Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Гоша

Форумчане
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Гоша

  1. Смешно... Судя по ситуации стоит бросить курить. И всё таки, если не трудно, подскажите, как убрать сию напасть??
  2. Дорогие соплеменники, так как всё таки убрать глюк при подъеме до упора стекла водителя - резкого опускания вниз??? Появилась та же беда, не могу понять причин.... Помогите, не посчитайте трудом...
  3. Спасибо, дружище, за подсказку, видит Бог, тронут озабоченностью моей малограмотности. Предлагаю открыть ветку по работе над орфографическими ошибками. Ведь здесь для этого мы и собрались….. По моему написал без ошибок....
  4. Приветствую соплеменников «Антароводов»!!! Не могу остаться в стороне от обсуждения дилеров Опель. Реутов – Моторс! Вот где нет Советской власти.… При всем при этом, слесаря достойные внимания, грамотные и профессиональные, но инженер гарантии, просто тупое создания. Если Вы увидели человека с признаками алегафрена (симптоматика на лице, т.е. отвисшая нижняя губа, блуждающий взгляд, отталкивающая внешность, далее по тексту мед. энциклопедии) по фамилии Ординарцев, убегайте быстрее, в противном случае есть шанс потерять не только свои нервы но и автомобиль. В свете беззаконных действий дилеров предлагаю создать ветку, черного списка, не только дилеров, но и работников этих заведений. Если это найдет отклик, буду рад выложить апробированные схемы «борьбы» с беззаконием.
  5. Доброго времени суток моим соплеменникам по железкам антароводам. Прочитав подобное, понимаю, что те, кто говорил мне о том, что в нашем государстве мы не люди и с нами не считаются, в корне не правы. Сознание определяет бытие. Это главное. Так держать и помнить: вода камень точит. Успехов, а главное не словоблудить, а дело делать! Бить этих стервецов бумагой! С уважение к автору.
  6. Добый день. Сразу: спасибо Вам! Про мою осведомленность, всё просто -- давно живу. И всё же приятно, когда дают объктивную оценку. Я и в гинекологии не дурак. Ну да ладно, а то начну перечеислять свои хоби ( вышивания, штопка и пр.). Теперь о главном. Вот как только мы все будем лишь заниматься констатацией нашего правового нигилизма, дело будет стоять на месте. Будем посыпать голову пеплом и ждать, что придет царь или князь и заставит всех любить всех же. Увы, сие мечты. Уверяю Вас, вода камень точит. Повторюсь, речь идет о наших, кровных деньгах. А Россия... Это мы, хотим жить, как свиньи, что не дай, всё съедят, тогда надо молчать. А я не хочу, повторюсь, давно живу. И к смертному одру хочу подойти с чувством собственного достоинства. А не быдла.
  7. Добрый день. Хочу дать совет. Не переживайте по поводу проблем прямой кишки (геморроя, парапрактита и анальных трещин). За Вами закон. Вы совершили большую ошибку, расписавшись о том, что приняли в салоне автомобиль без претензий. Отсюда следует, что повреждения ЛакоКП, повесить на солон, не удастся. Хоть Вы их видели и всё же приняли авто. Увы, выехали и побили… Памятуя, что в АвтоМире, одни жулики, бодаться сними будет тяжело, но… можно, а главное нужно. Пишите претензию, в двух экземплярах, на своем заставьте, именно заставьте, поставить число и штамп предприятия куда Вы обратились. С этого момента Вы вступаете в стадию пред судебной подготовки. В нашей стране, чем больше бумаг, тем что? Ответ сам по себе напрашивается: чище попа. Держите в курсе. Постараемся помочь. Миллион, не тугриков, а рублей, притом кровных. Претензия, основа основ. И требования о замене авто, обязательно укажите.
  8. Добрый день. Простите, но за мои деньги меня должны любить.... Ещё раз прошу прощения.
  9. Простите. Виноват. Всё думал не к месту. Но читая, жалко и досадно за моих соплеменников. Хотя признаюсь, меня они, как то побаиваются. Особо в полемики не вступают. Сообща, Бог даст, много можно сделать.
  10. Тут не прав.... Я уже говорил, что борьба с этими господами должна быть только письменной, увы. Таков наш закон. Одна бумага по одному факту не насторожит, а если пять и не от одного человека? Тут не прав.... Я уже говорил, что борьба с этими господами должна быть только письменной, увы. Таков наш закон. Одна бумага по одному факту не насторожит, а если пять и не от одного человека?
