Честно говоря, по моему мнению машина на выходе из салона имеет 2 явных косяка, а имеено: 1. Накладки на двери (тоже посмотрел 3 анатары на улице (больше не нашёл антар :unsure:/> ) - у всех ржавчина либо под хромом либо под большой пластмассовой). 2. Жидкость ГУР и хомутики 3. Обучение автоматов калибровка и т.п. - с моей точки зрения ерись. В общем на фоне цены и др. потребительских свойств косяки мелкие, однако почемубы не предпринть небольшие профилактические меры, чтобы потом не париться...? Единственное надо понять куда поехать в Москве (очевидно не к ОД), чтобы сдеать "постпродажную подготовку"