Memphisz

Так это же все подготовка к выносу:-) Скажите пожалуйста, как аккуратно отцепить сеточки, чтоб глянуть , есть там хоть провода то у меня?

Однополчане! Вот на форуме астры H нарыл по поводу затухания звука вон чего... http://www.astra-h.ru/operafader.html Поеду мозг ОД выносить, пусть делает как надо ;)/>

Понимающие обычно те кто уже с 10 лет работает с моделью, антара молодй достаточно еще... На Алтуфьевском шоссе 28 астру обслуживал нормально было. Опель-Алтуфьево Москва, Алтуфьевское ш., 28 +7 (495) 989-70669(многоканальный) (499) 903-6177 (магазин) (499) 903-6166 (сервис) http://www.alt-opel.ru/ Цены на запчасти как во всех магазинах опелевских по городу

Вы знаете, я думаю это весовая составляющая так влияет на шустрение... Это психологически уже боязно делать-большой и тяжелый, как слон, на маленьких дорожках, среди тараканов, чувствуешь себя неуверенно слегка, боясь кого-то зацепить. Я тоже скучаю по астре :)/> Астра G у меня была, она мне больше нравилась по кузову, Астра Н в седане вообще не вариант на мой взгляд... Мне она только в версии OPC хетч нравилась

У поколения G не было названий космо или енджой, были комфорт, элеганс Достойное поколение было, настоящий немец

Invisible :)/> неплохой подгон Как говорится не полез бы, так и не знал...

Ну вообще аудиоподготовк должна быть как минимум на каждую точку, даже если нет самих пищалок. К тому же когда берешь максимальную комплектацию со штатной системой, логично предположить, что играть должно отовсюду. И наконец, я сравниваю со своей астрой, у которой была комплектация комфорт(это не самя последняя) и все пищалки стояли. Пока нигде не написано, если честно. просто логические умозаключения... Которые по моему мнению, должны быть таковыми...

В том то и дело что нет разницы на каком уровне играет громкость, играет не на максимуме и все равно так гуляет звук. Даже если это фича такая, - это все равно не нормально... Вон многие люди довольны как играет, а значит траблов у них таких нет. Обман таков, в задних дверях есть сеточка за которой должны быть пищалки, а их нет! И это в максимальной комплектации с пакетом premium + Их 9 должно быть

Я пересев на Антару с Астры могу сказать, что рулится лучше седана, задняя подвеска независимая, на астре полунезависимая была, . Мне даже привыкать не пришлось, ощущения уверенные сразу были... Для меня если кросс управляется не хуже седана уже очень хорошо.

Чего-то сейчас посмотрел, у дилеров на сайтах пишут по 7 динамиков :lol2:/> Везде на..бывают :D/> Надо посмотреть чего в приёмо-передаточном акте написано... Покапался на астре-клубе, там тоже пищалки отсутсвуют у кого-то, а у кого-то есть... Так что этот косяк непервый раз, а из покон веков... Но надо приложение к договру смотреть, а так мне кажется фиг чего докажешь... У меня кстати AUX еще отсутствует... А ведь должен быть! Наверно) invisible, скажите пожалуйста, а Вы не помните сколько пищалки стоят, если сами ставили?

Да беда понятна, у меня таже, и те мпературные условия влияют, и влага, и езда по лужам, кто-то тут читал воду на ремень лил чтоб показать как руль клинит... Если честно, то меня напрягает то, что например фиксануди вашу неисправность у ОД, что руль тяжелый... А дальше действия ОД какие? В смысле ремонта... Т.е. я хочу сказать, что когда есть проблема и симптомы, то не может быть так, что мастер не знает где ремонтировать, т.к. он сто-пятьсотый раз это видит... Гарантийный ремонт производимый дилером, возмещается GM насколько я понимаю... Вопрос тогда, кто выкобенивается и зачем? Мастер-приемщик? Может денег хочет? Это все конечно "мыслс вслух", но мне не яснапозиция дилеров в такие моменты.

