escape609

У меня такой размер стоит. Ничего не трёт и не задевает.

Pandora DXL-3000 - с автозапуском, но без CAN-модуля. У меня DXL-3500 - претензий к сигналке нет. Не глючит, сам блок очень компактный с уже встроенным CAN-модулем. Прошивается/програмируется с ноута, на месте в машине, если надо, по шнурку USB. Все режимы типа - включение/выключение автозапуска, установка температуры запуска/глушения авто, настройки датчиков удара/наклона/перемещения - управляются с основного брелка не выходя из дома. DXL-3700 - всё тоже самое, только добавлен GSM-модуль.

Насчёт "хорошую ксеноновую лампу за 700-800 руб." - сильно сомневаюсь ! Кто это такие "хорошие" лампы производит ??? Применяемая в Антаре лампа D1S хоть Philips, хоть Osram, стоит 3-5 тыс.руб. Минимальная цена на настоящий Philips D1S, по которой смог найти, была 2600 руб. Есть ещё корейские Sho-Me, приемлемого качества за разумные деньги, но и у них ценник на D1S от 1800 руб.. Других производителей "хороших ламп" не знаю. :blink:/>

Насколько я помню, вне населённых пунктов все равно необходимо включать ближний свет. ДХО разрешены только в черте населённых пунктов. А касаемо того, что низко расположены - по ГОСТу требование НЕ МЕНЕЕ 250 мм от дороги (я намерил 295 мм). Так понимаю, это тоже чем-то обоснованно и считается достаточным условием. А по поводу "чем выше-тем заметнее" - можно ещё с катера снять мачту с топовым огнём и переставить на авто, вообще будет "далеко меня видать"! :blink:/>

А я решил сделать немного по-другому. Были приобретены ДХО Egolight 7D24 по цене 4950 руб. (РРЦ производителя 7000руб.). Монтаж возможен в обойме или отдельными LED-модулями. В комплекте есть блок управления. Подключение по схеме: Так как от штатных противотуманок помощи мало (прежний владелец поджарил отражатели лампами нештатной мощности), а резать или сверлить бампер не хотелось, решено было пожертвовать ПТФ. Модули встроены внутрь корпуса ПТФ и закреплены там герметиком и термоклеем. При включении зажигания и запуске двигателя ДХО загораются на полную мощность. При включении габаритных огней яркость ДХО снижается до уровня габаритов, чтобы не слепили в тёмное время суток. При включении света фар, соответственно, тоже самое. Чтобы во время дистанционного запуска ничего не светилось и не горело, освещая ночью всё вокруг и привлекая лишнее внимание, в программе настройки сигнализации поставлен запрет на включение света. Соответственно, ДХО горят только при запуске с ключа. :tomato:/>

Провода для прикуривания лучше сделать самому. Например, купив кабель для сварочного аппарата 16 кв.мм и крокодилы, соответственно, для него-же. Дел на пол-часа. Проверено в деле неоднократно. При -40 кабель ещё сохраняет гибкость. Заводил несколько раз Прадик корефанский с двигом 3.4L, крутит на УРА! Правда, теперь задолбали просить провода постоянно... :tomato:/> Выглядит примерно вот так...

Если не затруднит, код этой детали (ручки) сообщите, пожалуйста! :rolleyes:/>

Однако, не по "Фен-шую" установлено. Проблем с прохождением ТО не будет, не ?

После замены передних стоек амортизатора и втулок стабилизатора на полиуретановые проехал 3500 км... Ничего не стучит, КРАСОТА !!! И ВДРУГ СНОВА СТУК, ДА КАКОЙ !!! Стук проявляется при вертикальных перемещениях авто, т.е. на каждой кочке, трещине асфальта и т.п. Вывесили машинку на подъёмнике, скинули колёса - оказалось, что открутилась гайка крепления стойки стабилизатора к самому стабу, на пару оборотов примерно. У мастера сервиса челюсть отвисла. Я, говорит, такого ещё не видел, чтобы стойка от стаба сама откручивалась! Тем более, протягивал он же всё при мне, когда менял втулки стаба на полиуретан. Затянули новую гайку, всё стало в норме. Попутно обнаружились рваные чехлы на шаровых, обеих. Пришлось на Экзисте заказывать. Заказал SWAG-89928347 - отказ, снято с заказа поставщиком... Заказал Febi-28347. Приехали быстро, за 3 дня. На упаковке код GM 96626235, болты в комплекте. Встали как родные. Теперь опять всё отлично !!! :rolleyes:/>

