Maxzoom

Мишка? Модель то какая?

Поясню, диски взял шириной 8J, и 235 шина под вопросом теперь. Т.е., он встанет, но как при этом будет выглядеть.!?

Народ на лето кто нить ставил шину 245/50 R18?

Взял себе на лето диски 18 диаметр Borbet CC!!!!

Я вота не удержался и стал ездить после 300км на одометере, как бы так сказать... э-э-э ну не совсем "обкатывающий режим" :D/>

Я понимаю так (возможно ошибаюсь), кислородный датчик остается работать, просто комп его показания не учитывает.

Общался с Иваном и как я понял из раговора, каты выбивать не обязательно при ЕВРО-2!

У меня тож люфт есть сиденья <_</>

Как я знаю БК показывает 0 КМ у разных авто при разном остатке топлива. Все зависит от литрожа двигателя и производителя. У европейцев этот порог меньше. В среднем после обнуления остаток в баке еще составляет около 7 литров. У америкозов может остаток быть и 12-15 литров (смотря какой авто). Это связано с тем, что расстояния между АЗС за пределами крупных городов и поселений в США может быть более 100 км. Тем самым производитель страхует потребителя от голодной смерти в пустыни аризона :rolleyes:/> . Еще есть один ньюанс. Бак не должен быть пустым, иначе бензаносос начинает состать воздух и перегревается. Тем самым европеец видит 0 км пробега на остатке топлива и с сразу едет на АЗС, русский же думает "А сколько она еще проедет"!!! :)/>

Не знаю писали ли в этой теме вот про эту фишку! Включаете радио, главное чтоб звук радио не был выключен а то не услышите сигнал. Нажимаете кнопку "setting" держите до сигнала (короткий бип). Потом нажимая на конопку "BC" вы листаете инфу в борт компе (её еще называют сервисной функцией). Там есть полезная информация такая как: - температура охлаждающей жидкости - реальная скорость авто (лично замерял, расхождения с показаниями спидометра 5-10 км/ч в зависимости от скорости авто) - нарпяжение борт.цепи - ускорение в м/с - объем охлаждающей жидкости проходящей через помпу - включены или нет те или иные функции радио или систем авто - какие то коды и еще много чего. Нашел эту фишку еще на Астре Н, довольно полезная тема для меня оказалась. Особенно реальная скорость (включаю когда по трассе еду) и температура охлаждающей жидкости (спасла летом 2010, когда порвался ремень навесного оборудования на Астре. Сначала кондей перестал дуть, потом лампа АКБ загорелась. Ну я залез в БК и увидел 123 градуса :rolleyes:/> . Так сказать избежал перегрева движка). Позже сделаю фотки

Сегодня обнаружил на внутрисалонной ручке водительской двери вздутие пленки, та что под металл. :blink:/> Зато устранил стук в тарпеде у левой стойки :(/> Не ожидал, что Антара окажеться по качеству сборки значительно хуже Астры! Правда забываешь все его косяки, когда слышиш V6 на разгоне :D/>

Реплика нормально смотриться и цена адекватная!

Вот мне тоже не понятны высказывания касательно расхода. Знали же на что шли при покупке. Чего теперь эту тему мусолить и удивляться про 18 литров на сотню. По факту движка 3,2 как и 2,4 есть эхо прошлого. Возьмите современные двигатели WW Group, BMW, Mersedes и т.д при той же мощности и схожем объеме экономия 20-30% относительно двигателей Opel. И это понятно. ТЕХНОЛОГИИ!!!! Но... любой ультра современный двигатель требует качественных расходников и ГСМ соответственно, по причине тех самых технологий. Приятель владеет Toyota Camry V6 предидущего поколения, катались с ним целый день расход составил 13-14 литров по городу в будни (залили 30 литров, проехали примерно 240 км)! Почему так мало?! ТЕХНОЛОГИИ! Система VVTI реально работает и при этом авто едет на 100%!!! У нас же нет даже прямого впрыска, как я знаю. Да и с 3,2 литра в среднем уже снимают 270 л.с. против наших 227! Так что думаю не стоит смотреть на БК и говорить НИ ХРЕНА СЕБЕ 18-19 литров :blink:/>!

Если буду менять Антару то только на XC90 2,5Т. Уж больно он хорош зараза :blink:/> Собственно при покупке Антарика рассматривался вариант ХоСе, но взвесив все + вольво и - б/у авто, приняли решение купить новый Антарик.

Viktor 555 а ты по спидометру скорость смотришь?

Да я не вопрос сорваться, но событие у меня намечается ;)/> и полно дел для его подготовки ;)/> Но я все равно с вами ;)/>

Вообще Герб клуба было бы не плохо придумать. У Каптивщиков довольно не плохо получилось :rolleyes:/> Мой номер 327 регион 197 черная 3.2 Всем привет :(/>

Блин я опять не попадаю на встречу :rolleyes:/>

В режим R можно перевести рычаг только в неподвижном авто!

Да ни чего не будет! Пару раз на Астре и на Антаре из Драйва в Нетраль переводил рычаг и все гуд! Естественно авто было в движении!

Алгоритм открывания багажника довольно прост. АКПП в P, ручник! Правда есть одно но!!!! Если запирали двери из салона перед началом движения, а по остановке водительскую дверь просто открыли, то багажник, как и остальные двери будет закрыт!

ЗачОт :lol2:/> ;)/> особенно салон и подсветка дверей! Если чего обращусь к тебе? ;)/>

Урааааааа получилось ;)/> Снял заглушку с правой стороны, а там........ Ну вот сразу же вопрос: "авто стоит лям 200, ну неужели так сложно докручивать гайки?" Шайба свободно вращается т.е. пол оборота точно еще надо докучивать! На Астре не было таких косяков! Майден ин Рашен, маза факен(((( :lol2:/>

У меня стоит SOBR 110 GPS! Интересная штука :D/> В нем есть функция автозапуска и еще много чего, например: позвонил машине набрал код команды и получил её координаты в виде СМС! Шерханы и Старлайты это обычные "кричалки" от фулинанов! Много разных функций, но если взлом но они пасуют моментально! Решать тебе конечно, но я решил переплатить, но получить больше защиты от взлома. Все таки угоняют все машины рано или поздно! + замок на АКПП!

Ну вот, как то так я и понял, что ОД опять брешит клиенту! Вообще конечно логично, что Вы написали касательно соотношения инфы по БК и места установки датчика! Опыта пока маловато, первое авто с таким прибамбасом )))))