А можно подробнее описать? что от чего отцепить... я не совсем понимаю о чем речь...

Если у Вас так часто проявляется, посадите тогда сервис-мена и катайте его пока не проявится, хоть пол дня... а то так и до беды недалеко...

:lol2:/> Спасибо, буду иметь ввиду. А то как то хитро больно, вперед ставить, а сзади муляж, мне если бы пассажиры сзади не сказали, что музыка у них слышна больше из водительской части, я бы даже не узнал об этом... Первое, что я сделал это в настройках распределение звука перед/зад регулировал, но понятное дело картина не менялась особо... Интересно многим "забывают" их ставить? Я не силен в терминах и структуре построения музыки, я просто пытался выразить, как мог, на свое восприятие - проще говоря, громкость песни в определенный момент исполнителем задумана больше, а магнитола реагирует удушением его. Эквалайзер в настройках ставил по умолчанию, т.е. это не мои "кривые, без музыкального образования" руки там шелестели... Буду к ОД записываться... Лишь бы "глухими" мастера не оказались :lol2:/>

То что писанина в GM о поведении дилера не поможет это понятно, Но когда мастер-приемщик говорит я вижу отклонения, а масетра-диагносты говорят что все в порядке и пока руль не встанет колом у них все в норме, вот тут клиника уже, как я сказал мастеру приемщикуи он сам же согласился... Я тут даже растерялся, сказать было нечего больше... При чем я бы обрадовался, если он сказал давайте поменяем жидкость хотя бы, а то ничего не предложил даже...

У меня есть 9 клонок с центральной считать если. 4 большие в дверях и 4 маленькие, + 1 на торпеде... Спереди все играет, а сзади только большие... регулировал распределение звука и понял, что маленькие сзади не играют :blink:/>

У меня еще и задние маленькие пищалки не воспроизводят звук :blink:/>

Я думаю что писать надо в GM еще чтоб и дилеров к замене приговаривали по гарантии, раз они тупые или делают вид, что тупые... мне так же мастер-ответил, я ему ты же сам видишь, он - вижу , ну и? Ответ поразил, вот Когда втанет совсем, то и у мастеров вопросов не будет... Вот такие у на дилеры :D/>

Картина такая: Магнитола DVD navi 100 Проблема: Играет песня по радио или СD значения не имеет, предположим музыка идет ровно примерно в одной тональности и наступает момент когда в песне наступает пройгрыш с повышением тональности и тут вроде должно как минимум играть не тише, а как максимум - громче (как должно быть в проигрышь), магнитолда душит звук и его уменьшает, потом через секунду на многовение повысит и так скачет весь этот проигрышь или весь проигрышь тише проиграет установленной громкости, причем не просто тише а как буд-то из далека играет, т.е впечатление что колонки унесли из машины на растояние еще :D/> Кроме того, максимальная горомкость не очень большая, можно говорить с передним пассажиром чуть повысив голос.... Отмиечу сразу, что это не та ситуация когда пишут в мануале что громкость нельзя увеличить она все меньше и меньше из-за угрозы перегрева.... Магнитола даже когда толко включил после ночной стоянки себя так ведет... Я пошел к другу в астру как у него играет обычная CD30MP3 слушать, так вот там орет так, что моя DVD100 просто отдыхает... Все четко без плавающей громкости... Чего делать даже не знаю... То ли сама магнитола такая тихая и дурацкая на воспроизведение, то ли реальный косяк в ней? У кого как с громкостью и воспризведением? Музыка кстати не вся так проигрывается, зависит от типа её, если например Круг играет то все ровно, а если Еминем или Pink, то полный кошмар... :D/> Я уже думал поменять на что её, но ведь навигация, мобильный портал, цвет дисплей, управление с руля... все исчезенет... Или может просто саму акустику поменять?