Стойки стаба поставил себе неоригинал, Lemforder 3345901 (они одинаковые). Втулки - полиуретан. Передние-код 24-01-751, задние-код 24-01-752. Это здесь: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=87. После замены всё радует ! :lol2:/>

Тут кроме Invisible много кто цепи поменял, и маслА, скорее всего, более именитые использовали... А у меня цепей нет (2.4), меня могут поджидать другие проблемы. :lol2:/> И вообще интересно, что из себя представляет данное масло (Petro-Canada 5W-30) и какие по нему отзывы! Есть владеющие информацией?

Лью Petro-Canada 5W-30. ОД сами посоветовали, говорят, что лучше GM-овского. Вроде всё нормально. И морозы -45 преодолели... :)/>

Я тоже в этом уверен! Если-бы Пандору ломанули - то все эти фрикеры на своих форумах уже орали бы об этом! :D/>

Чего-то я там подогрева зимой не ощутил. Как он там включается? От обогрева заднего стекла, вместе с зеркалами???

Веерные форсунки омывателя лобового стекла есть в наличии на Антару ???

Или поле для мини-гольфа с лунками в салоне установить... Думаю, при сложенном 2-м ряде сидений влезет!

Да, ничё, симпатишный... Ценник, как и на предыдущий, КОНСКИЙ. Хотя для его класса, может, уже и соответствует, если уже KUGA 1,5 млн. стоит. И двиг единственный, 3.5L 294 л.с. Расход заявлен 13,8 л по городу... Только снаряженной массы не нашёл.

В жизни бывает всякое! И косяки в сигах (в любых) не редкость, к сожалению... <_</> Когда себе поставил DXL-3500 - тоже передатчик был косячный, дальность низкая. Пандоровцы об этой вероятности предупреждали заранее. Говорят, что связано с переносом ВСЕГО цикла производства в Калугу из Тайваня. Передатчик без вопросов мгновенно был заменен на новый. Теперь всё ОК ! ;)/> Единственное, что не нравится - батарейки в основном брелоке хватает максимум на 3 месяца.

См. пост 77.

И что в итоге получаем??? Мёртвый авто с заблокированной сигналкой. :rolleyes:/> А если эта сига с интегрированной CAN-шиной, типа Пандоры-3500, то тебе не поможет даже родной ключ с чипом, который ты можешь достать из блока обхода иммобилайзера. Авто будет мёртвым, пока не снимешь с охраны.

:unsure:/> :lol2:/> :D/>

Шер-ханы, случайно, не ОД рекомендуют ???

Стойки менял у себя в Зеленогорске. Работа нехитрая, любой сервис справится, я думаю. Втулки полиуретановые выписывал с Новосиба, от производителя. Прислали по почте за 4 дня. (http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=87) Наши: перед 2401751 и зад 2401752. Садятся туго, внутренние отверстия меньше родных на 2 мм. Стягиваются до нормы. :D/> У них на сайте есть ссылка на Красноярское представительство...

Да, такие мне и прислал "Saf1974" в сборе с пружинами, опорами. Только коды 95948812 и 25983394. Вчера заменил текущие старые, пробег 59600 км. Перед установкой разобрали (сняли пружину и опору) и прокачали стойки. Как выяснилось, не зря. В самом начале хода штока вверх был провал со стуком. После прокачки всё нормализовалось. А также было заменено до кучи: втулки стабилизаторов перед+зад на полиуретановые, рулевая тяга левая (был небольшой люфлик). Стойки переднего стаба менял ранее. Были постукивания в руле при трогании с места, движении вперед-назад, на "гребенке" глухие стуки. ОД, а их 2 в Красноярске, настойчиво "уговаривали" на замену рейки. Так как машина не на гарантии, ценник назывался 67,000 руб. Естественно, были посланы! :shok:/> А теперь ВСЕ стуки пропали! :shok:/> П.С. - Единственное - напрягает мысль - а надолго ли ??? :blink:/> А так-то машинка нравится... :lol2:/>