andra

В салон Субару заехал случайно, месяц назад. Увидел XV, ну вроде бы понравилась, записался на тест-драйв. Тест-драйва проходил совсем не много по городским дорогам, в основном по грунтовке с глубокими колеями и лужами, и на карьере стройплощадки. Как она едет по всему этому говну, карабкается в горки - это просто роскошно!!! Но сразу заказывать не стал, ждал когда появиться Мазда СХ-5, но она мне вообще не понравилсь как едет, какая то туповатая, валкая, короче автомобиль-вата. Антара показалась интересней по ходовым характеристикам. Снова приехал в Субару и попросил менеджера ещё раз покататься, более продолжительное время. Конечно салон Субарика далеко не шедевр дизайна и маловат багажник всего 310л., но .... поверьте мне робяты, когда садишься за руль, удовольствие от вождения данного авто, перекрывают его минусы. Где то прочитал, и полностью согласен:- Про Субару не надо слушать, надо сесть и проехать и всё станет понятно. Моё мнение - идеальный авто для перемещения в городе с раздолбанными дорогами, нехваткой нормальных мест для парковки, езды по грунтовым дорогам, т.е., что мне и нужно. Жду в конце мая. Но всё таки записался вчера на тест обновлённой Антары, интересно сравнить.

Тоже не могу не поделиться радостью. Меняю на Субару XV.

Давно я не захаживал на форум, с тех пор как продал Антарку, но хочу поделиться впечатлением. Была мысль дождаться новую, но месяц назад съездил на тест-драйв Субару XV. Я просто заболел Субариком. За неделю опробовал Мазду СХ5, Икса, Митсубиси и ещё раз Субарик, и даже не мучился с выбором, Субарик однозначно. Несмотря на такие минусы как отсутствие багажника ( он мне особенно и не нужен), простенький салон, когда садишься заруль получаешь кайф от управления автомобилем, особенно на грунтовке и бездорожье. Жду авто уже в конце мая.

Раньше думал, что возможно возьму рестайл с дизельным двигателем. Продал машину 10 дней назад, сейчас езжу на служебной Q5 и на Kia Ceed жены, и думаю, что не нужна мне Антара. Но выбирать буду однозначно, что-нибудь полноприводное.

Я поставил марки Gates. Всё было хорошо до первого дождя. В сырую погоду постоянно свистит, проскальзывает. Хотел менять на оригинал, но вчера продал машину.

У меня наоборот пока холодная, особенно зимой, совсем тупая.

Toyota хорошо продаётся потому, что большинство покупателей ставят надёжность и неприхотливость во главе. А Toyota, по моему, это уже доказала.

Ошибся, имелось в виду ix55.

IX 35 и стоит дешевле.

Значит у меня ближний свет включается при закрытии датчика климат-контроля.

Получится. Датчик маленький, кругленький сверху в центру пенели.

Частично Вас поддерживаю, но и без статистики видно, что корейцев всё больше и больше на дорогах(в нашем регионе точно). Чем то они привлекают покупателей.

Менял у О.Д. 13000руб. Поищите на форуме, по моему сайт - www.1gur.ru, если не ошибаюсь на нём цена 3500руб.

Я тоже обоими руками за дизель, но Соренто2- это полный отстой. Этот гроб на колёсах ужасно жёсткий, и застревает там где очень стыдно застрять даже на переднеприводном паркетнике.

Cрок замены определяют - автопроизводитель и условия эксплуатации.