Не могу сказать из-за чего именно проблемы, но если руль тяжелеет, то точно сам насос ГУРа виноват, а из-за чего, дексрон не тот и трубки узкие и ему тяжело его гнать...или все что угодно... Но сам ГУР думаю прежде не справляется с работой... На счет электропроводимости по рейке... ну незнаю, я не спец, но это видимо совсем туда не должно поступать ничего... При всем при этом у меня у машине пробег 8500 тыс всего, бортовое напряжение 13,8 или 13,9 если верить тест режиму BC У меня во время владения астрой G был один раз, когда питание перестало качать, но там был еще к тому же Электрогидроусилитель... И там у меня Генератор стоял не очень мощный и потрепаный и старый аккум, да морозы были -10 , а на Антаре в +10 на парковке в крытой зоне торогового комплекса отключился нафиг...

Проверить как можно проводимость её? А так еще заметил, что после стоянки ночной, когда еще тахометр выше 1000 об показывает, то руль не шумит при повороте и очень легкий... Может насосу питания не хватает? Или дексрон не 6 а какой нибудь другой? Не знаю может поменять сначала жидкость на 6? А там уже смотреть чего дальше?

У меня на парковке руль потяжелел, жидкость в норме, свиста нет, был у ОД - не проявилось и сняли деньги за диагностику сняли... итого результат нулевой...

Был в субботу в Автоцентре-СИТИ на Антонова-Овсиенко, в наряде-заказе скачал что при постановке на стоянку вибрирует и издает посторонний шум, а также тяжелеет руль. Итог процетирую слова мастера-приемщика:" Мастерра все проверяли и недостатков не нашли". Мастер сел за руль и поехал со мной по двору кататься рядом с салоном, и говорит: "Лично я отмечаю посторонний шум и леггкую вибрацию", а руль так и не тяжелел пока он крутился на месте туда-сюда... Итог: 1200 за диагноситку и надпись в рекомендации: На момент обращения не выявлено указанных замечаний. Требуется более существенное проявление дефектов"... Я ему говорю, что у меня гарантия закончится в конце июня, а дефект как зафиксировать? Он сказал:"Если после обращения с моим симптомом во время гарантийного срока основного не было зафиксирована неисправность по результатам диагностики, которую я оплатил, то если в течении 6 или 3 месяцев(срок он точно не помнит) дефект выразится, то они все заменят по гарантийному случаю... Я пошел на ресепшн к мужикам (Первый раз встречаю, что там не работают девушки) и там спросил могут ли они мне уточнить правдивость его слов, на что мне сказали идти обратно к мастеру-приемщику т.к. он сам у них уточнял... Короче я уехал ни с чем... Кто-нибудь знает, слова мастера-приемщика правдивы? Руль так и издает шум при поворотах на парковке... Самое идиотское то, что мастер-приемщик ни слова не сказал, что может надо сделать или это... Может надо жидкость поменять, или пресловутая трбка в 90град виновата, вообще ничего... Думаю может еще раз к ним съездить, только как на них подействовать и чем не знаю...

У меня честно говоря не могу сказать, что гул есть, а скорее бывает нечто похожее на некое трение что-ли, как буд-то что то натянуто и трет при повороте на выезде с парковки....и соответствующий звук появляется... А руль реально бывает при постановке на стоянку в тесных условиях, когда по несколько раз туда-сюда крутишь руль, как буд-то гидрач вообще пропал и крутишь со всей силы колеса... Тут кто-то писал, что из-за этого меняли насос ГУРА... Так косяк в чем в рейке или в насосе?

Так кто расстался с тяжелым рулением при парковке? И при каких обстоятельствах? А то еду в субботу к дилеру, а эта же падлюка не всгда проявляется и сказать то не знаю чего... Руль то тяжелеет когда ему вздумается, а не постоянно... Кстати в ТИСЕ по гуру, кроме шланга у меня ничего нет( Биллютень говорят по ГУРУ есть, а я его в упор не вижу...