  11. Глеб, я, мне так показалось, сказал главное. Общение с дилером только в письменном виде, это основное условие успеха. Что греха таить, 90% всей информации получаемой от этих парней, мы получаем устно. Это плохо. Как юрист и обыватель скажу, сие не приемлемо. Общение устно допустимо лишь тогда, когда нет разногласий. Если таковые имеют место быть, все только письменно. Когда мы все, обиженные GM, соберем хороший материал, я обещаю, что возглавлю сию кляузу и буду представителем в судах любой инстанции от ВСЕХ. Это важно. Один в суде будет биться долго и нудно, хотя повторюсь, вода камень точит. Значит, первое (для Глеба), дилер говорит, не можем или не имеем право. Сразу, спокойно, без грубости, попросите заключение о невозможности или не желании, делать, что либо. Эта бумага, а если она не одна? В этом случае мы сможем говорить о преступном сговоре и не желании выполнять гарантийные обязательства тем или иным дилером. Надо помнить, что дилер есть не, кто иной, как ПРЕДСТАВИТЕЛЬ GM, а значит обращаясь к дилеру, мы обращаемся, в мной горячо любимый, GM. И когда эти юноши с горящим взором, говорят, что всё решает GM, они откровенно лукавят. Они обязаны устранить дефекты, а потом рядиться с GM. А для них это не совсем хорошо. В этом и есть то, что описывалось выше. GM не имеет полной картины и статистики по своей продукции. Дилеру выгодно ВЫЛИЗЫВАТЬ ситуацию, тогда у него больше бонусов. Это уже не секрет. Биться надо не с нашими американскими братьями, а с внутренним врагом, который выглядывает из дверей любого дилерского центра. И, как только Вы заходите туда, они знают как Вам вбить в голову, что Вы счастливчик. И начинается словоблудие. А это к делу не пришьешь.
  12. Да я и был тут. Правда наблюдателем, но накипело и уменя. Можно конечно ремонтировать свой автомобиль с ксивой на перевес. Да, как то притит. Спасибо Albert, за пожелания. Когда писал, знал, о чём веду речь. Поверьте, вода камень точит. Конечно, можно тихо шептаться, что не идут эти стервецы на компромисс. А наш суд, он просто гуманный. Да и, увы, закон наш, как дышло, куда повернешь, туда и вышло. Но побадаться, есть смысл. Для нашего суда, поверь, главное бумага, не купюры, я имел ввиду. Объединившись, можно, уверяю, можно создать прецедент. И такой опыт у меня есть. Надорвались они со мной. Но в том случае, все же, сработал административный ресурс. Но я понял одно, можно с ними бодаться, можно и они этого боятся. Т.к. закон всё же на нашей стороне, в большей степени.
  13. Всем доброго времени. Давно на форуме, но все "молчал", только "слушал". Мнений много и все имеют право на жизнь. Удивительно рассуждает, уважаемый мною Доктор, говорит: у всех проблемы, мы работаем, ищем пути решения и пр. Сразу вспоминаю, как пришёл покупать Антару. Продавец вертелся на пупе так, что мне было неловко. Весь рассказ об автомобиле, сводился к расхваливанию оного в превосходной степени. Я умолчу, что мне был обещан меж. сервисный интервал ТО -- 15 тыс. Бог с ними, условия у нас тяжёлые. Про запись на ТО говорить не буду, тут сказано много на эту тему. Убивает другое, мы попали в разряд попрошаек. Просим то, что нам должно быть дано по закону. А это, не что иное, как безопасность!!!!! Стук в подвеске или рейке, ответов два, делайте громче музыку ли это ОСОБЕННОСТЬ подвески. Глохнет двигатель, это надо доказать. Не буду говорить, что может случиться с Вами в потоке на третьем кольце, произойди такое (не дай Бог). А мы всё просим, просим слёзно и пытаемся доказать, что заплатив 40 000 валюты, мы не лохи. Отношение дилеров к нам, как к детям. Дадут погремушку, в виде обещаний, потерпите, скоро станет легче... Да не хочу я скоро, я хочу сегодня. Это моё право. А наша толерантность, терпимость, если не сказать мягкотелость, порождает у дилеров уверенность в своей безнаказанности. Я в восторге от фразы Доктора, что Женщина лучший клиент. Тут он попал в точку. Шустрые мальчики в тех.центрах, так заморочат им мозги, что дамы готовы поверить, что в случае чего сам Дядя Сэм будет за всё отвечать, а им крупно повезло, т.к. достался самый лучший автомобиль. Надо дилерам выворачивать руки. Они представители GM. Они несут ответственность. Если, сие им не по плечу, пусть откажутся. Это их право. Надо наводить порядок. Как? Всё просто. Сказал мастер или приемщик, словам не верить, дай бумажку. Напиши, да подробней, что там стучит и в чём там особенность. А пока пишешь, не снимай улыбки со своего постного лица. Как, как это решается? Не так езжу? Напиши, как надо, а я у производителя спрошу. Меньше текста, все слова на бумагу. Всё на бумагу. Особенность – черкни на листе, чтобы мне глупому и не понятливому, было, что почитать на сон грядущий. Не дает бумагу этот юноша, тут же не отходя от стола, писать руководителю этого сервиса. Лично отдавать, не доверять этим юнцам, обученным, как галки, твердить одно и то же. Потерять день. Да, всё это нудно. Да, всё это забирает массу нервов и времени. Но ситуацию не сломать без превентивных мер. Только твердая позиция потребителя, заставят этих поборников наших денег, жить по закону. Это лишь капля моих эмоций. Для многоуважаемого Доктора, который часто прибегает к строке закона, сообщаю, что являюсь работником прокуратуры. И не надо пугать, что меры направленные на защиту потребителя вызовут реакцию по ухудшение нашего (потребителя) положения. Это не совсем правильно. GM и его дилеры, живут лишь по тому, что есть мы (потребители). Предлагаю не словоблудить и вытирать слёзы, а решать проблемы сообща. Каким образом? Давайте подумаем. Вместе, мы сломаем им хребет. Заставим видеть в нас не ломающих шапку перед ними, а хозяев пришедших за своим кровным.

×
×
  • Создать...