Korr

В общем, катализатор развалился.

3,2

Ехал с дачи, загорелась ESP, потом неисправность двигателя. Обороты упали, еле доехал до дома. Почитал ошибки 0101 (MAF) и 0305 - пропуск зажигания в 5-м цилиндре. Почистил дроссельную заслонку, поездил пару дней - всё ок. Сейчас опять тоже самое. Куда копать?

Там немного сложнее. Я подзабыл точно, но смысл примерно в следующем: при заводе машины идет команда выключить все, не относящееся к заводу. И как раз в ногах находится реле, относящиеся к "подсобным" механизмам. Нет сигнала о том, что все выключено - не идет напряжение на стартер.

У меня, кстати, проблема давно решилась заменой реле в ногах пассажира.

Разъём видно без снятия аккумулятора? Я верно понимаю, что речь про колодку, которая между аккумлятором и коробкой с предохранителями?

Двигатель 3,2, дорестайл. Машина периодически напрочь отказывается заводиться. Аккумулятор новый, плотность электролита в норме. При повороте ключа слышно щелчок реле, приборы/лампочки гаснут, и ничего. Сначала грешил на клеммы на аккумуляторе, но нет, с ними всё хорошо. Вчера после того, как завёл машину, стали слышны щелчки реле (какого именно не понял) и начала глючить электроника - сам включился моторчик отопителя, не срабаотывала кнопка климат-контроля. Машину заглушил, завёл, всё в норме. Глюк появляется раз в несколько дней. Куда копать?

А мне GM 96661302 не подошел на дорестайловую антару. А моего дворника с завода прорезь шире и прямоугольная. А у этого прорезь чуть-чуть уже (но уже дворник не надевается) и овальная. Сдавать было неохота, переставил из нового в старый резинку.

Вертикально, со снятой шторкой. Влезают, как будто всегда там были. Только иногда надо колеса сдвинуть вперед и резко закрыть багажник.

А диски 17х7(или 7,5) с вылетом 45 нормально ставятся? Что-то информация в тырнете разноречивая по этому поводу. Часть дисков с таким размером идут как реплика, часть сайтов утверждают, что с 17" вылет только 40. интересует реальный опыт.

А если грюндиг поменять на аналогичный блаупункт (ставились до 2007 г.), то будет значительно лучше.

Лениво... Опять башку снимать, осциллографом туда тыкать, провода тянуть.... Нету уже былого задора и страсти к призовым кубкам : )

Спасибо! Значит, в этой части машина исправна : )

Когда покупал машину и бензина в ней было мало горел (или мигул, не помню уже) значок с бензоколонкой слева. Сейчас бензина до фига, постоянно горит значок с заправкой справа и с треугольником, показывающм налево. Так и должно быть или значок этот не должен гореть постоянно?

Очень все хорошо, если бы не питерская сборка и отвратительная предпродажная подготовка. Салон АЦС Видное, если что. Из выявленного при осмотре сразу - была не надета тяга в левой задней двери, не до конца прилегала обшивка - сделали сразу. На следующий день поставили на место гофру на центральной стойке справа. Жуткий скрип задних сиденьев вылечился сам, после того как там прокатились дитенок и теща. Осталось сделать сход-развал. Мелочи несколько подпортили первое впечатление. Но в целом машина очень хороша, особенно при обгонах на трассе. Пока нравится больше, чем предыдущее авто - astra GTC 1.8 АКПП. Сижу вот пока думаю делать в машине музыку или нет : )

При большом желании можно можно построить все, и очень прилично на штатной голове (если она не DVD). У меня в астре так было сделано, я из башки вытащил цифру, далее ее по оптике на audison bit one, оттуда на усилитель eton, с него на саб и на бумажные eton в дверях и пищалки seas.

А у кого сколько машина из Питера в Москву ехала? Менеджер сообщи, что моя машина передана в транспорную компанию, но срок назвать не может. Какая средняя температура по больнице?

Задняя подвеска с автоматической поддержкой дорожного просвета. Обнаружил такое в договоре с дилером. Всегда считал, что у антары обычные пружина и амортизаторы, безо всяких пневмоштук и проч. Как оно работает?

Стандарттная затяжка колесных гаек (или болтов) - 110 нм. Это совсем несильная затяжка от руки. Может, наоборот? : )

А есть из присутствующих люди, которые уже продали антару? Интересуют перспективы на вторичном рынке. Понятно, что во многом тут вопрос цены, но, тем не менее, тяжело ли продать 2-3-4 летнюю машину 3.2?

Скорее всего, да. По крайней мере, на последние астры ставили именно грюндиг. Раньше был блаупункт, который по звуку значительно лучше.

CD30 MP3 в исполнении грюндиг - это отвратительно в смысле звука, что туда не прицепи.

Спасибо всем, кроме rabenkralle за обсуждение особенностей трафика на Варшавке : ) Взял машину на тест утром в трейдинвесте - абсолютно другая машина. И после кик-дауна есть пинок, и ускоряется отлично, ощутимо быстрее астры и так далее.

Брали вчера в Кларусе на тест-драйв антару 3,2. Или мы ждали другого или с машиной что-то не то. По борткомпьютеру раскход 38 с чем-то литров (средний, естественно). И машина по ощущениям едет очень вяло. На кик-даун практически не реагирует, т.е. пинка под зад не было ни разу. Пробовал резко ускориться с разных скоростей - от 20 до 80 км/ч. Разгоняется уверенно и плавно, как паровоз. Но по субъективным ощущениям - медленнее, чем моя астра GTC с автоматом. Еще вопрос - а поворотники должны "цыкать"? На тест-драйвовской машине при работе поворотников - тишина. Это тож поломато или так и надо?