверил на своей- работает!