
SUV
Почетные Форумчане-
Постов
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент SUV
-
- 3635 ответов
-
- Модель ГУ
- Головное устройство
- (и ещё 7 )
-
Взамен треснувшего лобового, поставили новое, с обогревом в зоне покоя дворников. В Антаре такой опции помоему нет. Мож кто ставил себе такое и как его подключить, куда запитать?
-
Залипала несколько раз после мойки и всегда в режиме кик-даун. На коврик ну ни каааак подумать не мог. Разговорился с товарищем, у него Каптива и он мне наглядно показал. Клипса на коврике не плотно защелкнулась и педаль чуть-чуть цепляла при сильном нажатии.
-
Молдинг для лобового стекла 4808063
-
Такая же фигня, поменял по кругу на новые, пару тысяч отъездил и опять заскрипели. Да еще и на задних заскрипели...
-
Получается для 60/80/100 одни диски, а 70/90 другие..?
-
Кто в Питере делал не дороже 25000 полную шумку без крыши, мож подскажете где?
-
Сзади двд100нави два антенных входа. Один для радио, другой-? Если для нави, то подскажите какой кабель и где взять. Спасибо.
-
Прошивался в Питере, разницу сразу почувствовал. Но расход остался прежний...
-
С оригинального диска NAVTEQ Russia CD60/80NAVI, Version2009/2010 сделал образ диска. Выложить что-то не получилось. Если кому надо, может на мэйл получиться отправить? Вставлял в 100NAVI, не пошло. Мож я чего не так делаю? Если кто с Питера хочет попробовать на 100, можем пересечься, протестировать. Пишите в личку. PS. DVD100NAVI сзади два антенных выхода, один для радио. А другой? И если он для навигации, то куда его выводить?
-
Образ диска сделал, получилось все просто. В понедельник выложу. (время не хватает)
-
Как выложить не знаю :)/>. Купил на днях 2 диска за 2000р. 2 других(CD500NAVI) дали в подарок. Диски NAVTEQ из Англии с инструкцией на буржуйском языке...
-
Карты Россия 2009-2010г. для CD60- 80NAVI. Пишут, что подходят для DVD100 NAVI? Я не разобрался... Карты Россия 2009-2010г. для CD500 NAVI. 2 установочных диска: один 2006г. другой незнаю, вроде 2009г.
-
Предложение еще актуально..?
-
Чтобы выдвинуть подлокотник ВПЕРЕД, нужно надавить на защелку крышки подлокотника и потянуть за неё в сторону торпедо...
-
Да...а, после Таурега сложно что-то подобрать... Если время ждать рестайлинговую Антару нет, то Антару 3,2 однозначно! А насчет зимы не беспокойтесь, тьфу-тьфу ни одного нарекания хотя каждый день езжу на работу в область 40км туда, 40-обратно и ничего... (можно посмотреть Мазду СХ7)Но она дороже тысяч на 100-150. По динамике, в этой ценовой категории по моему равных нет. Кашкай-вообще не вариант... Куга... бензиновый, турбо не плох, но Форд на любителя. Опять же немного дороже. ИМХО. Расход бензина у Форда самый малый 13-14, Антара 15-16, Мазда 16-17л.
-
Привет! У меня аналогичный случай. Была Астра Н 1.8МТ, 2 месяца назад пересел на Антару 3,2АТ. Впечатление... просто сказка..!(до Антары все авто были на МТ) При резком разгоне, немного тупит автомат(думает) 1-1.5сек. Может с непривычки. Зато потом с хорошим подхватом набирает... При перестроении крены не доставляют неудобства. И боковая поддержка сидений кстати. Подвеска если и мягче чем у Астры, то не намного. Мне кажется она вообще как-то подругому настроена, чем больше скорость тем меньше вибрация (по грунтовой) Электрическая регулировка водительского сидения по 8-ми направлениям. К климату после Астры еще не привык. В Антаре не выводится информация климата на монитор БК. Все остальное практически как в Астре, только теперь подрулевые переключатели (поворот, дворники, свет...) отщелкиваются как и у всех машин. Про ошибки не готов ответить... В Антаре великоват руль, (мое субъективное мнение) Самый главный минус это РАСХОД. При активной езде по городу 17,4 против 9,6 у Астры :o/> Но это и понятно... :rolleyes:/> Вот пока и все. Позже еще отпишусь.
-
...Ланское ш. и Омская ул...
-
( ...читали, просто до Антары была Астра и жена называла ее "Пуля"(за внешнее сходство и динамику). И эту машину стала так называть. :clap:/> :clap:/>
-
Расход 13,8 трасса-город 15,6.... Но АИ98!