ddp

Спасибо всем за отзывы. Теперь знаю на что смотреть и обращать внимание когда удастся посидеть и прокатиться в Антаре. Просто когда садишься в незнакомую машину не всегда удается с первого раза обратить внимание, а второй и третий раз прокатиться получается не всегда. А тут полный расклад. Буду пробовать и принимать решение, время еще есть.

Да я не боюсь ремонтов, многое сам могу сделать. Но как-то хотелось бы обойтись без покупки дорогостоящего оборудования. А OP-COM Антару понимает?

Понятно что мнения будут субъективные, но хоть какая-то информация. И потом, если вдруг удастся где-нить прокатиться, хотелось бы сразу знать на что именно внимание обращать. Хотя у нас даже на продаже б/у ни одной нету. Расход топлива меня не беспокоит, ибо я отдаю себе отчет в том, что он будет не меньше 18 (на астре сейчас 12-13). Да и сомневаюсь что найду паркетник с 200+ лошадьми который будет потреблять меньше. Как альтернативу рассматриваю турбофорестер, там расход еще больше и внутри он какой-то совсем деревянный. Да и стоимость его обслуживания немного настораживает. Пугает ватность руля ибо имею шило в одном месте. За 4 года много на чем удалось покататься из легковых класса астры и практически везде управление хуже. А как ведет себя АКПП при резком ускорении? На сколько оно адекватно и быстро переключается в сравнении с той-же астрой?

Уважаемые форумчане, кто пересел с астры на антару, помогите плиз определиться, а-то в нашем ауле у ОД нет Антары на тестдрайве (да и в наличии тоже), так-что посмотреть-пощупать негде. Уже 4 года владею астрой, пробег 150 000. В принципе всем доволен, но в семью нужна еще одна машина. Выбираю что-нить из паркетников. Но ничего не нравится так, как понравилась в свое время астра, чтобы пришел влюбился и купил. Пока остановился на антаре. Подскажите по антаре в сравнении с астрой: 1. При рваном стиле вождения, резкие разгоны, перестроения. Каковы реакции на руль и жесткость подвески по сравнению с астрой? 2. Есть ли в Антаре возможность регулировки сидушки водительского сиденья по углу наклона? (в астре у меня это есть) 3. Каковы отличия по удобству управления климатом/борт компьютером/светом и т.д.? 4. Есть ли возможность считывания ошибок педалями как в астре? Ну и пожалуй главный вопрос: какие неудобства Вы испытывали пересев с Астры на Антару. Машину хочу взять лет на 5 и не хотелось бы все это время мириться с чем-то, о чем не знал при покупке.